О лодках Колибри – особенности лодок и производителя

Рейтинг лодок ПВХ 2018-2019 года

Итак, мы привели наиболее важные параметры для выбора ПВХ лодок, теперь же настала пора перейти к обзору популярнейших моделей. Отметим, что в наш топ лодок ПВХ вошли только самые лучшие по характеристикам надувные ПВХ лодки, изготовитель которых при этом получил от покупателей положительные оценки и отзывы. Так что вполне можно сказать, что в списке представлены лучшие производители ПВХ лодок 2020 года, ведь народное мнение просто так не заслужишь.

Но перейдем от слов к делу, и узнаем, какие модели вошли в рейтинг лучших лодок ПВХ 2018-2019 года. Для удобства наш топ разбит на 2 части: в первой представлены бюджетные лодки ПВХ гребного типа, а вторая посвящена моторным плавсредствам.

Достоинства лодок РИБ

Лодки РИБ обладают целым рядом серьезных достоинств, за которые они так ценятся своими владельцами:

  • Лодки РИБ, в отличии от обычных пайольных лодок ПВХ, за счет жесткого корпуса, имеют высокоэффективные и сложные обводы корпуса и эффективные углы килеватости, все это обеспечивают им более высокую устойчивость и управляемость.
  • Лодки РИБ легче разгоняются, быстрее выходят на глисс и способны развивать более высокую скорость, чем обычные пайольные ПВХ лодки.
  • Лодки РИБ имеют большую безопасность по сравнению с другими типами ПВХ лодок. У лодок РИБ плавающий корпус, а жесткое днище намного сложнее пробить.
  • Лодки РИБ имеют несколько, чаще всего не менее 3, независимых надувных баллона, благодаря которым лодки РИБ обладают практически полной непотопляемостью. Достаточно одного целого баллона, чтобы лодка осталась на плаву.
  • Твердая палуба лодок РИБ не играет под ногами, позволяет ловить рыбу стоя и стрелять в любом направлении не боясь упасть в воду или перевернуться.
  • Благодаря жесткому дну, на лодку РИБ можно установить стеклопластиковую или металлическую консоль с органами управления и контрольными приборами.
  • Лодки РИБ обладают хорошей грузоподъемностью, позволяющей перевозить большой объем груза, часто превышающий паспортные данные заводов изготовителей.
  • Лодки РИБ имеют более низкий вес по сравнению с лодками с жестким корпусом. Их проще спускать на воду, они предъявляют меньшие требования к прицепу и автомобилю, используемому для их перевозки, оснастив лодку РИБ транцевыми колесами ее можно будет легко выкатить из воды и докатить до места базирования.
  • Лодки РИБ позволяют хранить их в гараже, со спущенными баллонами, вдоль стены или подвесив наверху за проушины.

HUNTERBOAT

ПВХ лодка HUNTER 250М

Компания из Санкт-Петербурга, в ассортименте которой, кроме лодок, представлены моторы «HDX» и «Yamaha». HUNTERBOAT всего 10 лет, но она давно приобрела уважение покупателей. Материал, из которого изготавливаются лодки — ПВХ с двусторонним полимерным покрытием, производимый в Германии концерном HEYTEX.

Все моторные судна состоят из 3 отсеков, что гарантирует непотопляемость лодки при ее прокалывании. Плотность ткани в моторных лодках составляет 850 гр/м.кв. А рабочий диапазон температур колеблется от -50 до +50С.

Гарантия: 5 лет на целостность ПВХ, 2 года на клееные швы и год на фурнитуру. Единственное, нет камуфляжных расцветок.

Кратко о производителе

Yukona Boats – канадская компания, специализирующаяся на производстве и продаже надувных лодок ПВХ и аксессуаров к ним. Изготовление плавательных средств «Yukona» налажено в КНР. Выпускаемая продукция проходит строгий контроль качества на всех этапах сборки и перед началом эксплуатации.

Остановимся на особенностях изготовления популярных моделей Yukona:

  1. Материал. Производитель надувных лодок использует прочный (пять слоев) армированный ПВХ материал Mirasol плотностью от 700 г/кв. м (гребные лодки) до 1100 г/кв.м (моторные лодки). Благодаря ему плавсредства Yukona лидируют на специализированных рынках в Европе, Северной Америке и Азии. Во всех моделях этого производителя увеличен кокпит и объем баллона от 45см до 50 см.
  2. Швы. Производитель лодок Yukona дает семилетнюю гарантию на швы, изготовление которых происходит по таким технологиям:
  • сварка током высокой частоты,
  • внахлест, когда с обеих сторон шва проклеивают ленту. При таком способе изготовления используют специальный клей на полиуретановой основе. Его компоненты «сваривают» верхний слой ПВХ с нижним. Этот метод является одним из самых современных и надежных (его называют «холодной сваркой»).

