Электрический насос для лодки

1 Stermay HT-780A

Stermay представил на рынок один из самых доступных электрических насосов, который быстро превратился в хит продаж. Кроме удачного соотношения цены и качества, популярность ему завоевали несколько конструктивных особенностей, существенно экономящих время и облегчающих подготовку к outdoor. Длина шланга и провода в 2 и 5 м соответственно обеспечивают комфортное накачивание лодки поодаль от автомобиля. Надежные и простые соединения исключают протравливание воздуха, а зажимы типа «крокодил» обеспечивают непосредственное подключение к клеммам автомобильного аккумулятора.

В перечне достоинств изделия и весьма продуманная комплектация. Помимо насоса и шланга со штуцерами, в нее входит удобная для хранения и переноски сумка с широкой плечевой лямкой и металлическими карабинами, сшитая из плотной оксфордской ткани. Далее имеются 2 манометра с разными шкалами – до 0.55 бар (для лодок) и до 2 бар (для надувных досок). Позаботился производитель и о запасных уплотнительных элементах, а также о простой инструкции на русском языке. Надо ли говорить, что этот насос удостоился многих похвальных откликов, поскольку является незаменимым помощником, умеет оперативно и точно накачивать достаточно большие лодки (до 5 м за 45 минут с перерывами на отдых) и лишен автоматики, которая часто приходит в негодность.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Разновидности механических моделей

Кроме отличий по нагнетаемому давлению, все насосы делятся на автоматические и механические виды. В зависимости от условий практического применения, последняя группы делится на ручные и ножные насосы для лодки.

Ножные аппараты различаются по ряду технических параметров:

• Для ПВХ лодок, размеры которых не превышают 2,5-3,0 метров, необходимо использовать насосы с камерой 5 литров. Нагнетаемое давление составляет 300 миллибар.
• Лодка, размеры которой увеличены на 1 метр, потребуют применения насоса с объёмом камеры 6,5 литров. Нагнетаемое давление на уровне 400 миллибар.

Ручные модели выпускаются с давлением 500 или 600 миллибар. Объём цилиндра может составлять 1,5 или 2,5 литра. Иногда учитывается длина поршневого цилиндра, которая может составлять 41 или 51 см. Все технические характеристики механических приборов необходимо уточнять в магазинах товаров для рыбалки (или уточнять в прилагаемом техническом паспорте).

Как выбрать электромоторы для надувных лодок

Говоря о мощности мотора, следует учитывать размер имеющегося плавсредства:

• лодкам длиной до 3 метров и максимальным весом 500 кг подойдут моторы с тягой 30 lbs или 0,4 л.с.;
• лодкам от 3 до 4 метров и максимальным весом до 900 кг необходимы моторы не меньше 40 lbs;
• для суден длиной от 4 метров и грузоподъемностью более 1000 кг нужны самые мощные электромоторы в 50 lbs и выше.

Также выбирая мотор, вы должны планировать, время его работы без подзарядки:

• аккумуляторы емкостью до 75 А/ч способны питать мотор 1 день и пройти не более 12 км на 5 передачи, и 22 км на первой;
• аккумуляторы имеющие объем 100 А/ч продержат судно на плаву около 2 дней и способны пройти до 26 км на первой передаче;
• емкость выше 100 А/ч используется не так часто, в силу громадного веса (до 50 кг) высокой стоимости и требования специального зарядного устройства.

№8 – Intex 68609

Цена: 2 359 рублей

Модель под названием Intex 68609 может получать питание 12 или 220 В и обеспечивает производительность 600 литров в минуту при максимальном давлении 800 мБар. Устройство весит 3.5 кг.

Intex 68609 отличается очень прочным корпусом, сделанным из надежного и качественного пластика. Аппарат удобный и легкий, имеет компактные размеры. При этом у него действительно высокая производительность, что позволяет максимально быстро надуть или спустить лодку. Также тут есть защита от перегрева, два разных режима и достаточно длинный шнур. В комплекте есть дополнительные насадки и крепления.

К сожалению, стоимость устройства значительно выше предыдущих моделей.

