Разновидности лодок

По типу движения

Небольшие лодки бывают различных характеров движения. Типы речных судов:

• водоизмещающие – это суда, плавающие на невысокой скорости и удерживающиеся на поверхности за счет силы удержания воды;
• глиссирующие лодки удерживаются благодаря гидродинамическим усилиям, воздействующим на их дно;
• плоскодонное судно;
• суда с крыльями, расположенными под водой. Благодаря крыльям достигается некоторое парение над водой;
• конструкции с воздушной подушкой;
• комбинированные суда – это лодки, способные изменять тип движения для поддержания устойчивости как на стоянке, так и во время движения.

Глиссирующие лодки удерживаются благодаря гидродинамическим усилиям

Виды лодок для рыбалки

Теперь перейдем от общих принципов к частным случаям и разберемся, какая лодка лучше для рыбалки по конструкции и материалу корпуса. Лодки и моторы к ним вы можете найти в каталоге магазина https://shop9val.ru/.

Надувные резиновые и ПВХ лодки

В последние десятилетия надувные судна с большим отрывом заняли лидирующие позиции и, судя по всему, не собираются их сдавать. Практически любой топ лодок для рыбалки содержит несколько позиций с такими судами, а то и полностью составлен только из надувных плавсредств. Причем если раньше были широко распространены надувные резиновые лодки, то сейчас такая конструкция отошла на второй план ввиду использования более практичных ПВХ-материалов.

Итак, чем же хороша надувная ПВХ лодка для рыбалки? В основном ее преимущества кроются в малых габаритах и простоте сборки. Если вам нужна одноместная легкая лодка, то ничего лучше ПВХ вы точно не найдете. Такое плавсредство достигает в длине 2 метров, весит в пределах 10 кг, способно выдерживать нагрузку в 100-150 кг и использоваться с моторами до 5 л.с.

В сдутом виде судно собирается в специальную сумку-чехол, и его можно легко переносить в руках или на плечах, как рюкзак. Обратно полностью накачивается ПВХ корпус насосом за 10-15 минут. Таким образом, надувные лодки легко собираются, транспортируются и хранятся. Правда, перед межсезоньем необходимо провести процедуру консервации, но она не отнимет много времени.

Также стоит отметить разнообразие дизайнов. Чаще всего заводы изготавливают ПВХ судна зеленых и серых цветов, но не составит труда найти и модели ярких расцветок – синие, желтые, красные. Некоторые производители даже дают пользователям возможность самостоятельного выбора цвета лодки. По форме же корпуса чаще всего стандартны: это либо вытянутая «стрела», либо более широкий «эллипс» с наличием киля, или без такового. Однако, из ПВХ выпускается даже круглая лодка для рыбалки: например, так выглядит GoBoat – самая маленькая лодка в мире.

Из недостатков ПВХ лодок можно отметить уязвимость к проколам, ожогам и механическим повреждениям, а также мягкое днище. Впрочем, последний параметр можно исправить с помощью жесткого пайола или надувного настила с высоким/низким давлением.

Алюминиевые и пластиковые катера

Не мало среди рыболовов насчитывается поклонников лодок и катеров для рыбалки с жестким корпусом. Эти суда отличаются более мощными параметрами хода: у них больше скорость, лучше устойчивость и маневренность, а также выше способность к мореходству. Кроме того, корпус жесткий и обладающий повышенной прочностью, за счет чего рыбацкие алюминиевые и пластиковые лодки совместимы с лодочными моторами мощностью до 100 лошадиных сил. Еще суда данного класса часто комплектуются рубкой с дистанционным рулевым управлением, что повышает комфорт использования катера.

Возможно будет интересно: Аксессуары для ПВХ лодок — комплект поставки и что нужно докупить отдельно

Из недостатков в первую очередь отметим вес лодки. Даже миниатюрные алюминиевки весят под 30 кг, а что уж говорить о просторных катерах на 5-8 человек! Конечно, если у вас есть целый рыболовный экипаж, то проблем с переноской такого массивного судна по берегу может и не возникнет. Однако, лодку еще до водоема довезти нужно, да и хранить где-то. А это значит, что нужно учесть траты на покупку лодочного прицепа или хотя бы багажника на крышу авто.