Полы. Лодки Yukona комплектуются тремя их разновидностями:

  • Алюминиевые (AL) полы – укрепленные алюминиевыми профилями сборные щиты.
  • Надувные (Airdeck) – надувные матрасы из ПВХ, повторяющие форму дна и накачивающиеся намного сильнее, чем другие элементы, что придает лодке устойчивость. Поэтому передвигаться внутри плавсредства безопасно.
  • Фанерные (TS,TSE,TLK) – специальные щиты, которые сделаны из ламинированной фанеры.
  1. Банки. Для правильного распределения веса установлены сиденья из алюминия, которые передвигаются по всей длине надувной лодки Yukona по системе «ликтрос-ликпаз». Такие сидения используют, чтобы прикрепить дополнительное оборудование.
  2. Фурнитура. Разработана для удобного и надежного пользования надувными лодками, изготовлена из высококачественных материалов. У всех лодок Yukona от киля до конца баллона нанесена защита из прочного ПВХ.

Армированный ПВХ материал использует производитель надувных лодок

Лучшие гребные лодки из ПВХ

Если вы хотите выбрать надувную лодку для рыбалки под весла, то данный топ придется как нельзя кстати. Даже если перечисленные модели не совсем подходят вам по стоимости или параметрам, то они хотя бы дадут примерное понятие качественной ПВХ лодки. Ведь плохое плавсредство точно не заслужит одобрения масс, а в нашем рейтинге гребных надувных лодок ПВХ нет моделей со средней оценкой ниже 9 баллов.

Лоцман C-200

Этот вариант идеален для тех, кто ищет, какую ПВХ лодку выбрать для выхода на воду в одиночку. Судно выполнено из армированного ПВХ, при этом борта и днище изготовлены из прочных тканей от финских и корейских производителей. Лодка имеет два воздушных отсека с диаметрами баллонов 27 см. По размерам у Лоцмана С-200 2 метра длины, 95 см ширины и, соответственно, высота бортов 27 см. Вес изделия составляет всего 8 кг, а грузоподъемность заявлена до 120 кг.

Впрочем, все это стандартные характеристики, так почему же Лоцман С-200 лучшая одноместная ПВХ лодка в рейтинге? Дело в том, что ее отличает особая конструкция днища. Дно здесь плоское, но не надувное, а выполненное из толстого слоя ПВХ ткани, что обеспечивает не только отличную устойчивость лодки на воде, но и удобство рыбака при ловле стоя. Кроме того, повышается управляемость и маневренность лодки, за счет чего на Лоцмане С-200М комфортно и легко передвигаться.

В комплекте с лодкой поставляются весла в количестве 2 шт. и жесткое съемное сиденье. Крепится «банка» (лодочное сиденье) почти посередине судна, так что рулевому комфортно грести в любую сторону. Также в зависимости от возможностей продавца пользователям доступны дополнительные опции: расцветки (стандартно поставляется зеленый камуфляж), съемный пайол, модификация уключин под весла, смещение «банки» ближе к корме и т.п.

Цена базовой комплектации лодки ПВХ марки Лоцман С-200М составляет всего 7000 рублей.

STREAM Дельфин-М

А данная модель способна разместить уже двоих человек, но при этом отличается компактными габаритами. Длина STREAM Дельфин-М 2, 7 м, а ширина вдвое меньше – 1,3 м. В сдутом виде лодка легко укладывается в небольшую сумку, которая обычно поставляется производителем сразу в комплекте. Изготовлено судно из ПВХ ткани плотностью 950 г/м2, а швы соединены методом двойной проклейки. Предусмотрено два герметичных отсека, диаметр баллонов составляет 36 см. Масса данной лодки насчитывает 19,5 кг, а само судно способно перевозить до 220 кг груза.

У STREAM Дельфин-М дно жесткое, т.к. в комплекте поставляются две фанерные слани толщиной 0,6 см. Также вместе с лодкой покупатель получает 2 жестких сиденья, сумку для переноски, весла, ремкомплект и насос. Цена такого комплекта составит порядка 14 000 рублей.

