Какая байдарка лучше? Сравниваем байдарки

Какие бывают 

Современный рынок способен предложить три типа байдарок: каркасно-надувные, каркасные и надувные. У каждого вида присутствуют как достоинства, так и некоторые недостатки.

Крайне важно не совершить ошибку и выбрать модель, которая бы соответствовала ряду характеристик для определенного вида отдыха. Зачастую речь идет о неспешном сплаве по водным артериям или рыбалке на водоеме. 

Для новичков и непродолжительных походов рекомендуется использовать надувные конструкции. Подобные изделия относятся к категории универсальных, поэтому также могут применяться для рыбалки и спусков на воде. Что может быть лучше тихого плавания с рассматриванием живописных берегов в выходной день? Для такого отдыха используются надувные конструкции, которые оснащены прочным каркасом, который состоит из двух баллонов (бортовых).

За прочность и износостойкость отвечает специальное ПВХ покрытие надувных элементов. Помимо прекрасного внешнего вида, самые хорошие модели оснащены защитой от агрессивных сред, вредных микроорганизмов, плесени. Преимущества той или иной конструкции приведены в сравнительной таблице, которая расположена ниже.

Преимущества использования надувных конструкций 

Критерии выбораОписание
Максимальная проходимостьПрименяются не только для неспешных прогулок, но и спусков по неспокойным рекам (специальные модели). Качественные изделия изготовлены из высокопрочных материалов, которые с легкостью способны пережить подобные испытания.
УстойчивостьВопреки ошибочному мнению покупателей, надувные конструкции весьма устойчивы на воде. К тому же ими легко управлять, с чем способен справиться даже новичок. Применяются для спуска с горных рек при любых погодных условиях.
Быстрый спуск на водуВ комплекте с надувными байдарками всегда идут насосы. С их помощью можно полностью надуть изделие из ПВХ за 10-15 минут.
ОбъемПосле использования изделие сдувается и скручивается в компактный рулон, который после помещается в фирменный мешок. При необходимости, конструкцию можно разместить в туристическом рюкзаке или дорожной сумке.
Минимальный весЭтот аспект крайне важен, ведь байдарку предстоит перемещать по суше. С надувной конструкцией никаких проблем не возникнет, ведь вес набора редко достигает отметки в 10 кг.

Классификация по количеству мест

По количеству мест байдарки делятся на одноместные, двухместные и трехместные. На первый взгляд, они отличаются лишь количеством посадочных мест, но на самом деле, это не единственное их отличие. Самым важным отличием этих байдарок между собой является количество багажа/снаряжения в пересчете на одного человека, которое может взять на борт каждое из этих судов. Чем более “многоместная” байдарка, тем меньше может взять с собой каждый из членов экипажа. Чтобы удостовериться в этом, достаточно посмотреть на длину байдарок. Ниже приведены диапазоны значений длин байдарок в зависимости от количества мест:

  • одноместная байдарка (морской каяк или сияк) — 4,2-4,4м (зависит от модели)
  • двухместная байдарка — 4,8-5,0м (зависит от модели)
  • трехместная байдарка — 5,7м 

Эту особенность очень важно учитывать, выбирая байдарку для похода. Если вы понимаете, что вещей у вас много, то вам надо либо садиться в одноместные морские каяки, либо выбирать байдарку с числом посадочных мест на одно больше, чем планирующееся число членов экипажа.

Очень хорошим вариантом может быть трехместная байдарка для двух человек. Вместо первого номера — счет ведется с носа судна — кладутся вещи, вторым и третьим номером садятся гребцы (ни в коем случае не рекомендуется садиться на 1-е и 3-е места, т.к. в этом случае неравномерный загруз судна вызывает деформацию каркаса, и байдарка “роет” носом). Рабочий и часто раньше использовавшийся вариант — один гребец в двухместной байдарке.

Поэтому если вас, например, трое, и у вас количество вещей минимальное, а само снаряжение (спальники, палатки, коврики) малогабаритное, то можете смело отправляться втроем в поход на трехместной байдарке.

Если же вы не уверены, что каждый из участников похода готов отказаться от лишних вещей, взяв только самое необходимое, правильным будет рассмотреть один из следующих вариантов:

Вариант 1 при умеренном объеме вещей: двухместная байдарка для двоих плюс морской каяк для третьего гребца

Вариант 2 при увеличенном объеме вещей: двухместная байдарка для двоих плюс двухместная байдарка для третьего гребца и вещей

Вариант 3 при большом объеме вещей: трехместная байдарка для двоих плюс морской каяк для третьего гребца

Вариант 4 при большом объеме вещей: три одноместных морских каяка

В варианте 1 и, особенно в варианте 2, надо признать, одиночный гребец оказывается не совсем в равных условиях с товарищами, в варианте же 3 нагрузка распределена примерно одинаково, а в варианте 4 — уравнена.

