Кресла для лодки ПВХ: виды, как выбрать и сделать своими руками?

Процесс сборки кресла

Процесс сборки достаточно сложен и начинается с подготовки всех необходимых деталей. Как это сделать читайте далее.

Раскрой основных деталей

Начинается процесс создания кресла из дерева для сада с выкраивания деталей. Вам поможет правильный чертеж, которого следует придерживаться в течение сборочного процесса.

Подготовьте все детали, среди которых задние ножки, спинка и все остальные. Хорошо, если у вас будет чертеж кресла садового со всеми подробностями и пояснениями. Сверяйтесь с ним, размечайте и вырезайте все детали.

Задние ножки, сиденье, спинку и подлокотники лучше выпиливать из широких панелей. Их можно создать, склеив доски, подобранные по фактуре и цвету древесины.

По трафарету, изготовленному из картона или плотной бумаги, вырежьте задние ножки. Приложите шаблон к древесине, из которой планируете изготовить ножку, и обведите его карандашом. Соедините друг с другом две заготовки при помощи малярного скотча или струбцин, и выкроите две сразу. Выкраивайте с некоторым запасом, чтобы впоследствии фрезером или рубанком подогнать детали под идеальный размер.

Изготовьте спинку, распилив заготовку так, чтобы клеевой шов оказался строго по центру между досками. Скосите нижний ее торец под углом около 12 градусов, чтобы он соответствовал профилю задних ножек. Верхнюю кромку рекомендуем скруглить.

Сборка кресла и раскрой оставшихся деталей

Сначала соберем задние ножки и спинку по следующей инструкции:

1. Высверлите крепежные отверстия, чтобы заготовка не растрескалась впоследствии.
2. Для фиксации задних ножек нужно использовать шурупы длиной 50 мм и клей.
3. Скрепите боковые торцы спинки и ножки под углом около 12 градусов.
4. Прикройте зазоры между деталями при помощи планок-вставок, сделав их подходящего профиля. Противоположные торцы ножек и концы планок должны совпадать – это признак правильного расположения спинки.
5. Прикрутите к спинке вставки с помощью 50-миллимитровых саморезов.
6. Дисковой пилой вырежьте деталь по ширине.
7. Отметьте боковые части сиденья, располагающиеся под определенным углом.
8. пилите заготовку по бокам по внешней линии нарисованной разметки. Необработанные торцы пока можете не шлифовать.
9. На заднем торце заготовки выберите паз, а дно наклоните на угол примерно в 12 градусов. Это требуется для того, чтобы сиденье располагалось под углом относительно спинке. Стык при этом будет плотным – это прибавит прочности.
10. Передний торец сиденья скруглите.
11. К сиденью прикрепите ножки, а его кромки отшлифуйте и подгоните заподлицо к задним ножкам.

Делаем передние ножки

Нужно вырезать передние ножки и скосить их верхние и нижние края на 6 градусов. Прикрутите их к задним при помощи шурупов и усильте соединение при помощи хорошего клея. Сделайте перемычку между ножками, которая сделает кресло более стабильным и надежным. Для ее изготовления нужно сделать следующее:

• Приложить деревянную заготовку к передним ножкам и разметить паз. Дно паза нужно сделать к пласти под углом около 12 градусов.
• На 9 мм вглубь выберите древесины с высокой стороны паза.
• Прикрепите перемычку к передним торцам ножек на клей и зафиксируйте саморезами.

Подлокотники

Для начала нужно выпилить клиновидные опоры для подлокотников и скосить их верхние кромки на 6 градусов. Далее опоры крепим к передним ножкам на саморезы и клей, а потом действуем по инструкции:

1. Вырезаем подлокотники и заднюю опору под них, а затем все детали шлифуем наждачной бумагой.
2. Срезаем концы опоры на 30 градусов, а верхнюю кромку чуть больше – на 31-32 градуса.
3. Прижимаем заднюю опорную деталь к спинке, используя для этого струбцины.
4. Выставляем положение заднего опорного элемента по уровню и добиваемся строгой горизонтали подлокотников.
5. Затягиваем струбцины и прикручиваем к спинке заднюю опору.
6. Прикручиваем подлокотники к задней опоре, а потом к клиновидным опорам и передним ножкам, используя саморезы с клеем.