Таймень N-270 C

Продолжает рейтинг двухместных лодок ПВХ модель Таймень N-270 С от российского . По габаритам здесь, как и в предыдущем варианте, 270 см длины, 130 см ширины, 2 отсека и диаметр баллонов в 36 см. Лодка выполнена из ПВХ ткани плотностью 750 г/м2, элементы соединены сварным швом. Дно ненадувное, натяжное, плоское (без киля).

Заявленная грузоподъемность модели Таймень N-270 С 220 кг, при этом масса лодки 24,5 кг, что несколько больше, чем у представленной выше лодки STREAM Дельфин-М. И во многом обуславливает разницу в кг слань, устанавливаемая на Таймень. Производитель предлагает очень прочный сплошной пол-книжку из фанеры, и именно из-за жесткого пола лодка получила дополнительные 5 кг к массе. Зато у Таймень есть неоспоримые преимущества в виде возможности установки транца, продуманной конструкции носа и крепления сидений по системе «ликтрос-ликпаз», т.е. банку можно передвигать по всей лодке.

Аква Оптима 260

Достойно представляет качественные ПВХ лодки и Аква Оптима 260 уфимской . Производитель выпускает данную модель в нескольких модификациях: у покупателя есть выбор ПВХ лодок с НДНД, а также с широкой или зауженной кормой.

По габаритам Аква Оптима 260 стандартна: 2,6 м длины, 1,2 м ширины, вместительность 2 человека или 220 кг груза. Лодка изготовлена из 5-слойной немецкой ткани ПВХ плотностью 750 г/м2. Вес изделия 13 кг. Конечно, по параметрам Аква Оптима 260 на звание «лучшая надувная лодка» не претендует, но изделие выполнено очень добротно и качественно. Не зря владельцы в отзывах отмечают хорошую управляемость, надежное удержание воздуха, легкое и быстрое накачивание.

В комплекте с лодкой Аква Оптима 260 поставляются 2 банки (крепления фиксированы), насос, ремкомлект и чехол для переноски. Цена базовой комплектации от 9 000 рублей.

Моторные модели

Моторные лодки выпускаются четырех видов:

  • Стандарт – плоскодонные, надувные, имеют стационарный транец, можно установить мотор до 12 л.с., плотность ПВХ – до 950 г/м2, три варианта пола – слань-книжка, слань-коврик, надувной пол.
  • Лайт – готовность к спуску на воду за четверть часа, облегченный пайол, облегченная ткань, плотность ПВХ 950 г/м2, слань-книжка, киль и транец усилены днищевым брусом.
  • Профи – алюминиевый или фанерный пайол, усиленный алюминиевыми стрингерами. Можно установить мотор до 20 л.с., вмещается до пяти пассажиров. Брус усиливает киль и транец. Ткань имеет плотность 1100 г/м2.
  • SL – улучшенные качества для хорошего глиссирования, возможность установки мощного двигателя, увеличенный кокпит, 5-слойная ПВХ с плотностью 1100 г/м2. Пайол усилен профилем. Можно менять угол атаки весла. Банки, или сидения, подвижные, можно установить их так, как удобно.

Различие моделей внутри каждой линейки обусловлено размерами и пассажировместимостью. При покупке нужно учитывать, сколько человек будет перемещаться в лодке, и какую общую массу груза нужно будет перевозить.

Если путешествие по воде происходит в холодное время года, рекомендуют выбрать надувной пол, он более теплый. Преимущество жестких полов – удобство, на них можно устойчиво разместить груз и стоять самому.

Особенности лодок «Колибри»

Продукция марки Колибри производятся с 1995 года. Марка заслужила доверие покупателей по многим причинам. Товар компании соответствует стандарту ISO/CD. Фирма имеет собственное конструкторское бюро, в ее состав входит три завода на территории Украины. Производятся не только лодки разных видов, но и вся фурнитура. Немалая доля производимых судов из ПВХ.

Компания разрабатывает достаточно широкий ассортимент плавсредств для любой цели. Для путешествий по реке подходят гребные модели. Они легче моторных и без проблем транспортируются вручную.

Прежде чем покупать судно, рекомендуем ознакомиться со всеми популярными лодками Колибри.

Лодка «Касатка 330»: для охоты и рыбалки

Лодка предназначена для рыбной ловли и охоты. Характеристики плавательного средства:

  • габаритные размеры корпуса – 3,3х1,5 м;
  • высота бортов – 0,5 м;
  • масса корпуса – 80 кг;
  • общий вес пассажиров с грузом – 350 кг.


