№2 – HDX OXYGEN-300
Цена: 51 500 рублей 
HDX OXYGEN-300 — отличное решение для тех людей, которые часто выходят на воду и ищут себе надежную лодку, способную прослужить несколько сезонов. Она выполнена из армированного ПВХ, а все остальные компоненты из не менее качественных материалов. Грузоподъёмность модели составляет 510 кг. Такого значения будет достаточно для абсолютно любых потребностей. Положительных отзывов заслужило и алюминиевое покрытие дна, позволяющее лодке плавно двигаться по воде.
Бортовое оснащение HDX OXYGEN-300 богатое — якорный рым, леерный трос, веса, уключины, ручки для переноски и насос. За счёт этого все необходимые инструменты будут у пользователя под рукой сразу и ему не придётся ничего докупать. Модель не самая маленькая и весит аж 52 кг. Помимо крупных габаритов к недостаткам можно отнести высокую цену, но премиальные продукты всегда стоят дороже остальных.
Intex Seahawk-400
Преимущества и недостатки
Многие путают поливинилхлорид с обычной резиной, но разница между ними существенная. Первый материал отличается стойкостью к щелочному и кислотному воздействиям, а изделия из него получаются более прочными и грузоподъемными в сравнении с аналогами. Кроме того, их можно свернуть и унести сразу после использования, без необходимости сначала высушить и протереть.
Под лучшими резиновыми лодками понимают судна, которые отличаются:
- высокой степенью защищенности от УФ-излучения и механических повреждений;
- способностью выдерживать негативное воздействие морской воды;
- нейтральностью к маслам и бензину;
- невозможностью гниения и запревания;
- устойчивостью к перепадам температуры (в среднем может переносить заморозки до -15 и без последствия нагреваться до +65 градусов).
Обратите внимание: ПВХ прекрасно удерживают давление. Например, хозяину рыболовного магазина приходится ежедневно подкачивать обычную резиновую модель, чтобы придать ей товарный вид
Поливинилхлоридная такого частого ухода не требует.
Главные недостатки – относительно низкая управляемость, слабая динамика и трудность (чаще – невозможность) ремонта. Но это не станет существенной проблемой: потребность в починке возникает редко.
№9 – Мнев и К CatFish 310
Цена: 25 000 рублей 
Лучше всего модель проявляет себя при подключении к ней мотора. Рекомендуемая мощность агрегата — 8 л.с. На лодке можно комфортно плавать и с веслами, но в таком случае для того чтобы отплыть далеко от берега придётся приложить не мало усилий. Хотя, грузоподъёмность в 350 кг позволяет уместиться в «Мневе» трем взрослым мужчинами.
Модель получила положительные отзывы и за присутствие в ней усилителя шва по килю, благодаря ему вы можете не бояться вылета на песок. А вот что касается минусов, то к таковым однозначно стоит отнести то, что из-за неправильного расположения уключин весла трут бока лодки.
Лоцман C-200
Особенности лодок ПВХ с НДНД
Для изготовления днища лодок ПВХ с НДНД используется специальный двухслойный материал, который прочно соединяется швами, что позволяет выдерживать большие нагрузки.
Многие модели имеют специальные кильсоны, которые придают прочность сооружению. Дно имеет несколько клапанных отсеков для стравливания воздуха. Данные клапаны применяются при необходимости снизить давление, особенно если наблюдаются большие волны.
Лодки могут быть нескольких типов:
- со съемным дном – такие устройства отличаются простым монтажом и легко транспортируются. При использовании таких лодок наблюдается высокий уровень теплоизоляции на водоеме;
- интегрированное дно – благодаря продольным швам формируются своего рода ребра, которые придают лодке устойчивость и прочность. Такое сооружение имеет цельную конструкцию, которая разделяется секциями и при полном накачивании воздухом образует надувную лодку.
Примечание! При выборе плавающего изделия каждый пользователь должен отталкиваться от личных предпочтений.
Преимущества и недостатки
Надувные лодки с дном низкого давления имеют следующие виды преимуществ:
- при перемещении по воде надувное дно имеет свойство смягчать удары;
- сборка устройства занимает короткое время;
- легко транспортировать устройства на дальние расстояния;
- дно имеет высокий уровень теплоизоляции;
- дно имеет несколько секций, поэтому при повреждении целостности материала рыболов может добраться до берега.
