Рейтинг лодок из ПВХ под мотор

Общее представление о товаре: критерии выбора

Надувная лодка идеально подойдет для ценителей активного или семейного времяпровождения: охота, рыбалка, путешествия и т.д. Легкие и компактные, они без проблем транспортируются к нужному месту. Материал, из которого их создают, называется поливинилхлорид, сокращенно ПВХ. Существует несколько разновидностей таких плавательных средств: гребные, моторные и моторно-гребные. Как выбрать и определиться, что именно вам требуется?

• Гребные конструкции достаточно простые. Надувные борта в них делятся на 2 отсека, что дает возможность держать судно на плаву, даже в случае незначительного повреждения.
• Моторные лодки имеют на корме специальный встроенный транец. Именно к нему прикрепляется подвесной лодочный мотор. Моторные модели имеют полузамкнутую форму и удлиненные борта. Некоторые варианты таких лодочных средств способны развивать скорость до 100 км в час, чего, конечно, не добиться на гребных типах.
• Моторно-гребные лодки гармонично сочетают в себе характеристики вышеописанных вариантов и отличается высокой маневренностью. Этот тип средств устойчив и имеет возможность для установки подвесного мотора.

Производство надувных лодок ПВХ своими руками по чертежам

Рыбалка не теряет своей популярности долгие годы, это все еще одно из самых популярных хобби у мужчин. Активно и весело провести время, а также получить большой улов можно при помощи лодок ПВХ, они же используются во время экстремального отдыха, спорта и других видов деятельности.

Создать бизнес по производству лодок – это прибыльная и быстро окупаемая идея, важно лишь правильно рассчитать стоимость товаров и скорость получения прибыли, а также проработать каналы сбыта товаров. Надувные лодки это в основном средство для отдыха на досуге

А по исследованиям маркетологов было выявлено, что люди получают наибольшее удовольствие от досуга. И это действительно так, все готовы потратить деньги на свой досуг. Но и определенный сегмент потребителей так же будет приобретать надувную лодку для профессиональной ловли рыбы для последующей продажи. В любом случаи спрос на надувные лодки на хорошем уровне

Надувные лодки это в основном средство для отдыха на досуге. А по исследованиям маркетологов было выявлено, что люди получают наибольшее удовольствие от досуга. И это действительно так, все готовы потратить деньги на свой досуг. Но и определенный сегмент потребителей так же будет приобретать надувную лодку для профессиональной ловли рыбы для последующей продажи. В любом случаи спрос на надувные лодки на хорошем уровне.

Лучшие гребные надувные лодки

Yukona 280 GTK (280 см)

Рейтинг: 4.9

Лидером рейтинга вполне ожидаемо стала лодка, произведённая компанией Yukona. Ожидаемой её победа была потому, что при самой низкой цене среди себе подобных она предоставляет массу преимуществ: 290 килограмм грузоподъёмности, возможность комфортного размещения двух человек (плюс куча места для снастей), установку маломощного мотора для прибрежного катания, а также самый плотный материал, идущий на изготовление баллонов (850 г/м2).

Но самая главная фишка Yukona 280 GTK заключается в форме: здесь есть киль и, следовательно, модель может спокойно ходить по волнам. Правда, максимально допустимая высота волны не превышает 25 сантиметров, поскольку при превышении порога возможно попадание воды внутрь судна. Для выстилания пола здесь предусмотрен AirDeck, однако по многочисленным просьбам пользователей текущая модель получила и складной фанерный пайол. Yukona 280 GTK однозначно заслуживает уважения, как минимум за демократичность и учёт всех пожеланий потенциальных потребителей.

Достоинства

• низкая цена;
• AirDeck или пайол из фанеры на выбор;
• 290 килограмм грузоподъёмности;
• наличие транца и возможность установки 3,5-сильного мотора;
• хорошая устойчивость на волнах;
• плотность ПВХ выше, чем у конкурентов по категории.

Размер лодки и вес

Говоря о лодках, условно говоря, для двоих рыболовов (3,6-4,2м), следует иметь ввиду, что они имеют уже более внушительный вес. И даже вдвоем невсегда комфортно спускать такую лодку на воду и доставать на берег. Поэтому желательно на таких лодках устанавливать транцевые колеса, при помощи которых лодку можно спустить на воду и поднять на берег, не затрачивая лишних сил. В этом случае, справиться с такой манипуляцией можно и в одиночку- это важный момент.