В пользу указанных выше вариантов надо сказать, что с точки зрения безопасности они предпочтительнее, нежели вариант, когда трое отправляются в поход на перегруженной трехместной байдарке.

К тому же идти на нескольких судах (правильно говорить “несколькими экипажами”) и интересней и веселей. Плывя рядом друг с другом можно сделать великолепные фотографии или снять настоящее походное видео, чего у вас никак не получится, если вы идете одним экипажем. В добавок перед каждым новым переходом можно меняться местами, и каждый сможет попробовать себя на разных судах.

Какую байдарку выбрать

Надувные:

Это байдарки без жесткого каркаса, состоящие либо из двух бортовых баллонов, склеенных в корме и в носу лодки. Такие лодки могут либо иметь защитную ПВХ оболочку и отдельные баллоны, которые вкладываются в эту оболочку, либо бортовые баллоны могут выполнять и защитную функцию и герметизирующую. В настоящее время все производители переходят на использование второго типа устройства таких лодок. “Надувнушки” используются, в основном, для сплава по порожистым рекам, для этого их специально оснащают бедренными и пяточными упорами, а так же самоотливным дном. Но также эти суда используют для походов по спокойным рекам и рыбалки, хотя в таких условиях они имеют некоторые недостатки. 

Основные положительные качества надувных моделей:

  • Низкие вес – это самое основное положительное качество.
  • Легко собирается-разбирается, быстро приводится в готовность при помощи насоса.
  • Малый объем судна в упакованном виде.
  • Большая “живучесть” судна на камнях, высокая проходимость.
  • Большая остойчивость.

Основные отрицательные качества надувных моделей:

  • Большая парусность судна.
  • Низкая способность всхода на волну
  • Требует аккуратного обращения при ремонте

Каркасные:

Вы наверняка что-то слышали о байдарке “Таймень” или “Салют”. Это одни из первых отечественных каркасных байдарок, которые долгое время служили туристам-водникам. Суда такого типа состоят из металлического каркаса (алюминий, дюраль) и плотной оболочки, так называемой “шкуры”. Иногда в комплект включен и фартук, препятствующий попаданию воды внутрь байдарки. Используются каркасные байдарки в основном для походов по спокойным рекам, имея при этом высокую скорость. На некоторые модели можно установить руль. Наиболее популярные в этом класе “Таймени”, “Нэрис” и лодки от “Тритон-ЛТД”.

Основные положительные качества каркасных лодок:

  • Высокая скорость наряду с легкостью курсирования.
  • Огромное количество внутреннего объема лодки под походные вещи.
  • Большая грузоподъемность наряду с низким изменением осадки судна.

Основные отрицательные качества надувных лодок:

  • Большой вес и большой объем в упакованном виде.
  • Низкая “живучесть” оболочки, высокая стоимость ремонта каркаса.
  • Длительное время сборки.
  • Высокая стоимость лодки. 

Карскасно-надувные:

В своей конструкции такие байдарки имеют жесткий каркас, оболочку в которой имеются надувные баллоны. Такая конструкция сочетает в себе некоторые полезные качества каркасных и надувных лодок. В свою очередь они хорошо управляются, имеют меньший, по сравнению с каркасными, вес. Бортовые баллоны придают лодке большую остойчивость. Можно отметить в этом классе каркасно-надувную байдарку Добрыня.

Основные положительные качества каркасно-надувных судов:

  • Высокая маневренность, высокая проходимость (сравнимая с каркасными).
  • Небольшой вес, меньшее количество каркаса.
  • Большой объем внутреннего пространства под вещи.
  • Небольшой объем в упакованном виде (сравнимый с каркасными)

Основные отрицательные качества каркасно-надувных судов:

  • Длительность сборки.
  • Большая стоимость ремонта.

На что еще необходимо обратить внимание при выборе байдарки: 

1. Вес с упаковкой – важная составляющая правильного выбора

Обратите на этот показатель самое пристальное внимание, так как именно Вы будете транспортировать судно к воде. Не секрет, что часто байдарки используются и в пшеше-водных походах

Именно в таких случаях легкие лодки будут иметь приимущество.

2. Простота сборки-разборки также может повлиять на окончательный выбор. Многие туристы, имевшие честь ходить на каркасниках, основным недостатком таковых считают время сборки наряду со сложностью сборки. 

3. Количество мест в Вашей “пироге” также не мало важно. Можно выбрать от одноместной до трех-четырех местной, в зависимости от Ваших предпочтений

Отметим, что одноместная байдарка требует большего навыка в управлении, но двух, трех местные требуют слаженности экипажа. Трехместная байдарка лучше держит курс и имеет выше скорость, чем одноместная, но трехместная менее маневренная чем одноместная.