Лодка «Касатка 330»

Размеры кокпита позволяют разместиться трем пассажирам, хотя один или два человека будут чувствовать себя более комфортно. Рекомендуется устанавливать подвесной двигатель мощностью 6-9 л. с. Максимальная мощность мотора не должна превышать 20 л. с.

Особенности корпуса

В отличие от предыдущих разновидностей надувных лодок, 330-я модель изготовлена из стеклопластика. Прочный корпус позволяет эксплуатировать лодку в сложных условиях. У плавательного средства тримаранное дно, что повышает площадь контакта с водой и уменьшает осадку. Благодаря этой особенности лодка хорошо преодолевает мелководье глубиной 8-12 см и способна выйти в глиссирующий режим при глубине 30 см.

Поведение на воде

Главной особенностью лодки является повышенная остойчивость. Исключен переворот судна при смещении нагрузки в сторону борта в объеме до 75% от суммарной загруженности плавсредства. На воде лодка разворачивается по малой траектории и легко глиссирует по мелководью.

Дополнительные опции

Лодки РИБ позволяют устанавливать на них различное дополнительное оборудование: консоли управления, кресла и многое другое. Для монтажа оборудования внутри корпуса многих лодок РИБ имеется специальная закладная из фанеры, к которой это оборудование и крепится. Кроме этого многие владельцы устанавливают на лодку РИБ крепления для эхолотов, леера, трапы, тенты многое другое. Наличие дополнительного оборудования не является обязательным, но делает пользование лодкой более удобным и комфортным.

При выборе лодки РИБ желательно тщательно изучить понравившуюся вам модель, ее технические характеристики. Для того чтобы оценить ходовые качества лодки можно взять лодку этой модели у ваших знакомых и протестировать ее в реальных условиях на воде.

Лодки Колибри: характеристики и комплектация

Опубликовано в Обо всем

Лодки Колибри: характеристики и комплектация

С 1995 года надувные лодки Колибри прочно вошли в жизнь туристов, рыбаков и охотников благодаря ряду таких своих качеств как надежность, устойчивость, маневренность, малый вес и большая грузоподъемность, а также увеличенный диаметр баллона. Время, необходимое для разбора и сбора лодки, не превышает 15 минут, притом, что в собранном виде лодка легко помещается в рюкзак или багажник автомобиля.

Материалы, из которых изготавливают лодки, устойчивы к УФ-излучениям, соленой воде, горючему, маслам и сохраняют свои свойства при температуре от -30 до +60 градусов. Для производства используют пятислойный ПВХ плотностью от 750 до 1100 грамм на квадратный метр, а основные узлы свариваются на установках ТВЧ, что делает прочность самого соединения до 30% выше прочности самого материала. А компьютерный контроль на всех этапах производства позволяет избежать неровностей и неравномерностей, присущих процессу склеивания.

Кроме того, все лодки http://kapitan.ua/category/naduvnye-lodki/ модели Колибри имеют сертификаты Российского и Украинского стандарта, сертификат СЕ Бюро Veritas (Франция) и соответствуют международному стандарту ISO/CD6185. На всю продукцию Колибри существует трехлетняя гарантия, в том числе на материал и герметичность швов, а также годовая гарантия на комплектующие и фурнитуру.

Лодки Колибри обладают широким модельным рядом, что позволяет без труда выбрать лодку нужного размера и комплектации в соответствии с целями и финансовыми возможностями. Модельный ряд лодок представлен следующими сериями.

Серия Супер Лайт

>Преимуществом этой серии является легкий вес и компактность, что позволяет быстро собирать и разбирать лодку. Кроме того, эта серия не требует регистрации в регистре судоходства Украины. Материал представляет собой пятислойный ПВХ с плотностью материала 750 грамм на квадратный метр. Диаметр баллона – 28 сантиметров. В комплекте идет механический насос.

Серия Стандарт

Эта серия особенно популярна среди рыбаков благодаря незначительному весу и своей компактности, вмещая без проблем двух человек. Малогабаритные размеры предоставляют возможность добираться до самых труднодоступных мест. Небольшая осадка позволяет подходить вплотную к берегу, без риска сесть на мель. Материал – пятислойный ПВХ с плотностью 950 грамм на квадратный метр. Существует также расширенная версия для 2-3 человек с увеличенным диаметром баллона, что удобно при сильном волнении водной глади. Диаметр баллона варьируется от 34 до 38 сантиметров, а грузоподъемность от 160 до 310 килограммов.