Суда гребные и моторные

По способу перемещения все лодки для рыбалки делятся на моторные и гребные. Если вы совершаете редкие выезды на рыбалку, причем преимущественно на малые водоемы, то вполне достаточно будет возможностей гребного судна. Передвижение на веслах по спокойным водам и на малые расстояния не отнимет много сил, зато поможет сэкономить на топливе и покупке ПЛМ. Единственное, что стоит удобно оборудовать сиденья. На жесткой банке долго не высидишь, поэтому рекомендуем приобрести для рыбалки комфортное кресло на лодку с возможностью поворота и складывания.

Если же вы планируете совершать дальние заезды и охотиться на рыбу по нескольку часов, то вам подойдут только моторные лодки для рыбалки. От гребных они отличаются наличием транца – специальной вставки для установки лодочного двигателя. Мощность мотора зависит от параметров конкретного судна и обязательно указывается в техпаспорте плавсредства. Приобретать и устанавливать на катер мотор большей силы крайне не рекомендуется, т.к. это приведет к поломке и двигателя, и плавсредства.

Таким образом, выбор материала и конструкции лодки вновь индивидуален. Для морской рыбалки и дальних выездов подойдут алюминиевые и пластиковые катера, а для озер и рек предпочтительнее приобретать небольшие ПВХ лодки, особенно если рыбачить вы планируете в одиночку.

Байдарка (каяка)

Каяки — это рыболовные суда для одного рыболова (а в редких случаях — двух), используемые для ловли рыбы в реках, на стоячей воде и заводях. Благодаря относительно небольшому размеру каяков, группы рыболовов могут легко перемещать их и маневрировать по узким и мелким водным путям.

Поскольку в большинстве случаев каяки поставляются без мотора, для управления каяками требуется определенная физическая подготовка. Каяки иногда даже используются для морской рыбалки!

Длина : обычно 3.5-4.5 метра

Вместимость : 1 (очень редко 2 в специально разработанной каяке)

Удобства:

• Держатели удочек
• Иногда троллинговый двигатель и / или система крепления на мелководье.

Плюсы:

• Байдарки маленькие, легкие, тихие. Это означает, что они могут получить доступ к узким и мелким водным путям, недоступным для других лодок. Это делает их идеальными для рыбалки на не очень бурных реках и в зарослях.
• Их очень легко транспортировать и даже можно взять с собой на более крупной лодке, чтобы получить доступ в удаленные места для рыбалки.

Минусы:

• Требуется больше ручной работы, чем на обычных лодках с мотором. Если на байдарке нет мотора, вам нужно не только забрасывать удочку, но и грести самостоятельно. Ключевой фактор здесь — выносливость.
• Не подойдет для начинающих. Даже с опытным гидом на байдарке рядом с вами, вы будете находится один в лодке, управляться со снаряжением, веслами и удочкой. Тем, кто решит отправиться в море на каяке, следует собираться в группы и принять все меры безопасности.
• Очень мало места для хранения вещей

Лодки для дрифта похожи на байдарки, однако они могут перевозить больше людей и обладают дополнительным комфортом и технологиями, которых обычно не хватает на байдарках (например, отопление).

Лучшие гребные лодки

Гребные судна подходят для рыбалки. На многие модели можно установить мотор, приобретя в магазине транец. Самые дорогие и надежные производятся из материалов, изготовленных во Франции, Канаде и Германии. Но и отечественные обладают необходимыми параметрами и качеством.

Гребные надувные лодки.

Лоцман c-260

Легкая (12,6 кг), маленькая (длина до 2,6 м), удобная. Рассчитана на 2 человек. Грузоподъемность — до 220 кг. Нос острый, без затруднений проходит камыши. Но дно тонкое, может прорваться. На мелководье использовать не рекомендуется. Сиденья передвигаются, их материал жесткий. Транец установить можно, но двигатель приобретать не более 3 л.с. Надуть и спустить можно быстро. Подходит для рыбалки в небольших озерах и реках с умеренным течением.