Дело в том, что ПВХ – это тяжелый материал, и лодка из такого материала имеет внушительный вес. Если вы храните лодку ПВХ дома, то спустить и поднять 4-ех метровую лодку в квартиру в одиночку – большая проблема. И вообще, комфорт большой лодки может легко сойти на нет, при попытке ее транспортировки. Владельцы небольших седанов могут столкнуться с проблемой размещения комплекта в машине

Поэтому перед покупкой лодки, очень важно проверить – влезает ли весь ваш комплект, учитывая мотор лодку и весь остальной рыбацкий инвентарь в автомобиль. И если комплект не умещается, то имеет смысл выбирать лодку меньшей размерности

Что же касается сборки/разборки, то здесь лодки с НДНД будут иметь дополнительные преимущества – собирать и разбирать их легче и займет гораздо меньше времени. Вам не потребуется связываться с фанерными сланями и их установкой. Достаточно разместить лодку на земле и надуть ее. В этом случае, очень интересны варианты лодок до 3 метров. В таких размерах лодка получается и лёгкая (может свободно нести 1 человек) и уже есть киль, что позволяет установить на лодку мотор мощностью до 8 л.с.

Несомненно, что для непродолжительных рыбалок, будь то утренние или вечерние выезды на реку, стоит остановить свой выбор на лодках с НДНД. При продолжительных же рыбалках, длительностью более одного дня, предпочтительней пайольные лодки. 

Подбор дна

Первые модели надувных лодок имели однослойное резиновое полотно, которое натягивалось между баллонами и служило дном. Сегодня же значительная часть моделей ПВХ оснащена полноценным днищем. Конструкторы приложили усилия, чтобы люди внутри могли комфортно расположиться в вертикальном положении, что обычно требуется для дальних забросов снасти или выстрелов.

Типы современного днища:

1. Жёсткий настил. В качестве пола внутри корпуса служит деревянное или алюминиевое полотно. Обычно его делают разборным, но при небольших размерах оно бывает цельным. Недостатки конструкции — сильный нагрев на солнце и скользкость при намокании.
2. Надувное дно. Вариант более практичный, чем жёсткий настил. Современные модели имеют надувное дно, которое можно накачать до значения в одну атмосферу. В результате на сборку затрачивают в четыре раза меньше времени. Остальные преимущества — малая масса, большая грузоподъёмность. С такой конструкцией проще выйти на глиссирование, но это актуально только при использовании двигателя.

Для хозяина важно, чтобы внутри было удобно

На это и нужно обращать внимание при покупке. Предварительно следует проверить качество швов — они должны быть аккуратными, без сколов и волн. Качественный шов говорит о добросовестности производителя

Качественный шов говорит о добросовестности производителя.

Лодка HYDRA-325

Четвертое место среди надувных лодок ПВХ НДНД занимает судно «Гидра», модель 325. Трехместная лодка имеет длину 3,25 и ширину 1,66 метра. Она может принимать до полтонны груза и принимает на борт три человека. Вес лодки достигает 30 кг, что очень удобно при транспортировке. Сама лодка устойчива на волне, хорошо переносит сильное волнение, а также обладает высокой мореходностью. Выпускается в зеленом и сером цветах, популярна среди рыбаков и охотников.

Надежный привальный брус позволяет швартоваться практически к любым причальным сооружениям, не опасаясь за возможные проколы надувной оболочки корпуса

Популярности данной лодке также добавляет наличие уключин для весел, что немаловажно в случае появления перебоев в работе подвесного двигателя

Из минусов можно отметить жесткое крепление сидений-банок, что бывает неудобным для рыбаков, но вполне пригодно для охотников и туристов.

Лодки РИБ

Дословно РИБ – это Rigid Inflatable Boat, а если по-русски – жесткая надувная лодка. В отличие от надувных лодок ПВХ, у них жесткое алюминиевое или пластиковое дно. Алюминий подойдет любителям прогуляться по льдам или водоемам среди скал, сторонники более спокойных условий смело могут брать пластик. Надувная часть прикрепляется вулканизацией, склеиванием или ультразвуковой сваркой. Что же до размеров, то здесь вы ограничены только собственными потребностями: рыбаки прекрасно будут чувствовать себя в лодке до четырех метров, а на моделях до 11 метров можно отправиться  в большое плавание – это уже практически яхты, только мобильные и удобные в транспортировке (некоторые модели легко помещаются в багажник).