Деревянными пробками необходимо закрыть утопленные шляпки саморезов и зашлифовать их заподлицо. Горячей олифой пропитайте древесину и просушите изделие, а затем покройте лаком. У вас в результате должна получиться классическая удобная конструкция с привлекательной текстурой, на которой вы сможете удобно сидеть.

Сиденья для ПВХ лодок — виды, рекомендации по выбору

Чаще всего, в качестве сидений для ПВХ лодок используются жесткие типы – лавки или специальные поворотные и откидные кресла со спинками.

Жесткие сидения для лодок ПВХ. Штатными, входящие в стандартную комплектацию чаще всего выступают жесткие из влагостойкой фанеры или пластика. Крепеж сидений бывает стационарным и подвижным. Стационарный – когда крепеж приклеен к конкретному месту, и нет возможности двигать лавку. Подвижный – так называемый ликпаз-ликтрос. Благодаря такому крепежу, лавки можно двигать вдоль баллонов без труда. 

Это дает сидениям возможность передвижения внутри кокпита лодки, пассажиры смогут удобно разместиться, да и груз можно правильно распределить, при установленном лодочном моторе.

Тюнинг сидений для ПВХ-лодок.

Согласитесь не слишком комфортно длительное время сидеть на жестком сиденье, входящим в стандартную комплектацию практически всех лодок. Дискомфорт чаще всего ощущается во время езды, когда лодка идет по волне, и жесткое сидение отдает каждый удар воды о борт. Для того, чтобы избежать дискомфорта, можно использовать один из двух вариантов усовершенствования вашего сидения.  

Во-первых, для увеличения комфортности используются специальные накладки на сидения. Они могут быть как простыми мягкими, так и со специальными отсеками для дополнительных снастей. Очень удобно, можно положить с собой в лодку и термос с чаем, и бутылку воды, и быть уверенным, что все это не будет кататься по дну лодки. 

Помимо варианта с накладкой, можно использовать специальные вращающиеся кресла. Устанавливаются они достаточно просто. Для этого берем специальный кронштейн, который благодаря металлическим направляющим, без труда стягивается на сидении. 

Что интересно, внутри такого кронштейна есть подшипник, позволяющий беспрепятственно вращаться конструкции вокруг оси.

И сверху на него уже монтируется само кресло.

Выбранное для демонстрации сидение снабжено складывающейся спинкой из пластика с мягкими вставками из высококачественного винила. Главное преимущество – оно может быть установлено на большинство моделей ПВХ лодок. 

Константин Кожушко, руководитель рыболовного магазина «СибЛодки»:

– Благодаря личному опыту использования подобной конструкции советую всем рыболовам монтировать такой механизм не на одно сидение, а на два. 
Дело  в том, что установленное кресло при простом облакачивании на спинку, может опрокинуться. Ширины крепления одной лавки за ликтрос мало, чтобы удерживать рыбака, а вот двух лавок – достаточно. 

Советы по установке

Удобный стул готов, теперь его можно устанавливать на судно. Самым популярным способом остается крепление к штатной скамейке в лодке ПВХ. Для этого из стального уголка изготавливают крепеж в виде струбцины с 2-4 точками зажима. Если на нем закрепить любой стандартный поворотный механизм, то получится удобное вращающееся кресло для рыбалки. Плюсом такого способа является универсальность, возможность быстро переставлять его на лодку любого типа. К недостатку относится лишь излишняя громоздкость конструкции.

Характерные особенности кресел для релаксации, разновидности изделий

Еще популярный способ — это крепление одной стороной за борт при помощи специального ремня или в штатный фиксатор скамьи, когда второй конец опирается на днище лодки. Для этого изготавливают легкий каркас из трубы (можно использовать ПВХ не менее 25 мм). В этом случае сиденье может быть установлено в любой точке лодки, а сбоку остается место для прохода. Пространство под креслом используется для размещения бензобака, рыбацкого ящика и прочего скарба.