Серия Профи.

Эта серия представляет собой усовершенствованный профессиональный вариант для 2-3 человек, также с увеличенным баллоном и плотностью материала 950 грамм на квадратный метр. Изготовлены по технологии «сварка горячим воздухом» и установки ТВЧ. Имеют передвижные сиденья и полную комплектацию, включая механический насос и весла.

Серия Люкс

Эта серия представляет собой 3-х и 5-местные комбинированные лодки с весом 100 и 290 килограммов и диаметром баллона 40 и 50 сантиметров соответственно. Грузоподъемность варьируется от 750 до 900 килограмм соответственно. Мощность мотора доходит до 40 лошадиных сил. Высота транца составляет 508 миллиметров.

Серия Спорт

Эта серия представляет собой лодки для двух, трех и четырех человек с грузоподъемностью от 400 до 900 килограмм и мощностью мотора до 40 лошадиных сил. В комплекте с лодкой представлены стойка-сиденье жокейного типа, трос, руль, весла и ножной насос. Высота транца варьируется от 380 до 508 миллиметров.

Лодки Колибри представлены широкой линейкой,ее можно посмотреть здесь,  предоставляя широкий выбор каждому покупателю. Разработанные серии имеют свои особенности и «заточены» под самую разнообразную деятельность, удовлетворяя потребности всех: туристов, охотников, рыболовов. Качественные материалы, соответствие международным стандартам, комплектация и гарантии на товар говорят сами за себя. А современные технологии производства увеличивают все характеристики и качество в разы, позволяя избегать присущих всех минусов, присущих такой продукции.

С этим читают так же:

Надувная лодка «Касатка 335»: простота и универсальность

Характерный представитель модельной линейки надувных плавательных средств, которые выпускает компания «Посейдон» – «Касатка 335». Предназначенная для рыбалки, водного туризма и охоты, шлюпка «Касатка KS 335» может также использоваться как вспомогательное плавательное средство на борту круизных катеров и парусных яхт. Простая конструкция позволяет быстро привести шлюпку в рабочее состояние, а небольшой вес облегчает транспортировку. С двигателем 10-15 л. с. лодка уверенно держит курс, преодолевая небольшую волну.


Надувная лодка «Касатка 335»

Габариты и масса

Покупателей привлекают небольшие размеры лодки «Касатка 335»:

  • длина не превышает 3,35 м;
  • ширина достигает 1,57 м;
  • габариты кокпита – 2,35х0,7 м;
  • высота транца – 0,395 м.
  • диаметр баллона равен 0,43 м.

При собственной массе лодки 55 кг, она способна перевозить 4 членов экипажа со снаряжением, так как грузоподъемность плавательного средства достигает 450 кг.

Корпус

Особенностью конструкции является оригинально скомпонованный корпус, нижняя часть которого представляет собой надувной пол низкого давления. Баллонная окантовка корпуса разделена перегородками на три независимых части, каждая из которых оснащена воздушным клапаном. В носовой емкости встроен клапан, который, при необходимости, сбрасывает избыточное давление. Над эластичным днищем размещен жесткий пайол. С внешней части баллонов натянут трос, облегчающий швартовку.

Лодка ПВХ «Касатка 335» имеет вместительный кокпит. И хотя изготовитель позиционирует шлюпку как четырехместное плавательное средство, «Касатка 335» для двоих рыбаков со снаряжением обеспечивает максимальную степень комфорта.


Оригинально скомпонованный корпус является особенностью конструкции

Стандартная и расширенная комплектация

Базовый вариант комплектации включает:

  • пару жестких сидений;
  • шестисекционный настил;
  • ножную помпу;
  • комплект весел;
  • ремонтный комплект;
  • упаковочную сумку.

В комплектацию также входят жесткий транец, выдерживающий вес мотора для лодки «Касатка 335». Имеется возможность дополнительно укомплектовать плавательное средство защитным тентом.

«Аргонавт» («Касатка» 2М): обзор модели

Данная модель десятиместного катера изготовлена из листового алюминия и предназначена для использования поисковыми, спасательными и патрульными службами. Плавсредство имеет жесткий и легкий корпус, полости которого заполнены пенообразующим составом. Имеется вместительный каютный отсек с триплексным остеклением. Наклонное расположение стекол рубки предотвращает возможность образования бликов. Имеется возможность устанавливать съемный тент на корме судна


Катер «Аргонавт» («Касатка» 2М)

Технические характеристики

Рабочие параметры катера:

  • длина корпуса составляет 8,46 м;
  • ширина не превышает 2,5 м;
  • килеватость дна у транца – 18,5 градусов;
  • сухая масса судна не более 2,1 т.

