Сушилка для рыбы своими руками – изготовление деревянной и пластиковой сушилки
В летний период большинство рыболовов становятся обладателями увесистого улова. Главной проблемой в данном случае является обеспечение сохранности добычи на протяжении длительного периода. Решением проблемы может стать сушка улова, что предотвратит порчу продукции ближайшие 8-12 месяцев.
Однако для обеспечения сушки потребуется специальная сушилка. Её можно как купить в любом специализированном магазине, так и изготовить своими руками. Для этих целей потребуется небольшое количество материалов и инструмента.
Перед тем, как приступить к изготовлению изделия, следует немного ознакомиться с его особенностями, к которым относятся:
- сетчатое обрамление корпусной части – обязательный элемент сушилки, препятствующий проникновению мух внутрь;
- наличие прочных шнуров, выдерживающих увесистую рыбную массу – выполняют роль крепления улова;
- расположение поддонов в нижней части сушилки – позволяет собирать вытекающий из рыбы рассол (особенно много выделяется влаги в первые 3-4 дня).
Определяемся с размерами
Чтобы производить загрузку и выгрузку улова с максимальным комфортом следует правильно определить размеры сушилки. Оптимальным вариантом станут следующие габариты:
- показатель высоты – около 120 см;
- длина – 100 см;
- ширина – 75 см.
Сушилка в данном случае получится вместительная и на ней расположится как минимум три уровня. Каждый из уровней должен быть оснащён тремя металлическими прутьями, что позволит подвешивать улов. Сушильная камера с указанными габаритами позволяет за один раз завяливать 80-100 карасей (массой около 300-400 гр каждый).
Изготавливаем сушилку для рыбы самостоятельно
Чтобы определиться с видом сушилки следует изначально понять какие материалы имеются в доме на данный момент.
Внутренние элементы сушильной камеры состоят из:
Сложностей в изготовлении описанных выше элементов не представляется. Обыкновенно их сооружают из бельевых верёвок, проволоки и прочных нитей (предварительно скручиваются в 2-3 ряда).
Наиболее значимой и трудоёмкой частью камеры считается корпус. Именно он оградит добытый улов от насекомых. Ниже представлены популярные варианты изготовления сушилок из подручных средств. Предложенная инструкция позволит быстро соорудить камеру.
Наиболее значимой и трудоёмкой частью камеры считается корпус, именно он оградит добытый улов от насекомых Как увеличить улов рыбы?
За 7 лет активного увлечения рыбалкой мною найдены десятки способов улучшить клев. Приведу самые эффективные:
- Активатор клева. Эта феромоновая добавка сильнее всех приманивает рыбу в холодной и теплой воде. Обсуждение активатора клева «Голодная рыба».
- Повышение чувствительности снасти. Читайте соответствующие руководства по конкретному типу снасти.
- Приманки на основе феромонов.
Сушилка, изготовленная на основе пластиковых ящиков
Подбираем пластиковые ящики любого размера и формы. Учитывая плохую пропускную способность воздушных масс пластика, необходимо позаботиться об обеспечении камеры вытяжкой.
При изготовлении не обойтись без следующих материалов и инструментов:
- пластиковых уголков (дюралевого вида);
- клеевой основы (жидких гвоздей);
- крепёжных деталей (болтов);
- шуруповёрта и лобзика.
Главным преимуществом пластиковой конструкции является лёгкость сборки и эксплуатации. Помимо этого конструкция может разбираться, поэтому содержать её в чистоте не составит труда.
Учитывая плохую пропускную способность воздушных масс пластика, необходимо позаботиться об обеспечении камеры вытяжкой
Подобная конструкция имеет сходство с описанной выше моделью.
Главным отличием в данном случае является пластиковый ящик (готовый), который берётся за основу в первом варианте.
При изготовлении конструкции не обойтись без следующих материалов:
- пластиковых моделей;
- направляющих;
- уголков;
- финишных планок;
- клеевой основы (жидких гвоздей);
- проволоки для прутьев;
- вытяжки;
- сетки (выполняет функцию закрывания входного отверстия).
Собираем сушилку на основе пластиковых панелей и уголков
- На панели из пластика следует произвести замеры высоты ящика.
- Отрезаем необходимое количество планок. Для определения количества потребуется разделить показатели длины и ширины (предполагаемые) на размерные показатели панели. В конце число необходимо округлить.
- Аналогичным образом вырезаются детали для поверхности дна и крышки сушильной камеры.
