Что с ними не так
Теперь опишем распространенные причины, объясняющие, почему стучат клапана. У современных двигателей распредвал расположен сверху, его кулачки толкают клапана посредством стержней – простой, наилучший механизм. Стержни называются толкателями.
- Между кончиком толкателя и кулачком всегда есть минимальный зазор, регламентируемый производителем. Увеличение зазора является одной из причин, объясняющей, почему стали стучать клапана. При уменьшении зазора постукивание также появится, а клапан может со временем перестать плотно закрываться.
- Другой возможной предпосылкой монотонной клапанной песни может стать детонирующий двигатель, например, из-за плохого бензина.
- Если стучат клапана только при разгоне, скорее всего, это происходит из-за увеличенных оборотов мотора при недостаточном давлении масла.
- Неисправность может проявляться из-за плохо натянутого ремня ГРМ.
- Наконец, это просто износ деталей, либо кулачков вала.
При всем при этом надо отличать две главных разновидности разбираемой неполадки. Клапанное постукивание порой встречается только на холодном двигателе или, напротив, исключительно на прогретом. Разберем эти разновидности по отдельности. Если стучат клапана только на холодную, то суть явления такова:
- мотор староват, изношенные детали проявляют себя при запуске большими зазорами, постепенно, при прогреве, железо расширяется, зазоры уменьшаются, звук пропадает, это главный ответ на вопрос, почему стучат клапана только на холодном двигателе;
- зазор между толкателем и кулачком уже не в норме, но на теплом двигателе еще не выдает посторонний звук.
Если же проблемы с клапанами только на горячую, то варианты предпосылок таковы:
- плохо затянут болт крепления распредвала к постели, при прогреве кулачок как бы отдаляется от толкателя;
- недостаточный уровень масла в моторе, сильно засоренный масляный фильтр, – из-за последнего, например, на горячую уже не хватает масла для клапанов;
- стучат гидрокомпенсаторы.
О гидрокомпенсаторах и не только
Вот о них сейчас поговорим отдельно. Если их нет, например, когда у ВАЗ 2109 (в котором они отсутствуют) где-то стучит клапан, то последняя причина из приведенного списка сразу отпадает… Так вот, если их нет, клапанные зазоры регулируются с помощью специальных подкладных шайб, а если они есть… Они выполняют саморегулирующую функцию. Вообще гидрокомпенсатор включает корпус, а также плунжер. Оба находятся как раз между кулачком и клапаном. При движении кулачка масло из двигателя попадает в корпус, выдавливая плунжер. Оно заполняет собой весь тепловой зазор между кулачком и торцом стержня клапана при открывании клапана, а при закрывании масло уходит. Так проблема устраняется.
Именно исходя из этого устройства гидрокомпенсаторов, недостаточное давление масла вызывает отчетливое постукивание клапанов. Кстати, такие минусы гидрокомпенсаторов, как усложнение конструкции, потеря некоторой мощности, повышенный износ распредвала, – заставили инженеров Тойоты отказаться от этой системы при проектировании.
Кстати, при этом не стоит путать с клапанным постукиванием звук иного характера, когда просто стучит клапан адсорбера на Приоре или Калине – для них это характерная проблема. Она лечится просто: с корпуса воздушного фильтра демонтируют этот узел, находят регулировочный болт, чуть залитый материалом типа эпоксидного, вращают его.
Как быть или сколько заплатить
Ну а что же все-таки делать, если проблемы с клапанами двигателя? Можно ли попытаться предпринять какие-либо манипуляции самому? Отбросим все описанные второстепенного характера предпосылки. Как уже говорилось, основная причина звука кроется в нарушении регламентированных клапанных зазоров.
Решиться на их регулировку своими руками – достаточно смелый шаг, без опыта он может привести к ухудшению ситуации. Вообще же для производства операции необходимо иметь под рукой следующие предметы:
- набор плоских щупов разной микрометрической толщины;
- гаечные ключи.
Технологический процесс очень трудоемкий. Самое основное здесь: руководствоваться книжкой к данному конкретному автомобилю с указанными производителем зазорами и четко прописанной инструкцией по регулировке! Мы опишем процесс лишь в общих чертах для тех, кто не имеет о нем представления.
- Сначала необходимо демонтировать крышку головки блока цилиндров, таким образом добраться до клапанного механизма.
- Затем нужно удалить масло из ванночек головки.
- Далее первый раз вращается распредвал до совмещения метки на его шкиве с установочным выступом. Так достигается верхнее положение поршней пары соответствующих цилиндров.
- Теперь щупом проверяются зазоры под соответствующими кулачками.
- При невыполнении регламентируемой величины подбирается и устанавливается регулировочная шайба.