Существуют другие способы изготовления кресла в лодку ПВХ своими руками — от самостоятельной склейки надувной вставки до каркасного с мягким основанием или использования уже готового офисного стула. Выбор зависит от предпочтений владельца посудины и опыта работа с материалами. Следует помнить о том, что если выбрана модель с поворотным механизмом, его обязательно нужно смазывать.

Изготовить каркас

Прикрепить поворотный механизм

Установить кресло на каркас

Зафиксировать кресло на лодке

Советы по установке

Удобный стул готов, теперь его можно устанавливать на судно. Самым популярным способом остается крепление к штатной скамейке в лодке ПВХ. Для этого из стального уголка изготавливают крепеж в виде струбцины с 2-4 точками зажима. Если на нем закрепить любой стандартный поворотный механизм, то получится удобное вращающееся кресло для рыбалки. Плюсом такого способа является универсальность, возможность быстро переставлять его на лодку любого типа. К недостатку относится лишь излишняя громоздкость конструкции.

Ассортимент уютных кресел-коконов, нюансы размещения необычной мебели

Еще популярный способ — это крепление одной стороной за борт при помощи специального ремня или в штатный фиксатор скамьи, когда второй конец опирается на днище лодки. Для этого изготавливают легкий каркас из трубы (можно использовать ПВХ не менее 25 мм). В этом случае сиденье может быть установлено в любой точке лодки, а сбоку остается место для прохода. Пространство под креслом используется для размещения бензобака, рыбацкого ящика и прочего скарба.

Существуют другие способы изготовления кресла в лодку ПВХ своими руками — от самостоятельной склейки надувной вставки до каркасного с мягким основанием или использования уже готового офисного стула. Выбор зависит от предпочтений владельца посудины и опыта работа с материалами. Следует помнить о том, что если выбрана модель с поворотным механизмом, его обязательно нужно смазывать.

Изготовить каркас

Прикрепить поворотный механизм

Установить кресло на каркас

Зафиксировать кресло на лодке

Этапы изготовления

Далее приводится инструкция, как сделать кресло-качалку.

Шаг 1: Шаблон

Прежде всего, понадобится шаблон для формирования ножек кресла-качалки. Есть различные чертежи кресла-качалки, найдется на любой вкус. Можно просто взять кусок дерева 15 х 5,0 х 90 см и вырезать изгиб с одной стороны. Пока срез симметричен, то без разницы, насколько большой будет кривая.

Для изготовления ножек вам понадобится 6 кусков дерева шириной 3,0 см, высотой 0,8 см и длиной 85 см. Древесный клей наносится на все куски, а после они помещаются в зажимное приспособление.

Шаг 2: Отверстия

После того, как появились заготовки, нужно сделать пазы, в которые буду помещаться шипы с ножек стула. Пазы должны быть на расстоянии 5,0 см от края каждой ножки.

Можно использовать станок, предназначенный для этой работы. Если его нет, то подойдет зубило и молоток – результат будет тот же. С помощью станка это просто делается все быстрее и точнее, а в остальном разницы нет.

Шаг 3: Шипы

Согласно чертежам и размерам необходимо вырезать 4 куска дерева 80 х 2,5 х 7 см для четырех ножек. На ленточной пиле делается по одному шипу на каждую ножку. Этот шип должен вписаться в паз на ножках.

Шаг 4: Опора сидения

Настало время добавить опору для сиденья. Снова будет использована технология соединения паз-шип, чтобы собрать части вместе.

Опора сиденья – это другой кусок дерева, как ножки. Необходимо отметить, где нужно сделать врезки.

Шаг 5: Передние и задние опорные рейки

Нужно добавить опорные рейки, чтобы собрать две стороны стула. Для передней и задней рейки используются два куска дерева размером 60 х 2,5 х 7 см. Передняя часть собирается с помощью паз-шип, а для задней используются дюбели 10 мм.

Шаг 6: Задние планки

Для задней части используется рама 80 x 60 см. В ней просверливается несколько пазов на верхней и нижней частях для размещения планок. Планки изготовлены из кусочков дерева 0,8 x 4,0 73 см со всеми краями, закругленными с помощью фрезы и круглого долота.

Используются дюбели 10 мм и сверло 10 мм, чтобы прикрепить заднюю часть к бокам.

