Гидравлические домкраты: классификация и характеристики

В строительстве и ремонте автомобилей обойтись без подъемных приспособлений невозможно. Домкрат используется не только для работы с тяжестью, но и для запрессовки деталей и прочих работ. Самым популярным у автолюбителей является бутылочный домкрат телескопического типа. Он сочетает компактность, высокую грузоподъемность и надежность.

ООО «Адванта-М Екатеринбург» в Уфе https://Advanta-Ufa.ru – надёжный поставщик складской, строительной, грузоподъёмной техники и оборудования, а также колёс и колёсных опор.

Классификация гидравлических домкратов

Относительно простой принцип работы подъемных устройств позволяет изготавливать различные модели и типы. Их область применения может быть бытовой, промышленной или коммерческой. Во многом это определяется конструкцией.

Одним из преимуществ домкратов являются небольшие габариты и возможность применять несколько схем подъема грузов.

Важно первоначально определиться с основными параметрами, чтобы подобрать оптимальную модель. Также нужно помнить и об условиях эксплуатации – температуре в помещении, максимальной нагрузке на рабочий поршень и т.д.

Гидравлический домкрат может быть нескольких видов, но среди множества конструкций можно выделить следующие:

  • бутылочный. Состоит из вертикального плунжера, который соединен с системой нагнетания рабочей жидкости. Отличается небольшими размерами и надежностью в работе;
  • телескопический. В качестве рабочего штока применяется телескопический поршень. Он может быть включен в комплектацию бутылочной конструкции. Это позволяет увеличить максимальную высоту подъема груза;
  • двухштоковый. Отличается наличием второго поршня, который позволяет увеличить максимальную грузоподъемность;
  • подкатные. Применяются для поднятия грузов, которые изначально имеют небольшой клиренс;
  • специальные модели. Они предназначены для выполнения специальных задач. Могут быть зацепные, ромбовые двухуровневые.

Двухштоковый домкрат можно встретить в комплектации автомастерских, производственных цехов. Помимо подъема грузов они используются для гнутья металлических конструкций. Благодаря плавному ходу происходит процесс контролируемой деформации.

Характеристики бутылочного домкрата

При выборе подъемного устройства следует обратить внимание на его технические данные.

Важнейшими параметрами являются:

  • Максимальная грузоподъемность. Для работ с легковым автомобилем достаточно домкрата бутылочного до 2т, для небольших грузовиков – 5-8 тонн. Более 20 тонн поднимаемого веса использовать в личных целях нецелесообразно – такой домкрат будет тяжелым и занимать много места.
  • Минимальная высота подъема. Обычно она равняется высоте корпуса, если шток утапливается вровень. Минимальная высота, с которой может начинаться подъем, составляет 180-250 мм в зависимости от модели. Этого расстояния не всегда хватает для подъема низкого автомобиля со спущенным колесом, поэтому к выбору этого значения стоит отнестись внимательно.
  • Максимальная высота подъема. Для конструкции с одним штоком предельная высота равна удвоенной высоте корпуса. Двухштоковые имеют несколько большую высоту подъема, а некоторые дополнительно снабжены выдвижным винтовым стержнем с насадкой на конце.
  • Масса домкрата бутылочного типа и удобство в работе. Хороший агрегат имеет прочный литой корпус, поэтому не может весить мало. Нормальный вес для 2-х тонного составляет 4-4,5 кг. Многие имеют удобную упаковку для хранения в багажнике автомобиля.

Неоспоримыми преимуществами гидравлических устройств являются: компактные размеры, устойчивость, большая грузоподъемность, простота в управлении, надежность, всепогодность.

Ремонт и обслуживание

Для того чтобы произвести обслуживание бутылочного домкрата его нужно разобрать. Беспокоится о том, что вас забрызгает маслом от высокого давления не стоит. Вполне можно проделать эту операцию самому. Первым делом нужно слить масло. Слив производится через заливное отверстие, а при его отсутствии через пропускной клапан, для этого откручивается верхняя шестигранная гайка и полностью выкручивается нижний кран. Снимаем корпус проверяем его герметичность, оцениваем состояние нижнего резинового кольца. Данные части не несут нагрузки, это просто резервуар под жидкость. Дальше выкручиваем рабочий цилиндр и снимаем поршень. Все тщательно осматриваем на наличие ржавчины. В случае ее обнаружения как можно тщательней избавляемся от нее. Выкручиваем плунжер проверяем его работоспособность, осматриваем уплотнительные кольца. Внутри не должно быть железной стружки, детали не должны иметь вмятин. Уплотнители пришедшие в негодность следует заменить на новые. Не забываем тщательно промыть все клапана от грязи и различных отложений. Производим сборку, вот и все ремонт произведен.