- Если стучат клапана у таких авто, как Форд Фокус 2 или Тойота, то при регулировке в их моторах сначала записываются все данные по неправильным величинам, а после полного измерения всех зазоров снимается распредвал, заменяются вышедшие из диапазона старые толкатели на новые из специального набора.
- Операция с шайбами повторяется несколько раз, например, восемь раз для шестнадцати клапанов.
- Производится сборка, затем проверка двигателя.
- Если проблема остается даже после регулировки, то либо слишком большая выработка на торцах толкателей, а также на кулачках, либо регулировка была произведена неправильно!
Скажем сразу, если делать это без опыта, чисто по инструкции, есть огромный риск серьезно «напортачить»! За такую ответственную операцию даже не каждый автосервис возьмется. Ну а если возьмется, посмотрим, сколько возьмет. Далее мы приводим таблицу примерной стоимости процедуры для иномарок по крупным городам РФ.
| Город | Стоимость |
| Москва | 3300 руб. |
| С-Петербург | 2500 руб. |
| Екатеринбург | 2250 руб. |
| Самара | 2000 руб. |
Заметно, что операция не из дешевых. Разве что для ВАЗ приведенные ценники можно уменьшить раза в два. Однако отказываться от процедуры не резон. Если стучит хоть один клапан двигателя, а владелец машины долгое время не предпринимает никаких действий, это грозит печальными последствиями.
Когда автовладелец слышит стук в двигателе, у него рождается масса догадок о поломке. Откуда может идти стук? Как определить стучит цепь, вкладыши коленвала или что-то другое?
Как правило, в моторе начинают стучать самые подвижные части, к которым, без сомнений, можно отнести и клапаны. Как раз о стуке этих деталей и пойдет речь в статье.
Однако как определить, что стучат именно клапаны? Как выделить именно стук клапанов из общей массы грохочущих механизмов и деталей, чтобы максимально быстро и эффективно провести ремонт? В данной статье постараемся дать на эти вопросы детальные ответы, которые позволят сузить круг поиска и решить проблему.
Когда ловить на спиннинг
Хищника можно ловить на спиннинг весь период открытой воды. Самыми богатыми на улов временами года являются весна и осень. Весной у рыбы происходит преднерестовый жор и если попасть на рыбалку в этот период — ловля может оказаться очень успешной. Правда каждый год это время может смещаться в зависимости от температуры воды и погодных условий, поэтому точно сказать дату «бешеного клёва» никто не может. Тут уж кто угадал, тому и повезло. В любом случае это происходит с момента, когда лёд начал покидать воду и до момента его полного исчезновения.
Осенью так же начинается усиленная охота за хищником, ведь у щуки снова начинается жор. Осенью она бросается на вё подряд, чтобы накопить жира на зиму и дотянуть до весны. Этот период тоже может длиться всего 1-2 недели, а когда он начнётся и закончится так же неизвестно, поэтому осенью стоит уделять ловле хищника больше внимания и чаще ездить на водоём чтобы не пропустить жор.
Стоит так же учесть период ловли при облавливании перспективных мест. Если Вы ловите во время весеннего или даже осеннего жора, то задерживаться на одном месте не стоит. В данном случае более рациональным решением будет обловить как можно большую территорию. Ведь хищник в такие периоды наименее переборчив и если он есть, то может взять на любую приманку и проводку. Не стоит терять время — идите дальше.
Другое дело, когда хищник уже более осторожный, начинает перебирать приманки и не желает гнаться за приманкой с неправильной проводкой. Тогда стоит уделить перспективным местам максимум внимания и обловить их разными приманками и способами проводки. Бывает, что хищник реагирует на приманку лишь с 30-го заброса, хотя казалось бы в этой точке уже никого и нет, но смена проводки и приманки дала свой результат.
Важные мелочи в рыбалке
Сначала немного о «хранилище для малышей». Многие приманки отлично помещаются в одной коробке среднего размера, но на рыбалке часто случается, что тройничок колеблющейся зацепился за дужку другой блесны, тройник воблера вошел в носовое кольцо соседнего и т.д., в результате получается реальный кошмар, материализующийся в клубок небольших крючков!
Как лучше хранить приманки
Не удивительно, что в ультралайтовой ловле главенствует правило «каждой обманке – своя небольшая отдельная ячейка». Иногда допускается класть по две приманки в одну ячейку, но крючки располагают в противоположных сторонах, так чтобы они не цеплялись друг за друга.
Неплохим хранилищем для обманок могут быть мягкие чехольчики, которые используют зимой многие блеснильщики. Крючки небольших спиннинговых приманочек вводят в слой пенополиуретана, который приклеивают к внутренней поверхности чехла.