Чирок 200

Бюджетный вариант от фирмы, которая славится качественным товаром. Легкая (8,4 кг), рассчитанная на 1 человека шлюпка компактна в сложенном состоянии. Срок службы материала судна — 36 месяцев, клееных швов — 24, а навесного оборудования — 1 год. Рыбакам рекомендуется положить мягкую банку, т. к. на жесткой скамье сидеть неудобно. Если человек высокий — в полный рост лучше не вставать. Используется для ловли рыбы в спокойных водах.

Leader компакт 265

Предназначена для 2 человек. Вес — 15,8 кг. Пол жесткий. Сиденья передвижные. Грузоподъемность — 220 кг. Можно установить мотор до 3,5 л.с. на легкий транец, поскольку в баллонах поддерживается высокое давление до 0,25 бара.

Intex seahawk-200

Длина 2,36 м, грузоподъемность — 200 кг, вес — 9 кг, днище надувное, модель рассчитана на 2 человек. В комплекте держатель для удочки, леерный трос, весла, ручки для переноски.

Hunterboat хантер 280

Вмещает 2 рыбаков. Имеет передвижные сиденья, вес — 22 кг. Подходит для моря, т. к. диаметр баллона — до 40 см, плотность ткани — 750 г/кв.м. Можно использовать даже в экстремальных случаях.

Таймень n-270c

Жесткое дно позволяет ставить груз и на корму, и на нос. Возможна установка двигателя до 2,6 л.с. Длина лодки — 2,7 м вес — 27 кг. Вмещает 2 человек. Сиденья передвигаются.

Stream дельфин-м

Дно и сиденья ненадувные. Количество мест — 2, грузоподъемность — 220 кг, вес — 19,5 кг. Весла и якорный рым предусмотрены в комплекте.

Лучшие производители

Желая приобрести качественную лодку, каждый рыбак задумывается, какой фирме лучше отдать предпочтение. Ведь именно от производителя зависит качество материалов, уровень сборки, срок жизни изделия.

Лучшими российскими марками, продукция которых соответствует ГОСТам, являются:

• Flinc;
• HUNTERBOAT;
• Аква;
• Лоцман;
• Феникс;
• Чирок.

Не стоит также отвергать китайских производителей. Среди них достойными конкурентами являются:

• Intex — международная корпорация с главным офисом в США, производящая лодки, а также множество других изделий для плавания, например, надувные матрасы, бассейны, мячи.
• HDX — преимуществом моделей от этого производителя является то, что они были разработаны с учётом сурового российского климата.

Хипалон

Самый современный материал — хипалон. В его составе синтетический каучук с добавлением полимеров. Это самый качественный материал. Если составить рейтинг материалов, он вышел бы на первое место.

Каждый рыбак решает сам, какой материал выбрать для своего судна.

Вот рейтинг материалов, лучших для изготовления плавательных средств:

1. Хипалон. Прочный, легкий, безопасный, но самый дорогой.
2. ПВХ. Довольно высокая прочность, экологичность, легкость, доступная цена.
3. Резина. Довольно тяжела и менее прочна, чем первые два варианта. Резиновое судно незаменимо на морской рыбалке.

Решите, в каких условиях вы будете рыбачить. Каждый выбирает лодку исходя из потребностей.

Лодки из хипалона самые дорогие. Выбирайте ее, если можете позволить себе это.

По материалу

На основании типа используемого материала для изготовления различают:

• металлические. Изготавливаются из алюминия и его сплавов или стали;
• деревянные. В основе лежит фанера или шпон;
• пластмассовые. К ним относится стеклопластик, полиэтилен и остальные виды термопластичных конструкций;
• армоцементные лодки;

https://www.youtube.com/watch?v=F1b4jdFfAjk

• резиновые. Необязательно полностью из резины, материалом может покрываться корпус снаружи;
• композитное судно – это лодка, состоящая из нескольких материалов.