Недостатки:
- при ловле рыбы с положения, стоя имеется риск перевертывания плавучего устройства;
- при выборе устройства необходимо учитывать размер рабочей площади, которая намного меньше, нежели в других видах лодок.
Полезно знать! Несмотря на небольшие недостатки, надувные устройства имеют большую популярность особенно среди любителей активной рыбалки.
Лодка «Флагман» 350L – лучшее предложение для рыбалки
Открывает рейтинг лучших лодок НДНД вместительная и практичная модель. Среди многочисленных лодок ПВХ НДНД, представленных на профильном рынке, особое место занимает лодка Флагман 350L – универсальное четырехместное плавсредство для рыбалки и отдыха на воде.
Вес судна составляет 36 кг, а максимальная грузоподъемность – 480 кг. Стабильную плавучесть гарантируют три отсека с тремя клапанами каждый для нагнетания и спуска воздуха. Швы обработаны клеем.
Мощность компактного подвесного мотора составляет 18 лошадиных сил.
Комплект лодки Флагман 350L состоит из сумки, двух банок (сидений), помпы (насоса) и приспособлений для экстренного ремонта судна.
Особым преимуществом плавсредства является увеличенное внутреннее пространство, располагающее к полноценному отдыху на воде.
Имеется место не только для рыболовных или охотничьих принадлежностей, но и многочисленных личных вещей, которые удобно будет взять с собой в путешествие по водным пространствам.
Немаловажным для выбора параметром является широкий диапазон цветов окраски оболочки и днища, позволяющий определиться с по-настоящему приятной вещью: самой лучшей лодкой НДНД.
Порадует и относительно небольшая стартовая цена для этой категории лодок – 36 000 рублей.
На волнении судно ведет себя устойчиво, конструкция днища позволяет лодке уверенно всходить на волну и совершать необходимые маневры, как под двигателем, так и на веслах.
В комплексе, данная информация позволяет объективно оценить, какая лодка ПВХ НДНД лучше своих «конкурентов» по качеству сборки и вместительности.
Лодка ПВХ Пиранья 280 Q5 SLХ (N)
Особенность этой ПВХ лодки под мотор 5 л.с. – это надувные борта, высотой 44 см, а также просторный кокпит. Лодка предназначена для двух пассажиров.
Плоское, натяжное дно – вариант для передвижения в водоизмещающем режиме по мелководным водам и спокойным, рекам и озерам. В комплекте поставляется фанерная слань-книжка.
Лодка состоит из трех отсеков, соединенных клееными швами. Сиденья передвижные, на ликтрос-ликпазе. Производитель пожелал толщину транца 18 мм.
Для гребли имеются весла сборной конструкции с уключинами.
Важная фишка – протянутые по борту опорные леера, удобные для опоры пассажиров. Хорошо, что об этом позаботились. Ведь лодка сама себя не прокатит.
Плотность ткани ПВХ – 850 гр/м2
Лучшие гребные лодки из ПВХ
Облегченные гребные лодки из ПВХ имеют простую конструкцию. Эта категория плавательных средств предназначена для эксплуатации на озерах, реках со слабым течением. Небольшая осадка позволяет легко преодолевать мелководье. Комплектуются веслами, встроенными уключинами, которые могут иметь стационарную, съемную, поворотную конструкцию. В нашем рейтинге лодок ПВХ модели со встраиваемым, натяжным и с надувным полом. В сложенном состоянии занимают мало места.
Leader Компакт 255
Одна из самых легких двухместных моделей в своем классе. Изготовлена из пятислойной полимерной ткани, устойчивой к износу. Швы пропаяны с двух сторон, герметичны, рассчитаны на высокие нагрузки. Баллоны разделены на два отсека, что повышает уровень безопасности. При небольшой длине имеет ширину 138 см, что делает комфортной рыбалку вдвоем.
Уключины надежно припаяны к бортам, длинные весла изготовлены из прочного алюминия. Сидения жесткие, из фанеры, устойчивой к влаге, с возможностью отрегулировать расположение с учетом роста гребца и его пассажира. К бортам прикреплены держатели весла, прочные леерные тросы для переноски. Упаковывается в гермобаул, в который можно сложить документы на время рыбалки – сумка защитит ценные вещи от избыточной влажности.