Известные типы насосов

Все известные модели насосов выпускаются в рамках двух групп, каждая из которых отличается по техническим параметрам:

1. Аппараты с низким давлением. Такие приборы позволяют довольно быстро накачать воздух в резиновые камеры, однако держаться воздух будет недолго (для подкачки используют ещё и ножной насос). Подобные модели специалисты рекомендуют использовать для накачки лодок малого размера.
2. Аппараты среднего и высокого давления. Скорость заполнения камер воздухом впечатляет, рыбаку не нужно дополнительно пользоваться механическими приборами.

Вторая группа аппаратов отлично подойдет для накачки не только больших лодок (до 5 метров), но и для профессиональных плавучих средств. Следует помнить, что цена на насосы для лодок с высоким давлением достигает весьма внушительных сумм.

Блиц-советы

1. Некоторые рыбаки боятся перекачать свою лодку, но производители, как правило, делают в лодках больший запах воздуха, нежели пишут на табличках, поэтому на самом деле лодку очень трудно накачать до такой степени, чтобы она треснула или лопнула;
2. При опускании лодки на воду можно проверить, не пропускает ли она воздух. Для этого следует внимательно прислушаться к звукам, которые накачанная лодка издает в воде. Если это шипение или пузырьки воздуха, которые выходят из-под лодки, то вероятно она имеет дефекты и пропускает воздух;
3. Если насос не накачивает лодку до четырех метров за двадцать минут, то его следует проверить на исправность. Скорее всего, он нуждается взамене основного шланга для подачи воздуха.

Как выбрать лодочный электромотор?

Какой же мотор выбрать для лодки ПВХ? Практически все марки на российском рынке очень похожи и различаются по мощности и разница между производителями как раз в том, сколько промежуточных моделей от самого маломощного до самого мощного агрегата.

По ценовой категории данные моторы можно разделить условно на 3 сегмента: до 10 тысяч рублей — моторы, от которых не ждут высоких оборотов и мощности. Как правило, материалы сборки таких моторов являются более дешёвыми, а также данные моторы редко оснащаются системой плавного переключения скоростей. От 10 до 40 тысяч — моторы имеют мощность примерно равную 0.8 Л/C. Они оснащены плавным переключением передач и иногда имеют ножную систему управления и телескопический румпель. От 40 до 300 тысяч рублей, пожалуй, самые лучшие модели от производителей, отличающиеся высокой надёжностью, качеством сборки и имеющие высокую тяговую мощность.

Но чем выше тяговая мощность, тем большую ёмкость должен иметь аккумулятор, следовательно и цена таких аккумуляторных батарей будет выше. На данный момент самыми выдающимися фирмами, судя по отзывам пользователей, являются: Minn Kota, Water Snake, Haswing, Flover.

Выбирать мотор следует под размер плавательного средства и от поставленных задач. При габаритах плавательного средства длиной менее трёх метров и масса не достигает 500 килограмм, то пойдут двигатели с мощностью 0.3–0.4 л. с. Если же габариты от трёх до четырёх метров с максимальным весом до 850 кг, следует брать более мощный мотор 0.5–0.6 л. с. и для лодок чья длина более четырёх метров и грузоподъёмность более 1 тыс. кг нужны моторы от 0.8 л. с. и выше для комфортного передвижения.

Выбирая лодочный электромотор, следует планировать время работы мотора без подзарядки и исходя из этого подбирать аккумулятор необходимой ёмкости. Например, батареи ёмкостью в 75 А/Ч способны питать мотор до 1 дня и позволяют проехать на 5 передаче до 15 километров, а на 1 передаче до 20 километров. Аккумуляторы, имеющие ёмкость от 100 А/Ч, могут питать судно около 2 дней и могут, пройти до 25 километров на первой скорости. Ёмкость выше 100 А/Ч редко можно встретить, т. к. вес такой батареи может достигать 50–60 кг и требует специального зарядного устройства.

Стоит также обратить внимание на управление лодкой – этот параметр также зависит от габаритов лодки. Управления с помощью румпеля ничем не отличается от управления бензиновыми двигателями и производит вручную путём направления румпеля

Управление с помощью пульта управления является очень удобным, если габариты лодки большие, но цена такого дополнения высокая. Существует ещё один вид управления, где передачи, обороты и повороты контролируются ногами путём нажатия на педали (является отличным вариантов для любителей порыбачить со спиннингом или обычной удочкой).

Пользователи данных двигателей отзываются про положительные особенности электромоторов, из недостатков отмечают лишь малую тягу по сравнению с бензиновыми двигателями, но экономичность, простота использования и неприхотливость в обслуживании поражают и заставляют закрыть глаза на несущественный минус.