Характеристика идентична как для морских, так и речных судов.

Надувные лодки «Альтаир», Санкт-Петербург

Название	Длина	Ширина	Длина кокпита	Ширина кокпита	Диам. баллона	Ко-во отсеков	Вмест. чел.	Грузо- подъем.	Плотн. ткани	Вес в сборе	Мощн. мотора	Цена
Орион 500	5.00х2.20	3.60х1.00	0.60	6+1	10	1600	128	40
Орион 550	5.50х2.20	4.10х1.00	0.60	6+1	12	1800	140	45
Про 340	3.40х1.72	2.46х0.74	0.49	4+1	5	700	54	20	35400
Про 360	3.60х1.72	2.66х0.74	0.49	4+1	5	750	63.5	25	38600
Про 385	3.85х1.84	2.84х0.86	0.49	4+1	6	800	78	30	44400
Про ультра 400	4.00х2.08	2.91х0.96	0.53	4+1	7	1000	85.5	30	54300
Про ультра 425	4.25х2.08	3.11х0.96	0.53	4+1	8	1100	90.5	30	56900
Про ультра 460	4.60х2.08	3.46х0.96	0.53	4+1	9	1250	97	40	67800
Сириус 315	3.15х1.47	2.22х0.65	0.41	4+1	3	430	37.5	8	26500
Сириус 315 Stringer	3.15х1.47	2.22х0.65	0.41	4+1	3	430	39	8	27000
Сириус 335 Stringer	3.35х1.47	2.47х0.65	0.41	4+1	3+1	480	40.5	10	29400
Сириус 315 Ultra	3.15х1.47	2.22х0.65	0.41	4+1	3	430	40.5	8	27800
Сириус 335 Ultra	3.35х1.47	2.47х0.65	0.41	4+1	3+1	480	42.5	10	30200
Сириус 315L	3.15х1.47	2.22х0.65	0.41	3+1	3	430	36.5	8	22400
Сириус 335L	3.35х1.47	2.47х0.65	0.41	3+1	3+1	480	37.2	10	24400
Сириус 315 Stringer L	3.15х1.47	2.22х0.65	0.41	3+1	3	430	38	8	22900
Сириус 335 Stringer L	3.35х1.47	2.47х0.65	0.41	3+1	3+1	480	39	10	25300
Сириус 315 Ultra L	3.15х1.47	2.22х0.65	0.41	3+1	3	430	39.5	8
Сириус 335 Ultra L	3.35х1.47	2.47х0.65	0.41	3+1	3+1	480	41	10
Joker 300	3.00х1.54	2.07х0.72	0.41	3	2+1	320	35.5	10	20300
Joker 320	3.20х1.54	2.27х0.72	0.41	3+1	3+1	430	36	10	22000
Joker 350	3.50х1.54	2.55х0.72	0.41	3+1	4+1	550	42	15	24950
Joker 340 fisher	3.40х1.74	2.42х0.80	0.47	3+1	4+1	700	53.5	18	32200
Joker 370 fisher	3.70х1.74	2.82х0.80	0.47	3+1	5	850	62	25	34900
Альфа 250	2.50х1.32	1.68х0.60	0.36	3	1+1	180	17.5	3	14100
Альфа 280	2.80х1.32	1.98х0.60	0.36	3	2+1	220	18.5	3.5	15400
Альфа 300	3.00х1.32	2.18х0.60	0.36	3	2+1	220	19.5	3.5	15700
Альфа 320	3.20х1.32	2.38х0.60	0.36	3	3	300	20.5	6	16600
Альфа 250 К	2.50х1.32	1.68х0.60	0.36	3+1	1+1	180	26.5	3	16800
Альфа 280 К	2.80х1.32	1.98х0.60	0.36	3+1	2+1	220	27.5	3.5	18500
Альфа 300 К	3.00х1.32	2.18х0.60	0.36	3+1	2+1	220	29.7	3.5	18900
Альфа 320 К	3.20х1.32	2.38х0.60	0.36	3+1	3	300	31.5	6	20500