Для этих целей некоторые применяют поролоновые вставки, но от них лучше отказаться, так как этот материал впитывает много влаги, крюки быстро покрываются ржавчиной, окисляются и прочие металлические детали приманок.
Инструменты рыболова
Станет помощником на рыбалке и зажим, с помощью которого проще освобождать трофей от крюков – и добыча долго не мучается на крючке, и небольшой крючок сильно не разгибается. Взамен зажима некоторые рыболовы используют обыкновенный пинцет.
Пригодятся и небольшие острые ножницы, с их помощью сподручно отрезать лишние куски жилки на связанных узлах, обрезать слишком длинную муху на тройнике, удалить тонкие ветви кустарника, когда в них запутывается леска при неудавшемся забросе, да много чего нужно разрезать на водоеме.
С помощью точилки можно подточить немного затупившееся жало крюка после крепкого зацепа. Воспользоваться точилкой можно и в целях выравнивания небольшого тройничка, когда тот маленько разогнется. Эти важные мелочи сделают рыбалку более комфортной и менее нервной.
Нередко рыбалка начинается с рассветом и надо быстро пропустить леску в кольца удилища, завязать надежный узел, заменить обманку, собрать лодку и т.п., в таких случаях выручит налобный фонарик на светодиодах, в сумке он займет немного места, а пользы он него много.
Рыбалка зимой
При планировании зимней рыбалки большое значение имеет погода, место обитания и особенности поведения рыбы. Если действовать наугад, то успех этого мероприятия будет стремиться к нулю. Есть определенные правила зимней рыбалки, и они касаются безопасности:
Обратите внимание на цвет льда, так, если он голубой, то это указывает на его максимальную прочность, а вот белый лед тоньше в два раза
Если лед желтый, то это свидетельствует о его ненадежности.
Ни в коем случае не проверяйте прочность льда ударом ноги
Нельзя, чтобы в одном месте водоема скапливалось много людей.
Учтите, что лед имеет меньшую прочность в местах, где сильное течение, в притоках и устьях рек.
Если во время зимней рыбалки послышался треск льда, то нужно лечь на него и перекатиться в безопасное место.
Когда человек проваливается в воду, то важно не совершать резких движений и не паниковать. Следует раскинуть руки в стороны, чтобы зацепиться за лед.
Рыболовные секреты и хитрости зимней рыбалки
Опытные рыболовы дают полезные советы для новичков, благодаря чему можно повысить шансы на хороший улов:
- В солнечный день или при ловле на мелководье рекомендуется затемнять лунку снегом, чтобы рыба не боялась.
- Если сильный ветер, тогда стоит сложить за лункой «стенку» из снега, которая будет защищать и «греть».
- Секреты зимней рыбалки указывают, что если насыпать в лунку горсть измельченного сена или травы, то она не будет замерзать. К тому же во время набухания они будут привлекать рыбу.
- При ловле щуки рекомендуется до начала блеснения сделать несколько лунок в 4-5 м друг от друга. Шугу из них следует удалить столько, чтобы блесна ушла в воду.
- Чтобы ловить налим, нужны определенные навыки. Хорошим удильником станет деревянная палка с мотовильцем, которая должна иметь жесткий конец. Леска должна быть толстой, а лунки – большими. Лучшее время для ловли – с 18 до 23 ч.
- Зимняя рыбалка будет безопасной, если перед выходом на лед смазать уши, нос и щеки гусиным жиром, что поможет избежать обморожения.
- В сильные морозы лучше складывать рыбу с сумку, застеленную тканью, чтобы она не перемерзла и не потеряла свои вкусовые качества.
- В толстом льду самой удобной является лунка конусообразной формы. Диметр нижнего отверстия должен составлять 10-15 см.
- Предварительно шнек ледоруба рекомендуется обработать кусочком парафина, чтобы облегчить бурение лунки. Это особенно актуально, если между слоями льда есть вода.
Знакомимся с водоемом
Часто приходится видеть, как впервые попавшие на озеро или реку рыболовы, не только начинающие, тратят много времени и сил на поиск подходящего места. Метод «тыка» — способ неплохой, позволяющий досконально изучить всю ближайшую акваторию, но трудозатратный. Гораздо эффективнее было бы ознакомиться теоретически с ближайшим водоемом, где намерены ловить рыбу. Это сэкономит время не только на поиск, но и изначально поможет правильно выбрать снасть, собрать комплект приманок. Я не говорю о просиживании в библиотеке над книгами, хотя и такой подход вполне себя оправдывает. Не стоит стесняться задавать вопросы коллегам. Если не жлоб, то обязательно подскажет.