Популярные модели

Bravo 1

Модели Bravo 1 имеют объём 5,0 л. Рабочее давление – 300 mbar. Отличное решение для надувания маленькой 2-метровой лодки. Укомплектован дополнительными переходниками для различных целей.

Однако небольшой объем камеры может заставить вас работать максимально интенсивно для того, чтобы накачать её как следует. Объёмом камеры в 5 литров, заявленной в гарантии производителя, можно качать полости лодки с максимальным давлением 300 mbar.

Эта модель хоть и похожа на прошлую, имеет более крепкую конструкцию. Все части на этой модели усилены и собраны из нержавеющей стали. Удобен и достаточно прост в эксплуатации. Опоры мехов имеют жесткую структуру и легко фиксируются в нужном положении. Меха собраны из армированного PVC, и не раздуваются при сильном нажатии ногой, даже в процессе накачки лодки с максимальным давлением. Примерное время накачивания около 10 минут.

Bravo 2

Модели Bravo 2 имеют объём 6,5 л. Рабочее давление – 300 mbar. Аппарат подходит для заполнения баллонов 3-4-метровой лодки. Качественно собран с применением нержавейки. В наборе комплект переходников.

Эта модель часто является базовой в комплектации большого количества надувных лодок и представляет собой ножной насос укрепленной конструкции с усиленными элементами, из нержавеющей стали. Проверенная сборка, детали, сделанные из нержавеющей стали, существенно повышают его эксплуатационные характеристики и качество.

Качать таким насосом заметно удобнее, нет необходимости в частой работе ногой.

Усилие, при работе ногой с давлением на меха меньше, чем на механизме насоса Bravo 1, при этом производительность заметно большая.

Для полного накачивания всех полостей надувной лодки одному человеку необходимо около 8 минут.

Bravo 9

Профессиональный ножной насос итальянской фирмы Bravo под номером 9 состоит из двух камер, с объёмами 1,5 литра и 6,5 литра. Он способен работать с рабочим давлением 1000 mbar. Высокое качество, полный комплект переходников и улучшенный шланг, изготовленный с применением новейшей технологии.

В отличие от модели насоса прошлого поколения Bravo 8M, объемная камера модели Bravo 9 с объёмом 6,5 л позволяет без особых усилий заполнить полости лодки воздухом, а затем переключившись на дополнительную камеру 1,5 литра, получить рабочее давление. Переключить камеру несложно, для этого нужно вытащить пробку из накладки наверху корпуса, когда натяжение мехов станет значительным.

Желательно накачать баллоны приблизительно до 180 mbar, потом переходить на режим высокого давления. Конструкция насоса создаёт впечатление продуманности и функциональности даже в мелких деталях.

Лодка длиной 3,7 м легко может быть накачена за 10 с лишним минут. Используя насос в режиме работы одной камеры, можно практически без усилия получить высокое давление в полостях.

Насосы Bravo 9 имеют полный наиболее актуальных и полезных функций при эксплуатации судна с любым видом палубы, в том числе и AirDeck. Достоинством модели является также удобный шланг, который уверенно и тихо выполняет свои функции устроит каждого владельца надувной лодки.

Эта модель достойна называться лучшим изделием современного владельца надувного судна. Он наиболее оптимален и подходит для любых ПВХ лодок, и отличается своей надёжностью и производительностью.

Bark

Объем насоса украинской фирмы Bark 6,5 литра. Рабочее давление – 250 mbar. Максимальное давление 0,25 атм. Есть функция реверса. Укомплектован переходниками.Его объёма вполне хватает для надувания как небольших лодок с веслами, так и более габаритных надувных судов с мотором.

Ножной насос работает как на нагнетание, так и на отсос воздуха из баллонов судна. Жесткие части сделаны из фанеры или пластика, а камера из ПВХ.

2 Рейтинг моделей

Самой большой популярностью до недавнего времени пользовались привычные модели электрической Турбинки и ножной механической Колибри. Но, в последнее время рынок наводнился моделями именитых производителей, среди которых Weekender и Bark, Bravo и Parsun (Genovo), Intex и Volcano, Borika и другие.