Надувные байдарки

Надувные байдарки в чем-то схожи с популярными раньше надувными лодками, но изготавливаются они сегодня не из прорезиненной ткани, а из плотного многослойного материала ПХВ. Баллоны таких лодок накачиваются до трех атмосфер, что делает их жесткими и более скоростными. Современные надувные модели производятся с применением инновационных технологий склейки и сварки швов, позволяющих создавать различные формы баллонов, изменяя обводы байдарок. Они могут иметь выступающее вниз надувное дно, которое в ряде случаев усиливается вкладышами, закрытую или открытую деку, вместительные багажные отделения, петли с наружной части корпуса для транспортировки груза. Баллоны часто обладают герметичными перемычками в центре и вкладываются в оболочку из водонепроницаемой ткани. Надувные модели в ряде случаев дополняются носовым и кормовым штевнем, системой самоотлива, надувными сиденьями с возможностью поддува, поперечными распорками. Это лодки с высокой остойчивостью и малой осадкой, способные свободно продвигаться по мелководью, заросшим камышом местам и подходящие для сплава по рекам высокой сложности. Они очень быстро собираются и разбираются, что очень удобно на кратковременных водных прогулках и в семейных походах на один-два дня. Надувные модели отличаются очень легким весом и без усилий переносятся по суше. Такое качество делает их предпочтительными в дальних экспедициях, подразумевающих присутствие труднодоступных и заповедных участков местности. Последние надувные модели выдерживают мощные удары о камни и коряги, резкие перепады температур и влияние агрессивных сред. Они могут оснащаться рулевым управлением с педальным приводом, маломощным мотором, дополняться защитным фартуком и пригодны к эксплуатации в любую погоду. Среди надувных байдарок присутствуют модели с необычной формой баллонов, сечение которых создает восьмерку, и бортами, выгнутыми по всей длине. Эти модели обладают низкой парусностью, отлично держат курс на высокой волне и могут использоваться для плаванья по просторным морским и пресноводным акваториям.

Какие бывают лодки

В настоящее время гребля входит в число олимпийских видов спорта. Для спортивного сплава применяется несколько типов маломерных судов.

Байдарка – лёгкая узкая лодка длиной ~4,5 м, управляемая двулопастными вёслами. Гребцы садятся один за другим лицом по направлению движения. Колени и ступни участников спортивного сплава фиксируются в упорах. Во избежание заливания водой при прохождении порогов и других препятствий спортивные байдарки делают закрытыми. К палубе судна поверх посадочного места крепятся резиновые «юбки», плотно облегающие торс гребца, – защита от воды. Приглашаем Вас принять участие в сплаве по рекам Урала.

Катамаран – двухкорпусное судно длиной до 6 м с канойным типом гребли. Спортивный катамаран выглядят как пара крупных поплавков объёмом ~5 м³, скреплённых рамой и оборудованных посадочными местами.

Рафт – надувная лодка от 4 до 7 м в длину с канойным типом гребли. Спортивный рафт вмещает до шести персон и применяются на порожистых реках. Для транспортировки грузов и многодневных туров используются рафты с распашными вёслами, усиленные рамами жёсткости.

Каноэ – лодка длиной от 4,6 до 11 м с лопатообразным веслом с одной стороны. Сплавные и слаломные каноэ напоминают байдарки. Спортивными каноэ гребцы управляют, стоя на одном колене. Каноэ для водного туризма открытые (беспалубные), вмещают 2-3 человека.

Каяк – одноместная компактная байдарка длиной ~2 м с высокими ходовыми качествами. Современные каяки оснащены неопреновыми «юбками», раскрашены в яркие цвета в целях быстрого обнаружения спасателями.

Бублик – маломерное судно для сплава по рекам высшей категории сложности, относится к классу плотов. Представляет собой надувные поплавки, поставленные вертикально и скреплённые рамой. Гребцы пристёгиваются к посадочным местам, каждый внутри своего поплавка. Неоднозначное отношение профессионалов к данному плавсредству объясняется малой ролью экипажа при прохождении маршрута.