- Монтаж пластиковых панелей достаточно прост. Одна из панелей фиксируется в уголке необходимой длины. Оставшиеся панели закрепляются в области пазов с помощью жидких гвоздей.
- Собрав сторону до конца, приступаем к закреплению верхней части финишной планкой. Нижняя часть и второй край скрепляется с помощью уголка.
- Подобным образом собираются следующие стороны камеры. После этого производим монтаж панелей поверхности дна конструкции.
- Собрав последнюю сторону, проверяем, чтобы в верхней части изделия по всей длине размещалась финишная планка.
- Элементы крышки склеиваются между собой и облагораживаются крайние части благодаря применению планок.
- Размещаем прутья по той же схеме, как и в предыдущей вариации монтажа сушилки из ящика (пластикового).
- Оснащаем изделие вытяжкой и используем конструкцию по назначению.
Из деревянных брусков
Сушилка, изготовленная на основе деревянных брусков считается наиболее простой конструкцией. Перед изготовлением следует позаботиться о подготовке:
- саморезов;
- брусков;
- москитной сетки (тюля).
Монтаж сушилки
Соблюдая нехитрые правила можно быстро изготовить сушильную камеру. Рассмотрим вариант на основе ящика из пластика.
Пошаговый процесс сборки
- С помощью лобзика вырезаем пару отверстий в противоположных стенах ящика.
- В первом отверстии размещаем вытяжку (крепление осуществляется с помощью жидких гвоздей).
- Следующее отверстие потребуется для прохождения воздушных масс. Закрываем его сеткой используя клеевую основу.
- Закрепляем уголки, создавая своеобразную полочку, её уступы послужат основой для фиксации крючков и рыбы.
- Уголки следует разместить параллельно один другому на противоположных стенках. Если позволяет высота ящика, то можно соорудить несколько рядов.
- Просверливаем небольшие отверстия в уголках, соблюдая расстояние около 9-10 см. Все пары уголков оснащаются идентичными отверстиями.
- Используя толстую проволоку делаем прутья. Для этого выполняем замеры ящика от одной крайней точки до другой и добавляем пару см с каждой стороны. Нарезаем необходимое количество прутьев.
- С первой стороны делаем загиб прибавочного количества прута соблюдая угол 90 градусов. Через противоположную сторону производим нанизывание улова (через глаза). Вторая сторона загибается аналогично первой и вставляется в заранее подготовленное отверстие на уголках.
- Включив вытяжку и накрыв с помощью крышки конструкцию можно применять сушилку по назначению!
Сушилка, изготовленная на основе деревянных брусков считается наиболее простой конструкцией
Пошаговое руководство
- Для удобства эксплуатации следует изготовить конструкцию на ножках. Исходя из этого первоначально рекомендуется сделать замеры высоты изделия совместно с опорными элементами.
- Нарезаем брусья и соединяем их между собой с помощью саморезов.
- Каркасная часть готова!
- Обе боковины каркаса оснащаются дополнительными брусочками, на которых станут размещаться струны. Для их изготовления могут быть применены бельевые верёвки или прочные прутья.
- Начиная от верхней части конструкция плотно обтягивается сетчатым материалом и фиксируется с помощью строительного степлера.
- Любой из доступных подручных материалов может выполнять роль крышки.
Любая из сушилок может быть изготовлена своими руками.
Самым главным вопросом в данном случае станет приобретение необходимого инструмента и материала
Подбирая модель, важно учитывать особенности использования сушильной камеры. Это позволит предугадать необходимость оснащения дополнительными элементами, к примеру ножками, подвесными креплениями, вентилятором и т.д
Дополнительные варианты
Можно перечислять варианты конструкций для сушки рыбы до бесконечности.
Ещё одним популярным дополнительным вариантом сушильной камеры является изделие с наличием решётки для вывода.
При изготовлении подобной сушилки не обойтись без:
- вытяжки (80 куб.м.);
- решётки для вывода;
- дюралевых уголков (потребуется пара кусочков длиной соответствующей длине большой стороны ящика);
- болтов (10-12 шт. потребуются для фиксации уголков и вытяжки);
- жидких гвоздей;
- металлических прутьев, обладающих диаметром 3-4 мм – 10 шт.
Пошаговый процесс монтажа
Размечаем участки для отверстий под выход и вытяжку на меньших боковых сторонах ящика.
Размерные показатели не должны быть больше посадочных диаметров выхода.
С помощью лобзика выпиливаются отверстия.
Одно из отверстий размещает вытяжку.Зафиксировать её можно к стеновой панели с помощью 4 болтов.