Особенности

Домкраты описываемого вида чаще всего предпочитают люди, которые профессионально занимаются авторемонтом. Этому способствуют следующие факторы, которые несомненно относятся к преимуществам подобного механизма.

  • Большая грузоподъемность. Благодаря этому, домкраты такого типа могут поднимать от 3 до 100 т. Такая сила механизма позволяет с ее помощью обслуживать грузовую, сельскохозяйственную и военную технику и иногда применяется на стройке для небольшого перемещения тяжелых металлических конструкций.
  • Изделие может работать даже при низких температурах. Благодаря рабочей жидкости, которая не замерзает даже при низких температурах, устройство исправно работает даже в зимнее время года на улице.
  • Удобство и простота эксплуатации. Во время подъема груза при помощи подобного механизма усилие от оператора необходимо только для нажатия на привод насоса, чтобы масло из расширительного бочка попадало в рабочий цилиндр. Более мощные модели оснащаются электроприводом или пневматическим нагнетателем, в этом случае от пользователя не потребуется вообще никаких усилий.
  • В отличие от распространенных реечных моделей, бутылочные имеют лучшую устойчивость. Рабочий цилиндр совмещен с плоской металлической опорной площадкой большой площади. Благодаря такой опоре, вся конструкция будет очень устойчивой.
  • Подъем осуществляется очень плавно. Это происходит из-за плавной подачи масла в рабочий цилиндр. Во время подъема не будет резких рывков. Точно так же осуществляется опускание. Плавность хода исключает вероятность падения груза и получение травм пользователем.

Как и любое устройство, этот вид домкратов имеет свои недостатки. Стоит отметить основные.

  1. Правильно перевозить и хранить домкрат такого типа нужно только в вертикальном положении. Перевернуть или положить набок нельзя из-за вероятности протечки масла. Перевозка в багажнике машины должна происходить в закрепленном виде, чтобы избежать ее опрокидывания на поворотах.
  2. Необходимо следить за уровнем жидкости, вовремя ее доливать и при возникновении необходимости производить ее полную замену. Важно менять старое масло только на специальное гидравлическое. Обычное моторное или трансмиссионное не подойдет.
  3. Высота подхвата. Вертикальная конструкция не позволяет установить устройство под машину с просветом менее 15 см.

Если говорить по существу, то перечисленные недостатки не являются существенными, учитывая техническое направление этого изделия. Если вы правильно выбрали инструмент и ухаживаете за ним со знанием дела, то он прослужит вам много лет без каких либо проблем.

Такое приспособление имеет широкое применение во всех гаражных мастерских для осмотров автомобилей, замены и снятия колес, поднятия тяжелых элементов авто. Их можно встретить на многих станциях по ремонту и обслуживанию любых видов транспорта. Они не обязательно могут быть основным инструментом, но их наличие всегда выручает.

Эти устройства любимы гаражными мастерами не только за малые габариты и стоимость, но и применение во многих изделиях, где необходимо большое давление на деталь. Они доукомплектовываются различными манометрами, перепускными клапанами и фиксаторами.

Какой домкрат лучше винтовой, бутылочный или подкатной

Вид домкратаПреимуществаНедостатки
Винтовой+ Малый вес конструкции

+ Самая низкая цена в сегменте

+ Возможность подхвата автомобилей с малым клиренсом (от 95-100 мм)

+ Высокая жёсткость ромбической рамы

– Низкая устойчивость вследствие узкой опорной пяты

– Возможность срыва винта в верхней точке подъёма

– Низкая грузоподъёмность

– Неравномерное распределение усилий на рукоятке

Бутылочный+ Хорошая нагрузочная способность

+ Простота манипуляций (усилие передаётся через рычаг накачки)

+ Высокая степень устойчивости благодаря широкой опорной пяте

+ Средний уровень стоимости

– Необходимость периодического технического обслуживания (очистка от загрязнений, проверки уплотнений и открытие клапанов)

– Невозможность подхвата автомобилей с низким клиренсом

– Разрушение уплотнений с течением времени и, как следствие, утечка масла с необходимостью его периодической доливки

Подкатной+ Огромное разнообразие приводных механизмов (пневматические, гидравлические, механические и пр.)

+ Высокая степень устойчивости

+ Низкий профиль и малый начальный уровень подхвата

+ Высокая жесткость конструкции

+ Равномерная передача усилия

– Самая высокая стоимость в сегменте

– Большая масса и габариты конструкции

– Необходимость размещения только на ровных поверхностях (из-за возможности перекоса)

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookTwitter
Напишите комментарий