Главные достоинства РИБ – износостойкость и надежность. Расположенные на достаточной высоте надувные борта работают как амортизаторы, смягчая удары волн и уменьшая боковую качку, а состоящие из нескольких секций баллоны повышают остойчивость и плавучесть. На такие лодки можно поставить мощный мотор и развить скорость до 100 км/ч.

Из недостатков – все-таки достаточно приличный вес. Кроме того, пластиковое дно такого судна легко поцарапать, если зайти на слишком твердый берег.

Гребные лодки

Гребные лодки состоят из двух баллонов, разделенных (для вашей безопасности) изолированными отсеками. Днище, выполненное из ПВХ, может быть как надувным, так и не надувным. Самые дешевые модели делают без сидячих мест, но в большинстве случаев все же парочка жестких сидений в таких суднах есть, а иногда и целые надувные кресла.

Лодки под мотор

В лодках под мотор можно использовать подвесной двигатель, что позволяет развивать скорость до 60 км/ч и выходить на глиссирование. Удобные в эксплуатации и простые в обслуживании, они станут идеальным судном для рыбалки рыбалки в одиночку или в небольшой компании.

Лодки с навесным транцем

Вес таких лодок значительно меньше, чем у суден со стационарным транцем.Их не нужно регистрировать в ГИМС, вам даже не придется получать права для управления. Все это (плюс простота и скорость сборки) гарантировали популярность лодкам с навесным транцем. К тому же они относительно недорогие. И хотя мощные моторы на них не поставишь, благодаря небольшому весу лодки даже они дадут приличную скорость.

Лодки с фальшбортом

Баллон в лодках с фальшбортом располагается на уровне поясницы, что делает управление более комфортным. Кроме того, фальшборт делает глубже внутреннюю часть лодки и снижает вероятность выпадения из лодки на поворотах, а дополнительный баллон повышает непотопляемость. Также фальшбортные лодки комплектуют фартуком, защищающим содержимое судна от брызг. В зависимости от модели эти лодки комплектуются деревянным или надувным дном, но любой из них гарантирует комфортное и безопасное перемещение по судну.

Лодки с тримаранным днищем 

Тримаранные лодки с пластиковым дном развивает уверенную скорость даже на веслах, они маневренные и прочные, но совершенно не приспособлены к низким температурам. Стоит оставить ее на морозе, как дно начнет отслаиваться. Также не может быть и речи о том, чтобы такие модели задевали днищем каменистое дно водоема.

Лодки для водомета

Главные достоинства лодок с водометами — проходимость, безопасность, маневренность и управляемость. Движущиеся части таких двигателей спрятаны внутрь корпуса, что защищает мотор от внешних повреждений, а также благодаря этому водометный двигатель травмировать человека.

Особенности лодок НДНД

Надувные лодки НДНД оснащаются съемными или интегрированным дном из особо прочного материала в несколько (чаще всего два) слоев. Слои надежно сшиваются, что повышает коэффициент прочности конструкции. Надувное дно имеет несколько отсеков, на которых часто присутствуют клапаны для стравливания воздуха. Такая конструкция позволяет регулировать накаченность дна при разных условиях на водной глади. Часто дно упрочнено кильсонами, образующими подобие ребер.

Преимущества надувного дна низкого давления

Модели с НДНД обладают рядом достоинств, которые могут стать основными параметрами при выборе:

мягкое дно снижает силу ударов об воду, ведь хождение по водной глади всегда сопряжено с вибрацией или более сильными воздействиями волн;
простота сборки, так как такую лодку можно накачать обычным автонасосом и собрать в считанные минуты;
долговечность, так как мягкое дно из ПВХ ветшает медленнее за счет сниженного коэффициента трения;
комфорт и термостойкость, что зачастую очень важно на рыбалке или охоте, которая длиться более пары часов;
повышенная безопасность, которую обеспечивают изолированные друг от друга отсеки. При пробое одного из них, достигнуть берега не составит труда.. При таком перечне преимуществ недостатки, такие как неустойчивость и смена центра тяжести при вставании в полный рост, кажутся незначительными

При таком перечне преимуществ недостатки, такие как неустойчивость и смена центра тяжести при вставании в полный рост, кажутся незначительными.