Одной из самых распространенных моделей в силу своей универсальности стал Intex-68609. Этот насосный компрессор может работать и от прикуривателя, и от аккумулятора, и от сети в 220 В. Работает аппарат в двух режимах давления – высоком и низком, поэтому им можно надувать не только лодки, но и матрасы, кровати, мячи и бассейны.

Два патрубка работают в режиме накачки и откачки воздуха. При помощи лепесткового штуцера этот компрессорный насос можно подключать к разъемам отечественных лодок. Единственным минусом этой модели стало отсутствие встроенного манометра.

Неплохие отзывы у модели компрессорного насоса Parsun GP-80D. Им можно достаточно быстро накачать горки для аттракционов, байдарки и лодки. Эта модель обладает встроенным датчиком, который отключает насос автоматически, после достижения заданного уровня давления.

Еще одним важным преимуществом этого аппарата стало то, что в нем по существу работают сразу два разных насоса – центрифуга для закачивания 500 литров воздуха при низком давлении и поршневой, который создает давление до 0,8 атмосферы. Работает компрессорная установка от 12 В и весит всего 2,6 кг.

Электронасос для лодок ПВХ

Относительно недавно появился и уже отлично себя зарекомендовал насос Bravo BTP 12 Digital. Эта модель идеально подходит для того, чтобы за считанные минуты накачать лодку до 6-ти метров от автомобильного источника энергии в 12 В.

Благодаря двухступенчатой накачке, вначале при помощи циркуляционного насоса закачивается объем баллонов со скоростью до 450 литров в минуту, а затем доводится в них нужное давление на скорости 160 литров в минуту. Изначальная заводская комплектация включает в себя резиновый армированный шланг, комплект клемм-крокодилов, цифровой манометр, индикатором уровня заряда и комплект переходников.

Среди моделей ручных и ножных насосов для лодок лидируют те, которые сделаны из прочного ПВХ для камер и фанеры для рабочих частей. Как показала практика, пластиковые рабочие части слишком быстро выходят из строя. Лидером оказались лягушки моделей Bark и Intex объемом от 6 литров с двумя патрубками для нагнетания и откачки воздуха.

Но, какие бы рейтинги не приводились, какими бы не были отзывы всегда нужно помнить о том, что каждый случай использования техники для лодок будет частным, и итоговый успех всего мероприятия будет зависеть не только от того, какой насос вы выберете, но и то, насколько он будет соответствовать требованиям вашей лодки. Каждой модели лодки нужен свой насос.

Виды насосов для лодок

По приезду на водоём не совсем хочется потратить драгоценные минуты для накачивания лодки, и чтобы сэкономить время для приятного времяпровождения стоит задуматься о приобретении электрического насоса. Различают их по степени давления (агрегаты низкого, среднего и высокого типа).

Агрегаты первого типа не отличаются высокой эффективностью, во многих случаях их давления не достаточно, поэтому необходимо применять дополнительные устройства и физическую силу.

Приборы второго и третьего типов обеспечат среднее и высокое давление, благодаря ним, плавсредство возможно быстро накачать, не применяя дополнительные источники накачивания.

Полностью автоматизированный процесс накачивания не требует его постоянного контроля, и нет необходимости находиться вблизи него. Достаточно выставить правильный режим и подключить к источнику питания. К слову говоря, по типу питания насосы разделяют на те, которые работают от:

• электрической сети;
• аккумулятора.

Аккумуляторы в насосах — внешнего или внутреннего типов. В насосах со съёмными (внешними) аккумуляторами есть запасная батарея. Также сегодня среди широкого ассортимента данных товаров можно найти модели насосов, которые работают от аккумулятора автомобиля, что очень удобно.

Плюсы и минусы электрических насосов

Говоря о плюсах таких агрегатов, следует отметить:

• хорошая скорость;
• практичность;
• работает без физической силы человека;
• прибор укомплектован манометром;
• возможен обратный цикл;
• наличие у агрегата переходника.

Говоря о первом плюсе в списке преимуществе, следует отметить, что агрегаты электрического типа, в отличие от приборов механических, способны привести в рабочее состояние плавсредство за короткий промежуток времени. Они практичны и универсальны, что позволяет  его использовать не только для накачивания лодок из ПВХ, но и при необходимости накачать автомобильные шины, надувной матрас, а также другие изделия из резины. Понадобиться всего пятнадцать минут, и Ваше изделие приведено в рабочее состояние. Для использования прибора нет необходимости прилагать усилия, будет достаточно присоединить клапаны, и агрегат можно смело использовать. Агрегат имеет манометр и реверс, благодаря которым можно вести контроль воздуха и не выпускать его обратно. Электрический насос может работать как от сети, так и от аккумулятора.