Второе отверстие закрывается решёткой, посаженной на боковую границу жидкими гвоздями.
Дюралевые уголки закрепляются на двух противоположных сторонах сушилки, в нижней и верхней областях. Скрепление производят болтами.
На полученных полках просверливаются 6 отверстий (сквозных)
Очень важно их равномерно расположить на обоих уголках.
Сооружаем металлические прутья из прочной нержавеющей проволоки в необходимом количестве.
Монтируем прутья и используем сушильную камеру по назначению.
Блиц-советы
- Во время сушки рыбы специалисты рекомендуют первые сутки обдувать её вентилятором, что ускорит процесс высыхания и предотвратит появление неприятного аромата.
- При наличии крупной рыбы рекомендуется её предварительно разделать, чтобы продукция не испортилась. Внутренность крупных рыб полна зелени, загнивающей от воздействия высокого температурного режима.
- Сушильная камера обыкновенно устанавливается вдали от солнечных лучей (желательно под навесом).
Требования автоинспекции
Первым делом отметим, что мы не стараемся агитировать начинающих мастеров на максимальное упрощение процедуры изготовления, ведь от качества выполненных работ зависит безопасность участников дорожного движения. Это значит, что будущее изделие должно соответствовать определенным требованиям. Эти требования, в частности, касаются габаритов прицепа. Самодельный прицеп для лодки может понадобиться даже если до водоема порядка сотен метров. Никто не даст гарантии, что по пути не встретится экипаж ДПС.
Определение размеров корпуса прицепа считается первоочередной задачей. Ее необходимо выполнить еще до проектирования, ведь существуют нормы, определенные законодательством, за пределы которых выходить никак нельзя. Отправной точкой будут размеры лодки. Необходимо измерить ее длину, ширину в самом узком и широком месте, а также высоту. Габариты прицепа будут подгоняться под конкретные размеры.
- По требованиям госавтоинспекции высота прицепа и закрепленной на нем лодки не должна превышать 3,8 метра. Это условие диктуется понятием обзорности, так как движущиеся сзади участники не должны испытывать неудобств.
- По ширине краевой критерий составляет 2,2 м. Данный показатель соответствует нормальному расположению прицепа в стандартной полосе.
- Наконец, общая длина автомобиля и прицепа с лодкой ограничена 20 метрами.
Экспериментировать с ходовой частью не получится, так как к этому узлу применимы стандарты ГОСТ. Простыми словами, на балке должны быть смонтированы колеса от автомобиля или, на крайний случай, от мотоцикла. Шасси обычной садовой тележки использовать недопустимо. Чтобы не получить отрицательного результата при проведении испытаний в процессе регистрации, обычно используют заднюю ось фабричного производства. В рассмотренном ниже примере платформа собрана на основе задней балки ВАЗ-2109.
Испытания зачастую проводятся без применения сверхточных приборов. Конструкция должна быть устойчивой к деформациям при усилиях, превышающих номинальные в два-три раза. Например, если вы регистрируете прицепное устройство для лодки ПВХ, то масса предельной нагрузки составит 200-250 кг.
Это интересно: Лодочный мотор Sea Pro — отзывы владельцев, популярные модели бренда Сеа Про
Основные правила
Вес и трос
Главное, что определяет надежность якоря – его масса, вес. Для гребных и моторных лодок с жестким корпусом длиной до 5 м массу якоря нужно брать не менее 1% от водоизмещения судна в полном грузу, но при водоизмещении до 500 кг – не менее 2,5 кг. Для тех же судов, снабженных постоянным или штатным съемным парусным вооружением, массу якоря увеличивают на 25-50%, на случай стоянки на якоре под рангоутом. Если якорь адмиралтейский (см. далее), его массу увеличивают еще на 20%. Прочность на разрыв якорь-цепи или троса должна быть не менее 50 весов якоря.