№7 – Фрегат 300 E л/т

Цена: 19 000 рублей 

Седьмая строчка в нашем рейтинге лучших надувных лодок ПВХ достаётся модели “Фрегат 300 Е л/т”. Диаметр комплектного баллона оптимальный и подойдет для всех целей, в том числе и для рыбалки. Компактные габариты позволяют без особого труда выгружать, загружать, носить модель, а несложная конструкция не вызовет вопросов при сборке даже у новичка.

Изготовлена лодка из качественных, но неармированных материалов. Несмотря на это она прослужит вам не один сезон. Лодка отлично идёт на веслах, но для полного счастья её лучше использовать с мотором до 8 л.с. Что касается недостатков, то внутри довольно мало места, поэтому даже двум взрослым мужчинам будет тесновато.

Румб Р-260

Лучшие моторные лодки ПВХ

Характерной особенностью моторных моделей является усиленная конструкция днища, которое в свою очередь может быть надувным, реечным или жестким. В первом случае вы получаете бесшумное перемещение и хорошую амортизацию. Настилы повышают жесткость конструкции, что дает возможность ходить по дну лодки без риска потери устойчивости.

Адмирал 335 – скоростная модель с отличными ходовыми характеристиками

5

★★★★★

оценка редакции

100%

покупателей рекомендуют этот товар

У классической надувной лодки в стиле Sport замечательные ходовые качества – скоростному передвижению по воде способствует плоское дно с накачиваемым килем. А брызгоотбойники и леерное ограждение по всему периметру обеспечивают безопасность пассажиров.

Отличительная черта этой модели – 4-секционный пайол, который придает лодке необходимую жесткость и устойчивость при сильном волнении. Конструкция транца позволяет использовать двигатель, мощностью до 18 л.с. Стоимость такого судна – чуть больше 28 тысяч.

Достоинства:

• Отличная маневренность и скоростные показатели;
• Хорошая грузоподъемность;
• Быстрый выход в режим глиссирования;
• Не теряет устойчивости на волне;
• Солидное бортовое оснащение;
• Увеличенный диаметр баллона и толстый транец.

Недостатки:

Сложность при установке пайола.

«Мини-крейсер» Адмирал 335 понравится всем любителям скоростного передвижения по воде.

Solar 350 – лодка с улучшенной проходимостью

4.9

★★★★★

оценка редакции

95%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Корпус этого изделия представляет собой U-образный баллон с четырьмя воздушными отсеками, встроенным транцем и клапаном для слива воды. Плавсредство выполнено из высокопрочного армированного ПВХ и рассчитано на установку двигателя мощностью до 15 л.с.

Килевую конструкцию надувного днища специально разрабатывали для эксплуатации в водоемах со сложным рельефом дна. Для глиссирования нос лодки немного приподняли и сделали скосы на корме.

В комплект поставки входят весла, поворотные уключины, жесткие сиденья, леерный трос, насос и обязательный ремкомплект. Цена вопроса – 50 тыс. руб.

Достоинства:

• Отличное качество материалов и изготовления;
• Маневренность;
• Быстрая сборка-разборка;
• Хорошая проходимость на мелководье.

Недостатки:

Низкая производительность комплектного насоса – лучше взять другой.

Solar 350 подойдет и охотникам, и рыболовам для передвижения по водоемам с мелководными участками.

BoatMaster 310 – минимальный радиус разворота

4.6

★★★★★

оценка редакции

88%

покупателей рекомендуют этот товар

Плоскодонная лодка имеет необычный по конструкции киль-плавник, установленный в районе транца. Такое решение позволило значительно снизить массу плавсредства и уменьшить радиус разворота на скорости. Толщина транца рассчитана на установку мотора, мощностью до 6 л.с.

Баллон состоит из 3 независимых воздушных секций, а для обеспечения дополнительной жесткости лодки производитель предусмотрел вставное дно-книжку. В комплект поставки также входят весла, банки (2 шт.), помпа и ремкомплект. За все про все производитель просит 21 тысячу рублей.

Достоинства:

• Небольшой вес;
• Качественное крепление транца с использованием усилителя-транцхолдера;
• Крепление банок к бортам системой ликтрос-ликпаз.

Недостатки:

• Недостаточная жесткость дна на больших скоростях;
• Низкое качество сумки-переноски.