Пожалуй, каждый прибор, кроме своих положительных качеств, обладает и небольшими минусами. Одним их таких, является достаточно высокая стоимость насосов, что не всегда позволяет приобрести такую необходимую вещь в быту.

Критерии выбора насосов

Ассортимент насосов велик и для приобретения качественного агрегата и надёжного помощника важно не ошибиться, покупая его. Разберёмся подробнее

Итак, выбирая насос, обратите внимание на:

• материал, из которого изготовлен корпус агрегата;
• количество камер;
• имеется ли регулятора давления;
• какая производительность прибора;
• имеет ли агрегат реверс и обратный клапан;
• какой источник питания.

Корпуса современных насосов выпускают из пластика – прочного и качественного, но немаловажное значение имеет тот фактор, чтобы внутреннее его наполнение было металлическим. Электронасосы высокого давления, как правило, имеет две камеры. Наличие у агрегата регулятора давления позволяет не допустить перекачку баллонов, а также сохранить целостность стенок лодки

От того как будет настроен регулятор давления компрессор может остановить работу после достижения определённой отметки. Участие человека в данном процессе не обязательно

Наличие у агрегата регулятора давления позволяет не допустить перекачку баллонов, а также сохранить целостность стенок лодки. От того как будет настроен регулятор давления компрессор может остановить работу после достижения определённой отметки. Участие человека в данном процессе не обязательно.

Рассматривая такой показатель, как производительность насоса, выбирайте модель с показателем от 450 Мбар и способностью накачать до 500 л/мин. Наличие реверса и обратного клапана позволяет упростить процесс закачки воздуха, а также не допустить выход воздуха из отсеков, осуществляя процесс сборки водного средства.  Покупая насос, очень хорошо, если прибор имеет альтернативный источник питания, кроме основного.

Потребителю немаловажно, чтобы покупка его не разочаровала, а прибор долго прослужил, без лишних поломок и проблем. Поэтому необходимо внимательно ознакомиться с техническими условиями и особенностями

На каком варианте остановиться

Самые удобные – электрические насосы. Быстро, интенсивно закачивают воздух без привлечения дополнительной физической силы. Подходит для частого применения. Но элементы питания должны быть рядом (электросеть, батареи, автоприкуриватель, автономная система электрического снабжения).

Внешние, механические насосы требуют приложения мускульной силы, при этом неисправное устройство можно легко починить или заменить на новое. Уместны для туристических походов, отдыха на природе. Транспортировка, хранение, внешние габариты, технические особенности насоса должны учитываться в момент выбора.

Общие вопросы эксплуатации

Каждый производитель лодок комплектует свои изделия насосом типа «лягушка» – достаточно примитивным средством с небольшим объёмом рабочей камеры. Объём лягушек редко превышает 2–3 л. То есть чтобы накачать даже лодку средних размеров (объём камер от 1 до 1.5 м куб.) с избыточным давлением в 200–300 мБар (или 0,2–0,3 атмосферы), потребуется более 600 «качков» лягушки.

Ситуация с ручными насосами выглядит хоть и не столь печально, но очень похоже. Поэтому чтобы не терять время и не утруждать себя подобными упражнениями, рыбаки давно используют для накачивания лодок ПВХ альтернативу – электрические насосы.

Электрические насосы для лодки делятся на две категории:

• насосы низкого давления (создающие избыточное давление в 200–300 мБар);
• насосы среднего и высокого давления (от 300 до 1500 мБар).

Первые обеспечивают для надувной лодки достаточно быстрое накачивание воздуха, однако такого давления не хватает, чтобы привести лодку в рабочее состояние. Поэтому приходится «докачивать» плавсредство при помощи обычной лягушки.

Насосы среднего и высокого давления могут довести величину давления в камерах лодки до нужного значения, при этом скорость их работы также достаточно высокая. Преимущественно в устройствах низкого давления применяется простая конструкция в виде турбины, лишенная каких бы то ни было устройств контроля и отключения.