Изготовитель рекомендует оснащать катер подвесным двигателем, мощность которого составляет 230 л. с. При этом максимальная мощность может достигать 250 л. с.

Спецификация

Катер укомплектован следующим оборудованием:

  • ходовыми навигационными огнями;
  • съемной мачтой;
  • аварийной помпой;
  • звуковым сигналом;
  • выключателем массы;
  • электрооборудованием.

Имеется возможность оборудовать катер антенной, прожектором, системой обогрева, стеклоочистителями, а также навигационным оборудованием.


Из листового алюминия изготовлена данная модель

Внутреннее убранство

Достаточно комфортен каютный отсек, который имеет «Касатка 2М». Фото позволяет убедиться во внушительных размерах каюты, внутри которой имеются два спальных места и мягкие диваны. При необходимости диван легко трансформировать в дополнительное спальное место.

Моторные лодки, катера “Прогресс” 2, 3, 4


мотолодок “Прогресс”Куйбышевский Авиазавод

В свое время лодки “Прогресс” конкурировали лишь с очень посредственной “Казанкой” первых модификаций. Куйбышевские судостроители первыми предложили дистанционное управление лодочным мотором с автомобильным рулем в качестве “баранки”, увеличенную палубу и удобный легко снимаемый тент. Кроме этого грузоподъемность лодок была больше чем у конкурентов на 100 кг.

В катере “Прогресс” легко помещалось 5 человек с грузом, он показал очень хорошую остойчивость как на ходу так и на месте. Корпус обладал высокой прочностью и надежностью. Ходовые характеристики также были на высоте, отличная курсовая устойчивость и всхожесть на волну. Очень мало известно фактов опрокидывания “Прогресса” даже при большом волнении. Можно сказать отличный выбор для семейного отдыха или рыбалки.

Правда не обошлось без недостатков. Обводы корпуса несколько “тупые”. Лодка жестко ударяется о встречную волну, забрызгивая при этом весь кокпит. При большой попутной волне моторка сильно теряет в скорости, но при этом всхожесть остается очень приличной. “Прогресс” первых модификаций еще иногда называют “утюгом”.

Благодаря дюралюминию очень высокого качества лодка получилась добротная и надежная. Корпус практически не подвержен гниению. Даже сегодня большинство экземпляров в очень хорошем состоянии и “Прогресс” ранних моделей можно купить примерно за 5-7 тыс. рублей.

Последняя модель мотолодок Куйбышевского авиазавода “Прогресс-4” – это уже совсем другая история. Производство ее началось в 1974 году. Обводы корпуса были значительно изменены в лучшую сторону, появилась ярко выраженная килеватость днища, повысим мореходность в разы. Попутная и встречная волна для четвертой модели этого российского катера перестали быть проблемой, плавность хода при волнении и всхожесть были еще улучшены.

Моторная лодка получила широкий самоотливной рецесс для мотора, под рецессом появилось пространство для баков с топливом, вмещающее в себя 2 бака по 22 литра. В комплект “Прогресс-4” входили мягкие, съемные сидения, которые можно было разложить прямо на пол для удобного ночлега.

Но пара недостатков у “четверки” все же есть. Днище все еще обладает не достаточной килеватостью, чтобы избежать “шлепания” на небольших волнах. И лобовое стекло стало не очень симпатичным, у старых моделей было изогнутое, на новой – угловато-квадратное. Швартовочные ручки стали несколько хлипковаты.

Все “Прогрессы” можно отнести к тяжелым лодкам-катерам и для уверенного хода на мотор рекомендуется устанавливать гребные винты с шагом 250-280 мм.

Б/у “Прогресс-4” в хорошем состоянии можно купить в пределах 25 тыс. рулей.

При производстве лодок BRIG применяется ПВХ-материал MIRASOL (производство Южная Корея)

  • Серия Dingo — вся лодка выполнена из MIRASOL 1100 dtex (толщина 0.7 мм.)
  • Серия Baltic B300-B380 — вся лодка выполнена из MIRASOL 1220 dtex (толщина 0.9 мм.)
  • Серия Baltic B420-B460 — балоны выполнены из MIRASOL 1220 dtex ( 0.9 мм.), днище MIRASOL 1680 dtex (1.1 мм.)
  • Серия Heavy Duty и Rescue — вся лодка выполнена из MIRASOL 1680 dtex ( 1.1 мм.)
  • Лодки Falcon F300-F360 — балоны выполнены из MIRASOL 1100 dtex (толщина 0.7 мм.)
  • Лодки Falcon F400-F500 — балоны выполнены из MIRASOL 1220 dtex (толщина 0.9 мм.)
  • Лодки Eagle — балоны выполнены из MIRASOL 1680 dtex (толщина 1.1 мм.)