Массу якоря для надувных лодок, используемых во внутренних водоемах, целесообразно брать согласно их человековместимости. Формула расчета, если нет парусов и судно не более чем на четверых, проста: кладем на якорь столько кг, сколько людей держит лодка, и добавляем 0,5 кг. С парусами и цепью сложнее; общие данные сведены в таблицу:
| Вместимость, чел | Масса якоря, не менее, кг (лодка без парусов) | Калибр якорной цепи, не менее, мм (лодка без парусов) | Масса якоря, не менее, кг (лодка с парусами) | Калибр якорной цепи, не менее, мм (лодка без парусов) |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1,5 | 3,5 | 2,5 | 4,0 |
| 2 | 2,5 | 4,0 | 3,0 | 4,5 |
| 3 | 3,5 | 4,5 | 4,0 | 5,0 |
| 4 | 4,5 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
Центр тяжести
Следующий момент – распределение массы якоря по его высоте (считая, что якорь стоит вертикально). Якорь, перетяжеленный вверху, будет волочиться по дну, подпрыгивая, и не зацепится за него. Якорь, слишком тяжелый внизу, может встать на пятку и тоже не зацепится, или его засосет в грунт. Центр тяжести (ЦТ) якоря должен приходиться на 1/6-1/8 его высоты, но у якорей разных типов его положение фиксировано. Поэтому произвольно менять пропорции якорей не позволяют себе и опытные судостроители. Если же это делать приходится, то нужно посмотреть, где находится ЦТ прототипа, в стандарте на него, или, если это неизвестно, то вычислить. ЦТ самодельного якоря должен находиться на той же относительной высоте, что и у типового якоря или проверенного на практике образца.
Вес и держащая поверхность
Важно также отношение массы якоря к площади его держащей поверхности, т.е. к поверхности лап, нормально заглубленных в грунт, противодействующей силе тяги со стороны судна
Якоря в этом отношении подчиняются закону квадрата-куба: при изменении размеров якоря его масса меняется по кубу, а держащая поверхность по квадрату. Если, к примеру, уменьшить размеры типового якоря под свою посудину, то его вес уменьшится относительно больше держащей поверхности, и якорь может потерять надежность. Поэтому размеры якоря нужно будет изменить так, чтобы отношение масса/держащая поверхность осталось в допустимых пределах. А начинающим – не мудрите с размерами выбранного образца.
Цепкость
Для сверхмалых шитых и надувных лодок особое значение приобретает цепкость якоря. Она характеризуется тем, какой нужен рывок за якорный канат/цепь, чтобы якорь лег в нужное положение, и сколько он при этом проволочится, прежде чем зацепится. Абсолютно цепкими считаются якоря, которые сами укладываются на дно как надо и тут же вгрызаются к грунт. Для любых маломерных судов следует выбирать именно такие.
Самые продаваемые модели
1. Модель: МЗСА 81771А.101-05
«Народный» лодочный автоприцеп. Рекомендуется!
Компактная лёгкая модель. Хорошо подходит для небольших моторных лодок и гидроциклов. Прицеп прекрасно зарекомендовал себя на российских дорогах разного уровня благоустройства. Устойчивое положение плавсредства достигается за счёт подвижной рамы. Съёмное дышло делает модель удобной для хранения, а сборка не отнимает много времени. Прицеп покрыт антикоррозийной краской нового поколения. Имеет съёмный блок габаритных огней и ручную лебёдку.
Характеристики:
- максимальная длина лодки 3 м;
- грузоподъёмность 585 кг;
- одноосный (два колеса).
Цена: 41 800 рублей.
Разборная конструкция прицепа делает его удобным для хранения.
Съёмная конструкция сигнальных огней предохраняет от повреждения в воде. Главное – не забудьте их на берегу!
Крепёжные элементы могут регулироваться, передвигаясь по раме.
2. Модель: МЗСА 81771C.103-05
Автоприцеп для транспортировки моторных лодок и небольших катеров
Автоприцеп, прекрасно зарекомендовавший себя при длительном регулярном использовании. Роликовые крепления облегчают спуск на воду и погрузку обратно. Лёгкая каркасная конструкция является одновременно и прочной, не подвержена перекосам, выдерживает приличный вес без ущерба для геометрии плавсредства. Съёмное дышло удобно для минимизации пространства во время хранения прицепа.
Характеристики:
- максимальная длина лодки 3,9 м;
- грузоподъёмность 575 кг;
- одноосный (два колеса).
Цена: 45 500 рублей.
Роликовая основа облегчает погрузку\разгрузку водного транспорта. Вы можете спустить катер на воду в одиночку!
Рессорная система обеспечивает плавность хода и снижает нагрузку на ходовую часть автомобиля.
Блоки габаритных огней снимаются очень просто: достаточно повернуть рычаг фиксатора.
3. Модель: 8213 B5
Лодочный прицеп для удлинённых моторных лодок
Эта модель оборудована самосвальной системой, что является несомненным подспорьем при спуске на воду. Съёмный фартук обеспечивает сохранность задних огней автоприцепа. Покрытие антикоррозийными порошковыми эмалями оберегает металлические части при погружении в воду и при хранении под открытым небом. Прицеп хорошо ведёт себя на грунтовой дороге за счёт рессорной подвески. Она же предохраняет плавсредство от ударов на кочках и выбоинах. Дышло раздвижное.