Шаг 8: Сиденье

Для сидения используется квадратный деревянный кусок, имеющий толщину 30 мм. Если имеется подобная деталь с какой-нибудь столешницы, то она тоже вполне сгодится. Желательно, чтобы она была из той же породы дерева, что и остальные части кресла-качалки.

Размеры сиденья составляют 55 x 60 см. (если размеры кресла-качалки другие, то и сиденье должно быть ему пропорционально). Затем используется несколько винтов для закрепления сиденья.

Шаг 9: Подлокотник

Изогнутый подлокотник смотрится интереснее прямого. Однако прямой будет намного удобнее. Для его изготовления понадобится два куска дерева 50 х 7,0 х 2,5 см. После того, как их вырезали на ленточной пиле, требуется сделать два паза, чтобы удерживать спинку стула.

Делая эти пазы, больше не нужно было добавлять опорных направляющих сзади. Скругляются все края фрезером, после наносится клей для дерева и крепится дюбелями. В целом, схема изготовления подлокотников простая.

Шаг 10: Все готово

Вот и все! Теперь понятно, как сделать кресло-качалку своими руками.

Можно использовать любой тип отделки, который больше всего нравится. Также кресло имеет смысл покрыть лаком или покрасить.

Как установить?

Наиболее популярным вариантом его крепления к баллонам является монтаж на вставочных креплениях. Такой вариант монтажа обеспечивается за счет фиксации кресла в специальные вставки на лодке.

Причем вставляют крепление в приспущенное плавсредство, а после заполнения баллонов до максимума, крепежи затягиваются под давлением и обеспечивают надежную фиксацию сидения. Некоторые варианты вставок оснащаются дополнительными фиксирующими элементами, в качестве страхующего крепежа с дополнительной фиксацией сидения на кронштейнах.

Более комфортны в обращении кресла с жесткой основой, имеющие свободу передвижения лодки вдоль и поперек, благодаря системе направляющих на которых они устанавливаются.

В качестве материала направляющих используются цельные ПВХ. Эти направляющие могут крепиться как по всей длине лодки, так и в качестве самостоятельных сегментов.

Есть еще не такой популярный, но не менее надежный вариант крепления – методом шнуровки. Он применяется, как правило, в недорогих, маленьких лодках из ПВХ. Кроме того, такое крепление требует предварительной подготовки для монтажа сидения, а также не обеспечивает максимальной жесткости проушин и металлических колец, что предопределило его непопулярность.

https://www.youtube.com/watch?v=EvYtYgg5LiI

Как выбрать надувное кресло для лодки ПВХ

Выбирать продукцию стоит особо тщательно. Просмотреть все швы несложно, если они выполнены исправно, а ни грубо, значит, изготовители соблюдали технологию производства. Это залог квалитативности изделия.

Обратить внимание необходимо и на поливинилхлоридную пленку, а именно на ее надежность и выносливость. Она должна быть плотной и в тоже время эластичной. Бессмысленно оплачивать покупку, не проверив товар на месте

Требуется накачать кресло и осмотреть его на предмет проколов и качества соединительных швов

Бессмысленно оплачивать покупку, не проверив товар на месте. Требуется накачать кресло и осмотреть его на предмет проколов и качества соединительных швов.

Рейтинг моделей и средняя стоимость

В конструкции изделия ПВХ не предусмотрены ни пластиковые, ни металлические элементы, поэтому приобрести такое изделие есть смысл, это выгодно в отношении цены и качества.

Ценовая политика товара различна, колеблется в пределах двух тысяч рублей и выше ( до 5 500), и зависит главным образом от торговой марки, конструктивных особенностей и модели.

Особым спросом среди рыбаков пользуются бренды,«Аэро» (идеальная комфортабельная модификация, стоимостью 3 600 руб.), «XRiver» (стандартная модель стоимостью от 2 500 руб. до 3 500), ТМ «MarkoBoats» (в зависимости от габаритов обойдется в пределах 2 550 – 5 100 рублей).