А в устройствах высокого давления, кроме турбины (используемой на начальном этапе), также присутствует поршневой компрессор.

Обычно в начале работы такого насоса происходит создание избыточного давления в 200–300 мБар при помощи турбины, а потом она отключается, и давление докачивается до рабочего значения (например, 450 мБар) при помощи компрессора.

Насосы, в которых присутствует только турбина, называют одноконтурными. Те, в которых, кроме турбины, присутствует поршневой компрессор – двухконтурными (двухступенчатыми, двухстепенными и т. д.).

При этом в двухконтурных устройствах обязательно существуют датчики давления (например, манометры), в функции которых входит переключение типа нагнетателя воздуха и отключение насоса при достижении установленного давления. То есть, насосы высокого давления являются автоматическими устройствами. Естественно, их цена может иного отличаться от цены устройств низкого давления в разы.

Подавляющее большинство подобных насосов работают автономно от 12 вольт автомобильного аккумулятора, поскольку на рыбалке чаще присутствует автомобиль, нежели стационарная сетевая розетка.

Достоинства и недостатки

Рассмотрим недостатки и достоинства электромоторов для надувных лодок.

Недостатки:

1. Покупка тягового аккумулятора — необходим специальный аккумулятор, который будет поддерживать напряжение, обычный автомобильный не годится, т. к. предназначен для краткосрочных импульсов, тяговый аккумулятор имеет приличный вес, что также является минусом, да и о время сильных волн существует вероятность «замочить» батарею.

Но плюсов гораздо больше минусов, а отзывы – только положительные, поэтому давайте рассмотрим преимущества данных агрегатов:

Особенности и технические характеристики лодок серии «Крым»Российские лодочные моторы для лодкиКакую выбрать пластиковую лодку под мотор в 5 и 10 л сСтроение надувной лодки Баджер

1. Лёгкость в эксплуатации — уход прост и дешёв, необходимость в смазке практически отсутствует, а подготовка к зимнему хранению не требуется;
2. Есть возможность сэкономить топливо, на данный момент — это особенно актуально, т. к. цены на бензин растут очень быстро;
3. Бесшумность — приятный бонус,
4. Экологичность;
5. Возможность прохождения мелководья;
6. Удобное управление — не нужно специальных навыков и знаний двигатель запускается за мгновение, а передачи переключаются быстро и незаметно.

Виды и производители ножных насосов

Девять из десяти «лягушек» имеют одинаковую конструкцию. Ножное устройство содержит одну или две камеры, которые отвечают за перекачку воздушных масс. Воздух подается под высоким или низким давлением. Следующий критерий – уровень мощности, измеряемый в барах. Стандартным считается показатель 200-800 бар. Среднестатистическая силовая характеристика обеспечивает подачу воздуха в объеме 4-8 литров каждые 60 секунд. Степень физических усилий зависит от заявленной производителем мощности в литрах. Чем больший объем устройство способно закачать за минуту, тем меньше сил придётся прикладывать владельцу плавательного средства.

Производят ножные «лягушки» российские и западные компании. Лидирующая позиция рейтинга принадлежит итальянскому . Устройства изготавливаются из полиамидного материала с добавлением поливинилхлорида, заключены в металлический корпус, усиленный стекловолоконным пластиком. С их помощью можно накачать трёхметровый катамаран за 15 минут, затратив при этом минимум физических сил. Минимальное давление в системе составляет 0,4 бар, скорость подачи равна 5-15 литрам в минуту. Показатель зависит от конструктивных особенностей нагнетательных элементов. Характеристика исчисляется литрами и указана в техническом паспорте.

Рейтинг производителей

Самые известные производители надувных изделий:

• Интекс. Компания-революционер. Непрестанно совершенствует свою продукцию. Каждый предмет бренда проходит сертификацию. Выпускает предметы для отдыха, туризма, рыбалки;
• Бествей. Еще один гигант в области производства надувных товаров для отдыха на природе и дома. На фоне других компаний выделяется широким ассортиментом предметов для отдыха на воде (лодки, матрасы, бассейны, плотики, спасательные жилеты и нарукавники). Матрасы бренда одновременно можно использовать для сна и плавания на воде. Снабжены удобным подголовником для использования дома;
• Relax. Молодая, перспективная фирма. Выпускает удобные, комфортные модели для туризма, развлечений на воде, отдыха.