Характеристики:
- максимальная длина лодки 5 м;
- грузоподъёмность 540 кг;
- одноосный (два колеса).
Цена: 47 000 рублей.
Самосвальная система незаменима для спуска на воду в условиях сложной конфигурации береговой линии.
Регулируемый носовой упор позволяет настраивать оптимальную конфигурацию именно под вашу лодку.
В комплекте идёт опорное колесо и ручная лебёдка.
4. Модель: 8213 А7
Лодочный прицеп серии «Водник»
Линейка курганских автоприцепов с гордостью представляет модель для габаритных моторных лодок и катеров. Преимущества модели: самосвальная система и съёмный задний фартук с комплектом габаритных огней. Антикоррозийное покрытие, характерное для автоприцепов этой серии, надёжно защищает металлические части во время эксплуатации.
Характеристики:
- максимальная длина лодки 5,5 м;
- грузоподъёмность 530 кг;
- одноосный (два колеса).
Цена: 49 900 рублей.
Увеличенная модель оснащена регулируемой рамой, позволяющей отцентровать вес катера
Самосвальная система – хороший помощник при спуске на воду.
Правильная установка и крепёж катера – залог долгого срока службы вашего водного транспорта и лодочного прицепа.
5. Модель: ЛАВ-81014
Лодочный прицеп для транспортировки моторных лодок и катеров
Прицеп приспособлен для передвижения по всем видам дорог, включая аварийные покрытия. Зависимая рессорная подвеска в лучшем виде оберегает вашу лодку от повреждений на ухабах. Подвижные ролики плотно держат киль и облегчают спуск плавсредства на воду.
Характеристики:
- максимальная длина лодки 5,65 м;
- грузоподъёмность 506 кг;
- одноосный (два колеса).
Цена: 52 000 рублей.
Раздвижное дышло позволяет регулировать длину прицепа
Уникальное в своём роде приспособление – качалка.
Альтернатива самосвальной системы. Оборудована роликами для облегчения ручного труда.
Прицеп позволяет перевозить крупные катера.
Монтаж сушилки
Соблюдая нехитрые правила можно быстро изготовить сушильную камеру. Рассмотрим вариант на основе ящика из пластика.
Пошаговый процесс сборки
- С помощью лобзика вырезаем пару отверстий в противоположных стенах ящика.
- В первом отверстии размещаем вытяжку (крепление осуществляется с помощью жидких гвоздей).
- Следующее отверстие потребуется для прохождения воздушных масс. Закрываем его сеткой используя клеевую основу.
- Закрепляем уголки, создавая своеобразную полочку, её уступы послужат основой для фиксации крючков и рыбы.
- Уголки следует разместить параллельно один другому на противоположных стенках. Если позволяет высота ящика, то можно соорудить несколько рядов.
- Просверливаем небольшие отверстия в уголках, соблюдая расстояние около 9-10 см. Все пары уголков оснащаются идентичными отверстиями.
- Используя толстую проволоку делаем прутья. Для этого выполняем замеры ящика от одной крайней точки до другой и добавляем пару см с каждой стороны. Нарезаем необходимое количество прутьев.
- С первой стороны делаем загиб прибавочного количества прута соблюдая угол 90 градусов. Через противоположную сторону производим нанизывание улова (через глаза). Вторая сторона загибается аналогично первой и вставляется в заранее подготовленное отверстие на уголках.
- Включив вытяжку и накрыв с помощью крышки конструкцию можно применять сушилку по назначению!
Сушилка, изготовленная на основе деревянных брусков считается наиболее простой конструкцией
Обзор легковых прицепов для перевозки резиновых надувных лодок ПВХ: цены, описание
- Время, которое требуется, чтобы лодку накачать. Вы не считали, сколько часов отдыха теряется на подготовку? А после рыбалки её нужно ещё сдуть, и перед этим желательно просушить и очистить от ила.
- Непрочность материала. Конечно, требуется некоторое усилие, чтобы повредить ПВХ, но случаи пробоин нередки, особенно если вы используете навесной мотор, а на пути притаилась невидимая глазу коряга. Сегодня существуют очень прочные материалы для надувных образцов, они используются в военной промышленности. Но стоимость такой «непробиваемой» лодочки будет сравнима с ценой небольшой яхты.