Как сделать правильный выбор весел

Новоиспеченным рафтерам, каякерам и серферам порой очень сложно правильно выбрать весла.

Принять правильное решение очень важно, так как ошибка может привести к неприятным последствиям, что в итоге чревато приобретением новых приспособлений. 

Как показывает практика, например, Вы можете приобрести плавательное средство, которое относится к среднему классу. Но весла всегда должны быть самыми лучшими и качественными, так как это самый важный механизм и двигатель вашего «судна». 

Современные производители предлагают множество вариантов, которые отличаются качеством и ценой.

Выбирая весла, особое внимание следует обращать на бренд, так как именно он является гарантом качества и надёжности. Предпочтение рекомендуется отдавать только проверенным производителям.

Обращайте внимание на отзывы покупателей и рейтинги.

Перед покупкой обязательно надо определиться с тем, где будет использоваться приспособление.

Все существующие сегодня производители производят и реализуют модели, которые имеют одинаковую форму, но при этом они отличаются размерами. В зависимости от своих возможностей, физической подготовки каждый желающий может приобрести товар разного размера. По статистике крупным людям будет удобнее и проще управлять вариантами с лопатками, которые отличаются значительной площадью. И наоборот, хрупким, работать комфортнее с компактными и уменьшенными версиями. 

При выборе каждый покупатель должен пристальное внимание уделять особенностям и типу своего плавательного средства. Если Вы планируете путешествовать на байдарке и каяке, то в таком случае обязательно понадобиться двухлопастной вариант.При выборе обязательно надо уделять внимание таким параметрам, как материал и вес. 

В зависимости от того из чего весло изготовлено будет характеризоваться его качество и удобство применение. Также эти параметры влияют и на стоимость. Дороже всего стоят карбоновые изделия, но их стоимость полностью оправдана, так как они, по сравнению с остальными, более прочные и отличаются длительным эксплуатационным сроком.

Если Вы хотите приобрести более дешевый вариант, то тогда следует рассмотреть те средства, которые изготовлены из стекловолокна. Они сравнительно дешевле. Также можно приобрести промежуточные варианты. Выбор будет зависеть только от Ваших предпочтений и финансовых возможностей. Нужно сказать, что, как показывает практика, для изготовления  одной модели используются разные материалы.

Самые устойчивые байдарки

Самыми устойчивыми байдарками являются модели, конструкция которых включает в себя емкости плавучести, выдвижные кили (стеги), откидные подушки-понтоны. К таким вариантам относятся каркасные и корпусные варианты лодок, предназначенных для туризма, экспедиций, дальних походов по большим открытым акваториям. При этом каркасные байдарки способны быстро потерять курсовую устойчивость и перестать подчиняться управлению на высоких волнах или при сильном, если они не снабжены герметическими камерами. Для подобных условий больше подходят длинные корпусные байдарки, которые стремительно идут вперед даже при штормовой погоде.

Что касается стандартных надувных байдарок, то устойчивость – это их слабое место. Отсутствие каркаса жесткости делает лодки рыскающими, слишком верткими, неспособными хорошо держать курс. Если в надувных моделях есть усиливающая днище вставка, рулевое управление, киль и откидные подушки-понтоны, устойчивость их увеличивается, но в любом случае уступает устойчивости корпусных байдарок. 

При выборе лодки следует обращать внимание и на ее вес. Следует помнить, что слишком легкие модели, которые обладают многими преимуществами и в большинстве случаев являются предпочтительными, обычно не обладают хорошей устойчивостью.

Поэтому для дальних путешествий по просторным водоемам из придется дополнительно оборудовать соответствующими элементами. В противном случае на волнах или при встречном ветре судно начнет заваливаться и уходить в сторону от прямого курса.

Высокая устойчивость байдарки – одна из ее важных характеристик, играющая большую роль при ее использовании на масштабных акваториях. Если же байдарку планируется применять исключительно для кратковременных прогулок или рыбалки недалеко от берега, лучше больше придавать значение ее плавучести и безопасности. Для подобных целей высокая курсовая устойчивость не требуется. Для них необходима легкость в управлении и возможность лодки свободно проходить заросшие тростником места и мелководье. Такие качества есть практически у всех байдарок.

К надувному типу байдарок относят лодки с надувными отсеками. Они подходят для летних и осенних сплавов по спокойной воде. Состоят из двух или четырех надувных баллонов и дна. Центральная дека отсутствует, но могут быть деки в носовой части или корме. Придать дополнительную жесткость конструкции надувной байдарки помогают дюралевый каркас из труб или днище, выполненное из дюралюминия.

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookX
Напишите комментарий