Достоинства:
- Надежная конструкция;
- Есть место для подвесного транца;
- Ножная помпа в комплекте;
- Хорошая проходимость на мелководье.
Недостатки:
Слабый натяжной пол.
Лоцман C-260
Предназначена для гребца и одного пассажира, имеет хорошую гидродинамику, не крутится на течении, несмотря на низкую осадку. Борта изготовлены из армированной поливинилхлоридной ткани, устойчивой к динамическим нагрузкам, проколам. Баллоны разделены: наличие двух независимых отсеков увеличивает надежность. Плотность ткани 750 г/кв.м., дно изготовлена из усиленного ПВХ. Швы хорошо проклеены с двух сторон.
Сидения из бакелизированой фанеры устанавливаются на крепления ликтрос-ликпаз, регулируются с учетом роста пользователей. Полноценные весла с рукоятками из алюминиевого сплава, лопасти изготовлены из ударопрочного пластика. Уключины надежно зафиксированы к бортам, не скрипят при интенсивной гребле. Для переноски есть леерные тросы, дно не надувное, но производитель предлагает укомплектовать судно реечной или целиковой сланью за дополнительную оплату.
Достоинства:
- Управляемость;
- Легко и быстро накачивается воздухом;
- Надежный штатный насос;
- Можно установить съемный транец.
Недостатки:
Небольшая ширина.
Румб Р-260
Бюджетное двухместное судно для рыбалки на реках со спокойным течением и озерах. При производстве используется многослойная полимерная ткань, баллоны разделены на два отсека. Дно натяжное, повышенной прочности. Два сиденья изготовлены из фанеры, защищенной от воздействия влаги. Крепления посадочных мест жесткие.
Модель привлекает высоким качеством швов, которые проклеены с двух сторон. Установка транца для подвесного двигателя не предусмотрена. В комплекте весла из алюминия, удобные в работе уключины. Простая конструкция делает сборку быстрой, легкой. В носовой части установлен рым для буксировки, по бокам бортов есть леерный трос для переноски и безопасности пассажиров. Форма, приподнятый нос делают устойчивой, хорошо управляемой.
Достоинства:
- Вес 12 кг;
- Небольшие размеры в собранном виде;
- Полный ремкомплект;
- Мощный ножной насос.
Недостатки:
Чехол без ручек для переноски.
Magnum PRO M300
Двухместная лодка ПВХ изготовлена из армированной ткани, которая отличается высокой прочностью. Судно подходит для семейного отдыха, рыбалки и охоты. Дно изготавливается из трёхслойного поливинилхлорида, усиливается бакелитовой фанерой. Это позволяет рыбачить стоя. Шов на дне дополнительно бронирован лентой шириной 15 см, которая обеспечивает безопасность на реках с каменистым дном.
У модели есть навесной транец, это позволит на небольших водоёмах использовать в тихую погоду двигатель 5-6 л.с. Для переноски есть вклееные в баллоны рукоятки на носу и корме, а леера обеспечивают повышенный уровень безопасности во время качки. Разборные вёсла выполнены из прочного и устойчивого к коррозии алюминиевого сплава, отличаются небольшим весом.
Достоинства:
- Прочный пайол;
- Хорошее качество швов;
- Повышенная устойчивость;
- Низкая цена.
Недостатки:
Небольшое внутреннее пространство.
Фаворит F-420
Настоящий надувной «катер» от компании «Мнев и К». Это профессиональная модель которая отлично подходит для спасательных работ и буксировки небольших плотов. Обладает повышенной прочностью (плотность ПВХ 1350 г/м2) и отличными мореходными качествами. Несмотря на значительный вес (90 кг) ее легко можно перемещать к месту использования. Мощный транец позволяет применять моторы до 30 л.с. Выполненные из морской фанеры пайолы обеспечивают необходимую жесткость при глиссировании на слабой и средней волне. Увеличенный диаметр баллонов (50 см) рассчитан на грузоподъемность до 850 кг. Лодка может принять на борт 5-6 человек. Внешние размеры 420/200 см. Система ликтрос-ликпаз гарантирует комфортное размещение.
Что такое НДНД лодки?