Пластиковые лодки

Основным материалом, который используют для производства пластиковых лодок, служит полиэфирная смола, пропитывают и покрывают заранее заготовленную форму, изготовленную из армирующих нитей.

пластиковые лодки

Специалисты различают следующие виды лодок из пластика:

• Открытые лодки;
• Лодки с закрытой носовой частью;
• Лодки с каютами.

1. Открытые пластиковые лодки могут использоваться, как гребные или, как моторные. Максимальная длина таких лодок составляет 8 метров, минимальная – 3 метра. Рассчитаны такие лодки на ловлю в пресной воде на водоемах со слабым течением и полных их отсутствием.

2. Лодки с запалубленным носом более удобны и пользуются большим спросом у рыболовов, практикующим ловлю на больших водоемах. Чаще всего этот тип лодок используют в качестве моторного судна для ловли на больших водоемах и в морской ловле. Особенностью данного типа лодок является возможность установки двух двигателей.

3. Лодки с каютами используются исключительно для морской ловли.

Применение пластика в изготовлении лодок позволило сразу же решить несколько проблем, возникающих перед конструкторами.

1. Лодки из пластика стали более долговечными по сравнению с изделиями из других материалов. Пластик абсолютно не подвержен коррозии и гниению.

2. Корпусу пластиковой лодки можно придать практически любую форму, а, значит, придать те или иные качества.

3. Лодки из пластика значительно дешевле, чем лодки из металла.

Недостатки этого типа лодок:

1. Относительная хрупкость;

2. Короткий срок службы;

3. Сложность ремонта.

Отдельно хочется упомянуть о существовании самодельных и промышленных гибридных лодок, один из видов которых мы уже упомянули в рассказе о надувных лодках.

Выбираем лодку под себя

Как выбрать надувную лодку для рыбалки? Изначально следует определиться с целями и задачами, возлагаемыми на плавсредство. Потом подбирается ее длина, вместительность, наличие транца, конструкция пола, остальные рабочие характеристики.

Весельные

Гребные лодки для рыбалки, рассчитанные на одного-двух человек, предназначены для ужения на ограниченных акваториях.

Спиннингисты применяют такие судна на озерах, карьерах, болотах и жабовниках для охоты на щуку, окуня, голавля, судака, жереха. Они подходят при ловле на малых реках, в старицах, протоках, рукавах и заливах крупных водоемов. Одноместная либо двухместная резиновая лодка на веслах – универсальна.

Она подойдет, если рыболов захочет отдохнуть от спиннинга и половить на поплавочную удочку карася, линя, плотву или красноперку. На ней можно сплавляться вниз по течению на малых и средних реках. Туристы используют такие судна в качестве дополнительного под вещи и экипировку.

Весельные лодки из ПВХ имеют некоторые недостатки:

• Мало места, что сковывает движения. Особенно это ощущается при твичинге либо ужении на разнесенные оснастки – отводной поводок, дропшот, каролина;
• Невозможность быстро перемещаться на длительные расстояния;
• На реках надувные гребные лодки из ПВХ позволяют облавливать локацию исключительно вниз по течению. Это заставляет рыболова заранее планировать маршрут, точки остановки.

Легкая надувная лодка компактна. Ее просто транспортировать, хранить, за ней несложно ухаживать. Как правило, такие судна есть у каждого рыбака. Они покупались первыми, до сих пор остаются в рабочем состоянии, применяются при необходимости.

Моторизированные

Выбор лодки ПВХ под мотор является относительно простой задачей. Определившись с водоемами, где будет вестись ловля, и требованиями, предъявляемыми к плавсредству, можно приступать к сборке комплекта, его дальнейшему тюнингу и обустройству.

Судно на два-три человека размером от 2,70 до 3,60 метров идеально подходит для малых и средних рек, обширных озер, верхней части водохранилищ. Они комплектуются подвесными моторами мощностью от 5 до 15 л.с. Данный комплект имеет следующие достоинства:

• компактность;
• небольшой вес;
• прост в сборе;
• легко обслуживать;
• можно модернизировать самостоятельно.