Что собой представляет

Если в пластиковом или цельнометаллическом катере сиденья уже установлены на заводе и имеют стационарную конструкцию, то для лодок ПВХ характерно использование складных разборных кресел. Особенности применения изделий зависят от размеров посудины, типа дна, способа крепления к бортам. Можно выделить несколько разновидностей кресел:

1. Жесткие. Чаще всего это уже готовые изделия из пластика или фанеры. Бывают цельными и со складными спинками, с поворотным механизмом и на продольных салазках. Этот тип сидений считается одним из самых популярных из-за своей простоты и функциональности. Жесткие кресла не боятся влаги, достаточно прочны и ремонтопригодны. К недостаткам можно отнести низкий уровень комфорта — спина затекает после длительного плавания.
2. Мягкие. Конструкция представляет собой каркас, обтянутый тканью и водонепроницаемой обивкой. Мягкие кресла можно считать эргономичными и оптимальными для частых выездов на рыбалку или отдых. Главными их недостатками являются больший вес и занимаемый объем при транспортировке.
3. Надувные. Изделия можно часто встретить на простых гребных лодках, куда они отлично вписываются благодаря малому весу и простоте установки в любой корпус. В надутом состоянии эти конструкции обеспечивают хороший комфорт, но являются недостаточно жесткими при активных действиях. Такие кресла легко повредить ножом или острым крючком на рыбалке.
4. Поворотные. Любое кресло, установленное на вращающуюся опору, повышает мобильность рыбака в лодке и делает размещение более удобным. Поворотным механизмом изделия является стандартный шарнир из отдела мебельной фурнитуры или спортивных товаров. Угол поворота составляет 360 градусов.
5. Складные. Сиденья с такой спинкой удобны тем, что занимают меньше места в неиспользуемом положении. Тыльная сторона может применяться в качестве столика. Для этого используют обычный поворотный шарнир или устанавливают уже готовый механизм складывания спинки от старого автомобильного кресла.

Конструкция каминного кресла Икеа Страндмон, размер и расцветки модели Ключевым в выборе типа сиденья для лодки будет ее целевое назначение. В дальних экспедициях каждый грамм на счету, поэтому достаточно жесткого варианта, тогда как на местном водоеме удобнее будет комфортабельное мягкое кресло с поворотным механизмом и регулируемой спинкой

При выборе изделия для самостоятельного изготовления важно учесть имеющиеся навыки. Если опыта работы нет, проще всего будет сделать мягкое или жесткое кресло

Жесткое

Мягкое

Надувное

Поворотное

Складное

Виды и преимущества жестких конструкций

Сиденье для лодки с жестким фиксированным каркасом вполне заслуженно пользуется повышенным спросом, как у рыбаков-любителей, так и у заядлых опытных рыболовов. Если приобретенная лодка не оснащена сиденьем желаемого типа, то вполне можно заменить имеющуюся модель лодочного кресла на наиболее подходящий вариант. Среди самых популярных моделей кресел с жесткой конструкцией выделяют следующие:

1. Лодочные сиденья, оснащенные различной по высоте спинкой.
2. Складные конструкции, максимально подходящие для малогабаритных плавательных средств, включая самодельные лодки и плоты.
3. Кресла со спинкой, оснащенные поворотным механизмом.

Выбирая между данными видами жестких конструкций, следует учитывать не только модификацию самой лодки, в которой планируются преобразования, но и личные требования, индивидуальные особенности и личные предпочтения.

Некоторые предпочитают массивные комфортные кресла, оборудованные откидной спинкой, в то время как немало рыбаков отдают предпочтение лаконичным конструкциям с наличием поворотного механизма, но без наличия дополнительных элементов, таких, например, как подлокотники, спинка, подставка для ног и т. д. однозначно назвать плюсы и минусы таких моделей достаточно затруднительно.

Дело в том, что здесь основополагающим становится удобство человека в каждом отдельно взятом случае. Единогласно вращающиеся модели кресел признаны самыми оптимальными для практически всех модификаций лодок и иных плавательных средств. Такие конструкции обладают рядом преимуществ:

• облегчают процесс вождения;
• позволяют значительно расширить угол обзора в момент движения;
• увеличивают возможности водителя в процессе движения (управление приборами, контроль над непредвиденными обстоятельствами, возможность воспользоваться дополнительным оборудованием, местами хранения и вспомогательными средствами).