В течение пяти лет компания гарантирует прочность используемого материала.

С внутренней части баллоны покрываются полиэстером 1100 Decitex или 1680 Decitex, что значительно увеличивает прочность и износостойкость. Лодки

Игл Е780 (Eagle E780), а также все остальныелодки по спец заказу изготавливаются из пятислойного материала Хайполон (HYPALON), который рекомендуется использовать в жарком климате или при длительной эксплуатациилодок под солнцем.

Leader boats

ПВХ лодка Компакт 290

Фирма, производящая усовершенствованные лодки Компакт, Тайга, Тундра и Лидер. Всего в ассортименте представлено более 60 моделей.

Гребные лодки небольших размеров (Компакт от 180 до 265см) имеют небольшие борта, поэтому при сильном ветре и волне находиться на воде противопоказано. Зато армированный ПВХ позволяет пользоваться сильными моторами (до 3,5 л.с при длине 265 см).

Серия Лидер имеет конструктивную особенность — сливную пробку, через которую можно удалять воду, попадающую через верх. Даже 4-х метровые лодки легко накачиваются ножной помпой в течение 10 минут.

Лодки Тайга со сплошным надувным полом высокого давления обеспечивают небольшой вес изделия. Владельцы аналогичных моделей с жестким фанерным дном могут приобрести отдельно вкладное надувное дно.

Архивы

АрхивыВыберите месяц Ноябрь 2020  (1) Сентябрь 2020  (4) Август 2020  (1) Июль 2020  (1) Июнь 2020  (3) Май 2020  (1) Апрель 2020  (7) Март 2020  (2) Февраль 2020  (4) Январь 2020  (6) Декабрь 2019  (8) Ноябрь 2019  (8) Октябрь 2019  (7) Сентябрь 2019  (8) Август 2019  (5) Июль 2019  (11) Июнь 2019  (7) Май 2019  (8) Апрель 2019  (7) Март 2019  (17) Февраль 2019  (15) Январь 2019  (12) Декабрь 2018  (10) Ноябрь 2018  (10) Октябрь 2018  (9) Сентябрь 2018  (9) Август 2018  (18) Июль 2018  (14) Июнь 2018  (17) Май 2018  (10) Апрель 2018  (13) Март 2018  (10) Февраль 2018  (16) Январь 2018  (17) Декабрь 2017  (13) Ноябрь 2017  (11) Октябрь 2017  (20) Сентябрь 2017  (19) Август 2017  (19) Июль 2017  (22) Июнь 2017  (15) Май 2017  (14) Апрель 2017  (24) Март 2017  (25) Февраль 2017  (17) Январь 2017  (25) Декабрь 2016  (22) Ноябрь 2016  (19) Октябрь 2016  (10) Сентябрь 2016  (23) Август 2016  (14) Июль 2016  (20) Июнь 2016  (24) Май 2016  (27) Апрель 2016  (35) Март 2016  (32) Февраль 2016  (54) Январь 2016  (43) Декабрь 2015  (99) Ноябрь 2015  (85) Октябрь 2015  (98) Сентябрь 2015  (63) Август 2015  (55) Июль 2015  (76) Июнь 2015  (72) Май 2015  (60) Апрель 2015  (80) Март 2015  (84) Февраль 2015  (73) Январь 2015  (61) Декабрь 2014  (93) Ноябрь 2014  (97) Октябрь 2014  (66) Сентябрь 2014  (77) Август 2014  (93) Июль 2014  (96) Июнь 2014  (21) Май 2014  (28) Апрель 2014  (56) Март 2014  (57) Февраль 2014  (54) Январь 2014  (160) Декабрь 2013  (186) Ноябрь 2013  (137) Октябрь 2013  (100) Сентябрь 2013  (127) Август 2013  (107) Июль 2013  (116) Июнь 2013  (94) Май 2013  (91) Апрель 2013  (151) Март 2013  (129) Февраль 2013  (106) Январь 2013  (61) Декабрь 2012  (120) Ноябрь 2012  (86) Октябрь 2012  (95) Сентябрь 2012  (55) Август 2012  (54) Июль 2012  (73) Июнь 2012  (40) Май 2012  (43) Апрель 2012  (60) Март 2012  (94) Февраль 2012  (69) Январь 2012  (46) Декабрь 2011  (64) Ноябрь 2011  (63) Октябрь 2011  (56) Сентябрь 2011  (40) Август 2011  (46) Июль 2011  (37) Июнь 2011  (22) Май 2011  (22) Апрель 2011  (38) Март 2011  (31) Февраль 2011  (49) Январь 2011  (40) Декабрь 2010  (48) Ноябрь 2010  (46) Октябрь 2010  (46) Сентябрь 2010  (41) Август 2010  (61) Июль 2010  (68) Июнь 2010  (39) Май 2010  (42) Апрель 2010  (30) Март 2010  (16) Февраль 2010  (17) Январь 2010  (10) Декабрь 2009  (4) Ноябрь 2009  (2) Октябрь 2009  (1) Сентябрь 2009  (3) Август 2009  (2) Июль 2009  (2) Июнь 2009  (5) Май 2009  (3) Апрель 2009  (1) Март 2009  (3) Февраль 2009  (8)