Конечно, подводить под общие правила ни чего не стоит — водоем водоему рознь, да и рыба часто ведет себя иначе на разных берегах одного и того же пруда или речки, но все же выявлены закономерности.
Например, окуня, мелкого и среднего размера, можно повстречать практически в любом месте водоема, где сеть неровности дна. Но береговой свал — любимый участок. Крупного же полосатого хищника чаще находят только на глубине. При этом наличие небольших возвышений на дне, лежащие коряги, да и любые укрытия, становятся предпочитаемым местом обитания.
Сорога (плотва) менее тяготеет к неровностям дна и на береговых свалах встретить стаи рыб — дело сезонное. Предпочитает держаться в местах концентрации своей добычи — беспозвоночных, плавающих в полводы. Копаться в илу она не любит.
Лещ — другое дело. Заиленные участки с глубинами от 4-5 до 12 метров всегда посещаются крупным лещем и мелким подлещиком. Не следует забывать, что лещ боится шума.
Исходя из таких данных, отправляясь на рыбалку, стоит обращать внимание на нужные ориентиры. Огромным подспорьем в поисках рыбных мест служит водная растительность. Рыбы держатся часто возле зарослей определенного вида растений
Последние, в свою очередь, могут сказать рыболову о глубине пруда, речки или озера
Огромным подспорьем в поисках рыбных мест служит водная растительность. Рыбы держатся часто возле зарослей определенного вида растений. Последние, в свою очередь, могут сказать рыболову о глубине пруда, речки или озера.
Факторы, влияющие на улов
Чтобы рыба клевала необходимо учитывать много факторов. В том числе немаловажную роль играет погода во время рыбной ловли. Если меняется уровень воды в реке, то это тоже отразится на улове, если просчитать все тонкости. Необходимо еще учесть уровень зарастания водоема, в котором будет проводиться ловля рыбы.
Почему некоторая рыба не хочет клевать? Возможно, решающим фактором будет погода или осадки. На клеве может отразиться и атмосферное давление, окружающая температура на момент ловли, сила ветра. Все эти вещи очень важны, так как могут влиять на поведение самой рыбы. Если погода меняется часто, то и рыба будет реагировать соответственно.
Секрет 4. Рыболовные мелочи
Вряд ли, это можно, конечно, считать секретом, но успешная ловля в большинстве своем состоит из массы мелочей. Лично я об этом знал, наверное, уже на втором году своего увлечения спиннингом, однако знание мне не приносило ровным счетом никакой пользы. Очень долго (первые 5-7 лет точно) мои успехи были более чем скромные. Уже и не вспомню, каков процент тех рыбалок был нулевым (знаю только, что большой), но две-три килограммовые хищницы за рыбалку уже казались отличным результатом.
Ловил я, кстати, не на самых безрыбных реках и прудах
И лишь где-то спустя 15 лет с момента первой рыбалки я по настоящему осознал весь смысл важности рыболовных мелочей. Еще больше понять все это помог мне рыболовный спорт
Безусловно, я не призываю скрупулезно относиться ко всем тонкостям (в них и «утонуть» можно), но то, что Вы четко видите и понимаете, необходимо исправить.
Я для себя условно принял следующую численную шкалу: каждая правильно исправленная мелочь увеличивает шансы на успешную рыбалку примерно на 10%. И если таких мелочей «собралось» 10 штук, Ваши шансы на отличный улов выросли вдвое. Начните с простого – проанализируйте свои действия последних нескольких рыбалок и, наверняка, увидите, где следовало бы поступить иначе, а от чего и вовсе можно отказаться.
Давно вы имели по-настоящему КРУПНЫЙ УЛОВ?
Когда последний раз ловили десятки ЗДОРОВЕННЫХ щук/карпов/лещей?
Нам всегда хочется получать результат от рыбалки – поймать не три окунька, а десяток килограммовых щук – вот это будет улов! Каждый из нас мечтает о таком, но далеко не каждый умеет.
Хорошего улова можно достичь (и мы это с вами знаем) благодаря хорошей прикормке.
Ее можно приготовить в домашних условиях, можно купить в рыбацких магазинах. Но в магазинах дорого, а чтобы приготовить прикормку дома, нужно потратить уйму времени, да и, по праве говоря, далеко не всегда домашняя прикормка хорошо работает.
Вам знакомо то разочарование, когда вы купили прикормку или приготовили ее дома, а поймали три-четыре окунька?
Так может быть пора воспользоваться действительно рабочим продуктом, эффективность которого доказана как научно, так и практикой на реках и прудах России?
Конечно, лучше один раз попробовать, чем тысячу раз услышать. Тем более сейчас – самый сезон!
Узнайте подробнее про приманку!