Несмотря на мелкие недостатки, BoatMaster подойдет даже для выхода в море. Но ее маневренность будет востребована именно на реках с узкими участками.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

15 лучших ласт

Особенности лодок ПВХ

ПВХ или поливинилхлорид представляет собой искусственный материал, с отличными характеристиками. Именно поэтому из него начали изготавливать плавсредства различной величины и разной грузоподъемности. Такие изделия подойдут не только для рыбаков, просто прокатиться с ветерком по водоему можно на таком судне. Спасатели и военные являются постоянными пользователями таких плавсредств, этому способствуют достоинства изделий из данного материала. ПВХ лодки применяются в разных сферах, изделия славятся своими достоинствами, но и недостатки у них тоже имеются.

Достоинства

Достоинств у лодок из ПВХ много, главными же выделяют:

• легкость материала;
• прочность;
• простота в эксплуатации;
• лодка имеет малую посадку, что позволяет преодолевать водную гладь с препятствиями без проблем;
• в сложенном виде изделие не займет много места;
• простота в транспортировке.

Моторные лодки ПВХ требуют оснащения моторами меньшей мощности, это дает возможность сэкономить на стоимости двигателя, а потом и на топливе.

Недостатки

Характеристики просто отличные, но несмотря на это плавсредства из такого материала имеют и несколько недостатков:

• управление судном будет более сложным, чем лодки из резины или из жестких материалов;
• сложности возникнут и при ремонте, работа будет трудоемкой, а в большинстве случаев вообще не возможна.

Сюда же относят и невысокую динамику плавсредства, но этот пункт относителен.

Ваш любимый трофей

щука
24.5%

окунь
9.06%

судак
10.61%

карп
16.01%

хариус
2.71%

сом
4.61%

плотва
5.48%

лещ
18.31%

налим
2.56%

жерех
2.59%

карась
3.56%

Проголосовало: 14699

В каких условиях лучше использовать лодки ПВХ НДНД?

Лодки этого типа лучше эксплуатировать на озерах или реках с учетом глубины водоемов и погодных условий. Погоду желательно отслеживать заблаговременно по Интернету, чтобы в походных условиях не возникало аварийных ситуаций, тем более вдали от берега.

Помимо этого, важно спускать лодку на воду с песчаного или илистого берега, где нет острых коряг, веток, битого стекла, так как это может привести к проколу оболочки судна. Днище низкого давления, состоящее из отдельных баллонов, лучше всего регулярно окатывать водой и насухо протирать, во избежание мелких повреждений от мусора, встречающегося на поверхности водоемов

Днище низкого давления, состоящее из отдельных баллонов, лучше всего регулярно окатывать водой и насухо протирать, во избежание мелких повреждений от мусора, встречающегося на поверхности водоемов.

Кроме того, важно регулярно осматривать выходы клапанов подачи и спуска воздуха, так как от их состояния зависит долговечность эксплуатации лодки. Лодочный мотор нужно периодически снимать, проводя его профилактический осмотр

Любой мусор или грязь, попавшие в зону действия винта, требуется регулярно удалять и протирать насухо ветошью

Лодочный мотор нужно периодически снимать, проводя его профилактический осмотр. Любой мусор или грязь, попавшие в зону действия винта, требуется регулярно удалять и протирать насухо ветошью.

Банки-сиденья нужно снимать со своих мест, тщательно мыть и протирать сухой тряпкой. Остатки улова: чешую, плавники и прочее необходимо регулярно удалять из лодки, после каждой рыбалки. Это же правило касается и остатков еды, пустых бутылок и старых, лишних вещей, которые не пригодятся на рыбалке.

При транспортировке лодки ПВХ НДНД важно следить за расположением сумки (сумок) с элементами судна. Нельзя хранить их рядом с острыми предметами или инструментами

Строгое соблюдение данных простых правил позволит продлить срок службы выбранной потребителем, согласно рейтингу, лучшей лодки ПВХ с НДНД.

Преимущества лодок ПВХ с надувным дном низкого давления

Надувные лодки обладают рядом неоспоримых преимуществ для рыбаков. Лучшие лодки НДНД для рыбалки имеют автономное надувное днище, которое, в случае сильного шторма или прокола оболочки, поддержит рыбака на воде как плот, позволив добраться до спасительного берега.

Надувное дно менее восприимчиво к ударам волн и обеспечивает плавную качку на воде, а также отсутствие вибрации.

Кроме того, оно способствует подъему на борт судна большего количества груза, чем может взять классическая надувная лодка с плоским днищем.

Днище накачивается любым насосом за 10-15 минут и после сборки элементов конструкции (пайольного пола и стрингеров), лодка полностью готова к спуску на воду и использованию по назначению.