Подобные лодки резиновые надувные для рыбалки перевозят в собранном виде. Каждый раз их приходится надувать, вставлять днище, спускать на воду, устанавливать мотор, настраивать эхолот, сносить с берега рыбацкие принадлежности и снасти. Комплект востребован среди рыбаков с ограниченными финансовыми возможностями и теми, кто не может хранить судно в разобранном виде во дворе частного дома либо гараже.

Недорогие надувные лодки с маломощным мотором применяются при ловле спиннингом в заброс. Они актуальны для любителей озерно-речного тролла. Их хватает для полноценного исследования акватории, они экономичны, удобны в эксплуатации.

Для выхода на обширные водные площади необходимо приобрести комплект серьезнее. Используются судна длиной порядка 4,0–5,5 метров, килевые, с усиленными баллонами, мощным транцем для установки двигателя мощностью до 40 л.с.

Такие лодки не принято собирать-разбирать. Они перевозятся на лафете в «боевом» виде, хранятся под навесом. Стационарно комплектуются эхолотом, GPS-навигатором, лебедкой для якоря, удобным садком и другими ультрамодными инновационными штуками.

Мощные плавсредства актуальны на огромных просторах водохранилищ, озер, крупных рек. Они предназначены для быстрого перемещения на большие дистанции, комфортного ужения рыбы, безопасность в них на высшем уровне.

Критерии выбора

Итак, вы определились с материалом и вместимостью. Кроме этих двух параметров, существует еще множество критериев для выбора.

Вот их краткий рейтинг:

Выбирайте модель, оснащенную якорным рымом. Якорь позволит зафиксировать судно на месте. Это ценится как рыбаками, так и охотниками. В рыболовном деле пригодится возможность перестановки сидений. Особенно, если планируется рыбалка или охота в компании. Располагая сиденья по-разному в зависимости от ситуации, вы сделаете свой отдых более комфортным. Количество надувных отсеков. Качественные швы. Они могут быть проклеены термически или клеем. При выборе водного транспорта убедитесь, чтобы материал не был излишне оплавлен (в первом случае), и чтобы вокруг шва не было излишков клея (во втором). Ширина бортов. Выбирайте «золотую середину»: слишком широкие борта увеличивают парусность, а узкие делают водный транспорт неустойчивым. К тому же через них может попадать вода при ветре. Форма бортов. Для весельных моделей идеальной будет овальная форма

Если же хотите оснастить покупку мотором, обращайте внимание на U-образные модели. Для оснащения мотором судну необходим вклеенный транец. Вид клапанов. Победители всех рейтингов — автоматические

Они сами поддерживают давление в баллонах. Хорошо иметь специальные клапаны для сброса воды. Они помогут быстро откачать воду из лодки, если жидкость попала внутрь. Чем больше независимых надувных отсеков, тем безопаснее конструкция. В моделях без транца их обычно два: носовой и кормовой. При наличии транца количество кормовых отсеков увеличивается до двух. Надувное дно — дополнительный отсек.

Чтобы выбрать хорошую, надежную лодку решите, с какими целями и в каких условиях вы будете использовать ее. Не пытайтесь совместить все и сразу. Водный транспорт получится слишком громоздким и дорогим. Выбирайте только те функции, которые потребуются лично вам.

orybalke.com

Легких и транспортабельных разборных парусных судов на сегодня наша промышленность не выпускает. А именно такие суда необходимы, если учесть особенности и перспективы развития парусного туризма в нашей стране. Об этом говорит хотя бы тот факт, что московские соревнования на приз журнала «Катера и яхты» собирают до 300 самодельных разборных туристских парусников; их экипажи представляют не менее десяти городов страны. Такие состязания являются, прежде всего, смотром любительских конструкций, дающим богатейший материал для проектирования новых моделей.