Гребные лодки

Гребные лодки выпускаются трех серий. Различие моделей по грузоподъемности и габаритам:

  • Суперлайт – одноместные, облегченные лодки, банка подвижная, основные узлы сварены, не подлежат обязательной регистрации. Плотность ткани – 750 г/м2.
  • Стандарт – несмотря на то, что модели гребные, предусмотрена возможность установки подвесного мотора. Вмещает до трех человек, ткань ПВХ 750-950г/м2. Три варианта усиления пола: слань-коврик, книжка или надувной. Плавсредство Быстро собирается и разбирается.
  • Профи – все швы сварены, увеличенный размер баллона. Плотность ткани 950 г/м2. Банки подвижные, бесступенчато перемещаются в удобное положение, три варианта пола.

«Пилот М 330» – параметры, модификации и мореходные качества


Лодка «Пилот М 330»

Модель предлагается в двух модификациях:

  • «Пилот М 330» НДНД оснащен надувным дном низкого давления, изготовленным из пятислойной поливинилхлоридной ткани;
  • Лодка «Пилот М 330» имеет резиновое днище и оснащается жесткими сланями из девятимиллиметровой фанеры или алюминиевого листа.

Остановимся на рабочих параметрах лодки:

  • наибольшее расстояние от носа до края баллонов равно 3,3 м;
  • ширина надувного корпус в мидельном сечении составляет 1,56 м;
  • размер надувного баллона в поперечном сечении достигает 0,42 м;
  • общее количество независимых воздушных емкостей – 4 секции;
  • вес упакованного плавательного средства не более 45 кг;
  • максимально возможная мощность подвесного мотора достигает 15 л.с.;
  • предельно допустимый вес силового агрегата – 40 кг.

Для обеспечения безопасных условий передвижения рекомендуется крепить на транцевой площадке 10-сильный мотор, который отлично справляется с возложенными на него функциями. С транспортировкой лодки не возникнет проблем. Ведь габариты шлюпки в упакованном виде составляют 1,2х0,7х0,4 м, а упаковка пайола имеет габариты 0,9х0,85х0,07 м.

Резиновая лодка способна перевозить трех членов экипажа с багажом, при условии, что их суммарная масса не превысит 520 кг. При возникновении непредвиденной ситуации, связанной с проколом или разрезом одного из отсеков, всегда имеется возможность добраться до берега, благодаря четырехсекционной конструкции корпуса.


Трех членов экипажа с багажом способна перевозить резиновая лодка

Среди технических особенностей 330-й модели:

  • прочный ПВХ-материал плотностью 0,9 кг/м2;
  • наличие усиления в участках размещения стрингеров;
  • фиксация транца с помощью пластиковых держателей;
  • страховка подвесного двигателя с помощью петли;
  • возможность изменения положения сидений;
  • усиленный киль и дно\ надувных баллонов.

Необходимо отметить также отличные ходовые качества, благодаря которым модель может эксплуатироваться, как новичками, так и опытными судовладельцами. Ведь можно осваивать навыки вождения с 10-сильным двигателем, а затем, по мере их совершенствования, установить мощный мотор на 15 л. с. Лодка легка в управлении, имеет высокую остойчивость, быстро берет разгон, не кренится на поворотах.

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookTwitter
Напишите комментарий