Моется дно быстро и качественно, по сравнению с жестким, так как изготовлено из водоотталкивающего материала. Не говоря уже о том, что спать на таком надувном днище удобно и тепло, чего нельзя сказать о холодном фанерном или алюминиевом плоском поле классических лодок.

Сиденья лодок чаще всего изготавливаются регулируемыми: с фиксаторами по высоте, что крайне удобно для рыбаков, проводящих долгое время за удочкой над поверхностью воды.

Размеры- надувных лодок ПВХ под мотор

Разберём размеры лодок . В паспорте лодки указано количество пассажиров на которых рассчитана лодка, и эти показатели на деле оказываются не очень комфортными. Поэтому возьму на себя ответственность, и приведу размеры лодок под количество людей исходя из реальной практики.

Для одного человека  достаточно будет лодки 2,7- 3,3 метра.

Для двух соответственно по больше  примерно 3,3 -4,2 метра.

Ну и для троицы подойдут лодки с размерами свыше 4,2метра.

 На первый взгляд  длинна 3,3 метра, может показаться достаточной, даже для трех человек, но не забывайте, это длинна всей лодки, в неё входят и надувные борта лодки которые  примерно 45 см. На деле в  лодочке длинной 2,7 метра  рабочая поверхность дна  составляет всего  1,7 метра, а ширина 66 см.  В магазине, где всё вокруг маленькое лодка может казаться вам огромной, но уверяю вас, придя на водоем вам она может  показаться   маленькой. Поэтому лучше поднакопить,  и взять  один раз хорошую чем два раза плохую.

Лучшие моторно-гребные лодки из ПВХ

Универсальные надувные лодки для рыбалки с навесным или встроенным транцем для маломощного двигателя. Не предназначены для глиссирования, прогулок с высокой скоростью. На большом водоеме быстро доставят рыбаков к удаленной от стоянки точке лова. Легко передвигаются на веслах благодаря маленькой осадке. ВыборЭксперта.ру рекомендует 3 модели, которые отличаются маневренностью, высоким качеством швов.

Феникс 280Т

Разработана для рыбалки на малой и средней воде. Комплектуется навесным транцем, рассчитанным на работу с мотором до 3,5 л.с., с которым развивается скорость до 12 км/час. Баллоны изготовлены из многослойного ПВХ плотностью 750 г/кв.м., днище – из более плотной ткани, что обеспечивает повышенную защиту на мелководье. Пол вставной, производится из водостойкого многослойного фанерного листа 6 мм. Жесткое основание позволяет рыбачить стоя. Сидения имеют подвижное, регулируемое крепление.

Судно двухместное, с кормой квадратной формы, что увеличивает полезный объем. Швы проклеены с двух сторон. Весла, идущие в комплекте, легкие и удобные. По отзывам пользователей, простая конструкция позволяет привести надувные лодки ПВХ этой марки в рабочее состояние за 10-15 минут.

Достоинства:

• Ручки для переноски;
• Небольшой для своего класса вес;
• Хорошая грузоподъемность;
• Маневренность.

Недостатки:

Скользкие сиденья.

Intex Challenger-3 Set

Трехместная лодка ПВХ с надувным дном имеет вес 11 кг, что удобно для комбинированных туристических походов. Баллоны произведены из трехслойного неармированного материала толщиной 0,5 мм – это один из самых высоких показателей в классе. Ткань обладает высокой износоустойчивостью, не теряет своих характеристик при воздействии соленой воды, бензина.

Конструкция разделена на три отсека, что повышает плавучесть при повреждении. Предусмотрена установка комплекта крепежного снаряжение, которое предназначено для навешивания транца. Рекомендуемая мощность двигателя 1,1 кВт. Для сидения в комплекте две надувные подушки. Установлены двухконтурные клапана на основных отсеках, которые позволяют быстро надуть и сдуть баллоны.

Достоинства:

• Устойчива на воде;
• Небольшой размер в сложенном виде;
• Удобные сиденья;
• Хорошая теплоизоляция у надувного дна.

Недостатки:

Короткие штатные весла.

Leader Лидер-340НДНД

Вместительная моторка, рассчитанная на 4 человек. Камуфляжный дизайн делает актуальной для охотников. Баллоны изготовлены из многослойного поливинилхлорида плотностью 850 г/кв.м. Надувное дно низкого давления не уступает по жесткости фанерному пайолу. Боковины дополнительно защищены ПВХ профилем. Киль обеспечивает маневренность, курсовую устойчивость на высокой скорости.