Наличие спинки остается лишь на усмотрение владельца, потому как возможность откинуться в кресле для некоторых явный «плюс», а для некоторых явно лишний атрибут, особенно когда речь идет о компактном плавательном средстве либо о популярных в последнее время самодельных плотах.

Для тех, кто хочет недорого и быстро переоснастить свое средство новой атрибутикой рекомендуется рассмотреть вариант установки пластиковой (виниловой) модели. Благо, что в настоящий момент качество и технические характеристики таких изделий не вызывают никаких сомнений и дальнейших нареканий на весь период эксплуатации.

Основными «плюсами» виниловых кресел признаны:

• приемлемая цена для большинства категорий покупательской аудитории;
• легкость и одновременно прочность всей конструкции;
• простота установки и демонтажа (в случае необходимости);
• возможность дополнения изделия подушками, накладками для сиденья, фиксаторами и креплением, что особенно актуально при перевозках детей.

Крепление таких изделий, как правило, стационарное (фиксированное положение сиденья), но некоторые производители расширили ассортимент своих товаров модификациями с подвижным механизмом крепления, перемещающихся вдоль баллона или вращающихся вокруг своей оси.

«Плюсы» мягких сидений

Мягкие сиденья значительно облегчают процесс управления лодкой, повышают уровень комфорта водителя, не исключают дополнение основной конструкции иными деталями и атрибутикой, необходимой для удобства рыбака. Мягкое сиденье отлично подходит и для профессионального мощного катера, и для надувной резиновой лодки. Одним из востребованных разновидностей мягких сидений стали надувные кресла и сиденья, отлично подходящие, например, для моторной лодки.

К бесспорным «плюсам» надувного сиденья, устанавливаемого в лодку ПВХ, относятся:

• богатый выбор продукции от отечественных и зарубежных производителей;
• возможность использовать изделие в нескольких положениях;
• наличие встроенных упоров (фиксаторов) обеспечивает надежность и безопасность водителя в момент движения и сводит к нулю вероятность опрокидывания водителя и пассажиров в момент ускорения, поворота или рывка с места;
• подбор максимально удобного варианта расположения в кресле;
• оптимальная эргономическая форма: овальная или цилиндрическая в зависимости от модели и бренда производителя;
• стандартная установка в любом месте кокпита.

Что касается компактности, то надувное сиденье для лодки ПВХ не займет много места, а при спуске воздуха и вовсе не сокращает пространства. Съемный механизм позволяет брать с собой такое кресло куда угодно, а надувать и использовать по мере необходимости в любой модели плавательного средства.

Привлекательно и то, что такой тип сиденья идеален для использования не только в лодках и рыболовных катерах, но и для размещения рыбаков на берегу. Это отличный способ устроится с комфортом для продолжительной рыбалки со спиннингом. Мягкость материалов в изделии снизит нагрузку со спины, обеспечит удобство и исключит травмоопасность на период рыбной ловли.

Разнообразные типы надувных кресел позволяют рыбакам выбрать именно то, что оптимально подходит под их требования и бюджет. Несмотря на приемлемую стоимость, надувные модели дополняются такими элементами, как:

• боковые и основные ребра;
• ремни жесткости;
• съемные подушки и дополнительная фиксация.

Отличным дополнением, включенным производителями в комплект или реализуемым по отдельности, стали специальные накидки, выполненные из нескольких видов тканей: непромокаемой, не скользящей или материала повышенной прочности. Закрепить надувное сиденье проще простого. Можно выполнить крепление стационарное, где основой станет стандартная пластиковая вставка, зафиксированная на баллоне.

Как жесткие, так и мягкие лодочные кресла в случае установки в ПВХ конструкцию вставляются до момента накачивания лодки воздухом. Таким образом, при дальнейшем образовании внутреннего давления весь механизм надежно фиксируется, а в случае необходимости может быть отрегулирован. Некоторые модели лодок из ПВХ уже продаются с встроенными пластиковыми вставками. Это говорит о наличии дополнительного оснащения фиксирующими устройствами, которые удерживают кресло в кронштейне.