ВНИЛТЭ (Всесоюзная научно-исследовательская лаборатория туризма и экскурсий), прогнозируя перспективы развития парусного туризма, опирается на опыт любителей-судостроителей. Так, совместно с одним из предприятий проводилась разработка разборного парусного катамарана «Альбатрос», за основу которого взята любительская конструкция В. Перегудова.

Изучение накопленного опыта позволило нам сформулировать основные требования к туристским парусникам. Прежде всего, такое судно должно быть разборным; мы считаем, что время сборки-разборки лодок, предназначенных для двух-, трехдневных походов, должно составлять 20—30 мин, а рассчитанных на длительные путешествия — до 1,5—2,0 часов. Неразборными или частично разборными могут быть суда, предназначенные для проката на турбазах, в зонах отдыха, для автотуризма.

Вес (масса) прогулочных разборных лодок для непродолжительных выходов не должен превышать 30— 40 кг, для дальних путешествий — 60—80 кг (в двух-трех упаковках с тележкой для перевозки). Неразборные суда могут не иметь ограничений по весу, но для картоп-лодок необходимо иметь в виду максимальную нагрузку, допустимую для перевозки на багажнике автомобиля.

Площадь парусов на судах рассматриваемого класса должна быть умеренной и не превышать величины, определяемой по формуле: Sп = (0,5-1,0)*B*L

где В и L — ширина и длина по ватерлинии (м), причем нижнее значение коэффициента относится к байдаркам без поплавков-аутригеров.

Тип и конструкция парусного вооружения должны при достаточно высоких лавировочных качествах обеспечивать предельную простоту управления, хороший обзор, возможность быстрого уменьшения площади парусности и полной уборки парусов, а также быстрого опускания мачты.

yachtinform.ru

Критерии выбора

Выбор любой лодки — достаточно ответственная процедура. А приобретение ее для использования  под мотор требует обращения внимания на множество ее характеристик и качеств. Она должна быть максимально прочной и обеспечивать хорошие скоростные характеристики. Выбор мотора — отдельная тема.

Габариты

Перед тем как купить лодку, нужно определиться, сколько человек будет в ней находиться при использовании на водоеме. Если будет пользоваться только один человек, ее длина может не превышать 3 метров, для двух человек потребуется побольше. Обязательно нужно учитывать размер груза, который будет перевозиться. Из опыта можно сказать, что лодка 3,2 метра будет самым оптимальным вариантом.

Тип и материал дна

Для использования лодки под мотор наличие в ней жесткого дна становится необходимостью. По технологии изготовления дно может быть надувным, выполненным в виде реечного настила или в виде пайола. Самый оптимальный последний вариант. Он охватывает дно судна полностью, тем самым обеспечивая наилучшую степень его жесткости.

Транец

Это конструктивная часть, к которой прикрепляется мотор. Есть лодки с транцем, есть без него. Судно без транца для мотора не подойдет, хотя всегда найдутся народные умельцы, которые могут изготовить его своими руками.

Транец может быть навесной или стационарный. Стационарный надежнее, навесной более удобный в транспортировке.

Характеристики материала

Важным критерием является плотность ПВХ-ткани. Считается, что чем плотнее ПВХ, тем судно надежнее, тем больше ее устойчивость к разнообразным повреждениям. Но как показала практика, любая ПВХ-ткань рвется при встрече с острыми подводными предметами. А вот вес лодки, выполненный из плотного материала, который так важен при ее транспортировке, будет значительно больше.

Двигатель

Существует множество фирм, которые производят лодочные моторы

Всегда нужно обращать внимание на мощность движка. Каждая лодка ПВХ имеет некоторые ограничения по мощности мотора, который на нее можно устанавливать

Оптимальный вариант — 4,5 лошадиных сил. Для рыбалки или же охоты такого двигателя вполне хватит. При длительных и дальних передвижениях можно устанавливать моторы до 10 л. с., если эксплуатационными характеристиками маломерного судна такая цифра разрешается.

Чтобы упростить задачу по выбору, мы предоставим вашему вниманию рейтинг лодок ПВХ под мотор, изучив который каждый сможет выбрать лучшее сочетание цены, качества и комфорта.