Встроенный транец рассчитан на мотор в 15 л.с. При высокой скорости вода попадает в кокпит, для ее удаления предусмотрена сливная пробка. Пол жесткий, сборный, произведен из водостойкой фанеры. Замок панелей усилен алюминиевым профилем, что упрощает сборку, делает конструкцию надежной. В носовой части устанавливается вместительная сумка для багажа. Леерный канат прочный, хорошо зафиксирован на бортах. Для переноски предусмотрено 3 сумки.

Достоинства:

• Ручки для переноски;
• Хорошая гидродинамика;
• Длинные весла в комплекте;
• Три изолированных отсека;
• Высокая грузоподъемность.

Недостатки:

Не обнаружены.

Как выбрать

Чтобы плавсредство радовало не один год, при его выборе стоит прислушаться к советам профессионалов и принять во внимание значения ключевых параметров конкретного изделия. Основные критерии выбора лодки ПВХ под мотор:

Основные критерии выбора лодки ПВХ под мотор:

Если выбирается одноместный вариант лодки из ПВХ материала, то лучше останавливать свой выбор на модели с максимально прочными характеристикамиМатериал. Выпускают две разновидности поливинилхлорида – армированный и неармированный тип материала. Исходя из многочисленных наблюдений опытных рыбаков, лучше приобретать изделие, из армированного поливинилхлорида. Этот вид материала зарекомендовал себя только с лучшей стороны: высокая прочность, надежность, способность выдерживать высокое давление, имеет достаточную устойчивость к корягам и остальным водным препятствиям. Неармированный вид материала больше подходит для изготовления пляжных матрасов, воздушных кругов, степень прочности у него очень низкая.

Метод изготовления лодки. При сварном способе уменьшается плотность швов относительно основной конструкции плавсредства

Здесь необходимо ориентироваться на выбор производителя, если тот или иной бренд уже успел себя зарекомендовать как поставщик качественных товаров, то этот фактор можно и не брать во внимание. Если изделие изготовлено методом склейки, то здесь, наоборот, шов в 2 раза толще, что положительно влияет на прочность всего плавсредства.

Плотность материала

От толщины материала зависит прочность всей конструкции плавательного средства: чем выше показатель плотности, тем лучше для лодки. Но при этом, ее вес также будет больше. Большинство моделей из ПВХ материала имеют серьезный вес, что усложняет процесс транспортировки изделия для одного пассажира. Оптимальный вариант толщины составляет 0,9 – 1,4 кг/м3. Если выбирается одноместный вариант лодки из ПВХ материала, то лучше останавливать свой выбор на модели с максимально прочными характеристиками. Ее эксплуатационные характеристики в несколько раз превосходят возможные неудобства при ее транспортировке.

Размер лодки. Для вместительности одного пассажира подойдет изделие с размером 2,7 – 3,3 м; для двух лучше останавливать свой выбор на судне с длиной 3,3 – 4,2 м; для троих – модель с длиной от 4,2 м. Здесь следует учитывать, что в размер плавсредства заложены еще и баллоны, их габариты уменьшают рабочую площадь.

Вид транца. Плавсредства из ПВХ материала под мотор должны оборудоваться транцом либо навесным вариантом, либо стационарным. По прочности и востребованности стационарные транцы в несколько раз превосходят навесные изделия.

Расцветка лодки. Для рыбной ловли оптимальным вариантом будет судно светлого, белого или смежных цветов. Такая расцветка будет являться отличной маскировкой, поскольку небо и остальные предметы из-под воды кажутся достаточно светлыми. Темный вариант лодки будет слишком заметным для глаз рыбы.

Тип дна. По прочностным характеристикам надувной тип дна лучше от складного варианта. На надувном дне можно стоять, а чтобы увеличить показатель прочности, на него можно уложить коврик из линолеума либо плотного полиэтилена. Такая накладка позволит еще, и защитить дно изделия от возможных порезов, проколов, прожога. Итак, качественное изделие из поливинилхлорида под мотор должно быть изготовлено из армированного материала, иметь толщину от 0,9 до 1,4 кг/м3, оснащено стационарным транцем, надувной тип дна, расцветку белую или серую.

Выбор мотора. Если длина транспортного средства составляет 2,7 м, то необходимо ставить мотор с небольшим объемом цилиндров в 43 – 130 см3, с мощностью 2 – 3,5 л. с. и весом в 11 – 26 кг. Предельная мощность мотора для такого судна 5 л. с.:Оптимальная мощность мотора для трехметровой модели составляет 10 л. с.
Для четырехметровой лодки – мотор с мощностью 15 – 20 л. с.
Если размер судна больше 4 – х метров, то здесь уже применимы моторы с мощностью 30 л. с. и массой от 60 кг.

Недостатки лодок ПВХ НДНД

При всех своих достоинствах, эти лодки имеют несколько недостатков:

1. Слабая остойчивость, что требует особо тщательного распределения груза.
2. Скользкая палуба: при появлении брызг воды на поверхности материала ПВХ появляется «скользящий эффект», что требует накрывать поверхность днища специальным ковриком.
3. Уязвимость: поверхность днища ПВХ крайне уязвима к проколам корягами, мусором и прочим, что влечет за собой последующий дорогостоящий ремонт плавсредства.
4. Трудная транспортировка: если обычная надувная лодка в собранном виде укладывается в две сумки, то лодка ПВХ НДНД – в одну, что затрудняет ее перемещение, учитывая значительный вес изделия.
5. Низко расположенный румпель: управлять лодкой ПВХ НДНД при значительных переходах непросто, учитывая низкую посадку транцевой плоской кормы.

Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что достоинств у лодок этого типа все-таки больше, чем недостатков. Это служит главным мотивом при выборе потребителями данных плавсредств, и позволяет уверенно определиться, какие лодки с НДНД лучше.

Классификация днища

Днище лодки – отдельный вопрос, который стоит разобрать. Оно бывает двух видов – жестким и надувным. Каждый из них имеет свои особенности.

Ниже мы в форме таблицы рассмотрели насущный вопрос каждого рыбака – что лучше: лодка с жестким или надувным дном?

Тип лодки	Плюсы	Минусы
Лодка с жёстким дном	Высокая устойчивость из-за жесткости пола. Дно не так просто повредить. На такой тип лодки легче установить мотор высокой мощности. Высокие борта лодки. Много свободного места, из-за чего двое могут спокойно разместиться, а может даже и рыбачить вместе. Цены на лодки с жестким дном будут несколько ниже, чем на лодки с надувным дном.	Большой вес и габариты, что усложняет транспортировку лодки. Лодку с жестким дном приходится долго приготавливать к использованию и собирать после рыбалки.
Лодка с надувным дном	Лодка весит немного, что делает её более управляемой. Она быстро собирается и разбирается. Достаточно высокие борта для преодоления небольших по размеру волн. Идеально показывают себя в спокойной воде.	Острый предмет можно навредить надувному дну. Пол не слишком устойчив, но это можно исправить за счет пайола, который покупают в дополнение к лодке либо же покупкой лодки со дном более высокого давления. Достаточно высокая цена за такой тип лодки. Со свободным пространством все достаточно туго. Если и можно установить мотор, то только маломощный. Это объясняется типом дна лодки.

Каждый тип лодки обладает собственными достоинствами и недостатками

Заключение

Немаловажный пункт для владельца ПВХ лодки – грамотная эксплуатация и уход. Самый главный критерий ухода заключается в том, что плавсредство нужно содержать в чистоте. После каждого заплыва лодку требуется тщательно промывать и следить, чтобы не осталось прилипших водорослей, камушков, чешуи и прочего мусора.

Следующий параметр ухода – это сушка

Особенно данное действие важно перед длительным хранением. Если не проследить, чтобы материал просох, то можно получить неприятный аромат, от которого сложно будет избавиться

Ни в коем случае не посыпайте лодку тальком. Так делают когда ухаживают за резиновыми товарами, но в случае в ПВХ такой номер не пройдет. Откровенной порчи не будет, но вот в случае ремонта возникнут проблемы, так как не получится создать заплатку на поверхности, присыпанной белоснежным тальком.

Чистую и хорошенько просушенную лодку нужно грамотно утрамбовать. Если сделать это правильно, то места потребуется немного. Необходимо помнить, что солнечные лучи вредят ПВХ-лодке и самым идеальным средством спасения от них является упаковочный рюкзак от изготовителя. Хранение вблизи отопительных приборов нежелательно. Не стоит также складывать на лодку тяжести.

Грамотная эксплуатация поможет увеличить срок использования продукции и тогда лодка прослужит верой и правдой не одно поколение.