Все надувные лодки делятся на три типа:
- Пайольный. В этом случае пол-палуба лодки сделан из фанеры или алюминия. Это придает дополнительную жесткость и улучшает мореходные качества. Минус типа – такую лодку сложнее и дольше собирать.
- AirDeck (он же НДВД). Лодки этого типа похожи на пайольные, но вместо фанеры или аллюминия используется специальный надувной вкладыш высокого давления. Жесткость и твердость у него меньше, чем у фанеры, зато лодка становится значительно легче, да и собирать ее проще.
- НДНД. Это лодки с полностью надувным дном. Твердость и удобство достигается за счет сложной многокамерной структуры отсека-дна.
Представитель
Классификация днища
Оно делится на мягкое и твердое. Первое может быть:
- Натяжным. Чаще всего используется для маленьких и одноместных конструкций. Такие решения очень просты в транспортировке – их можно перевозить даже на автобусе.
- С надувающимся килем. Судно ведет себя на воде устойчиво. Это дает возможность не чувствовать дискомфорта при рыбалке в ветреную погоду.
К судну может прилагаться складывающийся в гармошку или книжку плотный настил. Он представляет собой несколько секций пайола из влагостойкой фанеры, которые скреплены тканью ПВХ. Подобное дополнение усовершенствует ходовые характеристики, продольную и поперечную жесткость, но придает больше веса, что неудобно при переноске, усложняет процесс сушки и мойки.
Второе, мягкое дно не улучшает функциональность и становится скользким при попадании воды внутрь. С другой стороны, уменьшает вибрацию корпуса на волнах, увеличивает грузоподъемность, а монолитная конструкция позволяет носить комплект в сложенном состоянии в одной сумке.
Если вам важна мобильность, выбирайте товары с надувающимся днищем. В случае, когда на первом месте – ходовые характеристики и возможность рыбачить стоя, ищите с жестким, натяжным. Модели с пайолами, как правило, дешевле полностью надувных монолитных аналогов.
Рейтинг самых лучших моделей надувных лодок НДНД
Среди множества моделей хороших лодок ПВХ с надувным дном все же можно выделить тройку средств, которые обладают уникальными эксплуатационными показателями при вполне разумной стоимости:
RiverBoats RB370 НДНД
Эта компактная и легкая модель моторной надувной лодки имеет небольшой вес, высокую вместимость для данного типа средств и отличные показатели износостойкости материала. Она может применяться на любой глубине без ущерба для внешней части днища.
Характеристики
| Длина | 370см |
| Ширина устройства | 167см |
| Длина и ширина кокпита | 277*75см |
| Диаметр борта | 46см |
| Грузоподъемность | 550кг |
| Вес | 43 кг |
| Плотность материала | 1000гр/м |
| Вместимость | 5 человек |
| Ремкомплект | есть |
| Весло и сидение | есть |
Пилот М-330
Небольшая лодка с маломощным моторам пользуется популярностью у рыбаков, благодаря отличным техническим качествам и гарантированно высокому сроку службы.
Характеристики
| Длина | 330см |
| Ширина устройства | 154см |
| Длина и ширина кокпита | 205*71см |
| Диаметр борта | 42см |
| Грузоподъемность | 450кг |
| Вес | 48 кг |
| Плотность материала | 900гр/м |
| Вместимость | 3 человека |
| Ремкомплект | есть |
| Весло и сидение | есть |
Флагман 350L
Еще одним безусловным призером в обзоре лодок НДНД считается модель бренда «Флагман», которая также обладает повышенной грузоподъемностью и вместительностью. К тому же товар имеет самую низкую стоимость из представленных, поэтому купить его будет отличным решением при ограниченном бюджете.
Характеристики
| Длина | 350см |
| Ширина устройства | 164см |
| Длина и ширина кокпита | 250*72см |
| Диаметр борта | 48см |
| Грузоподъемность | 480кг |
| Вес | 36 кг |
| Плотность материала | 850гр/м |
| Вместимость | 4 человека |
| Ремкомплект | есть |
| Весло и сидение | есть |
Это далеко не все надежные и удобные надувные лодки с дном низкого давления. Однако, эти модели относятся к лучшим вариантам в своем ценовом диапазоне.
№5 – Мнев и К Кайман N-285
Цена: 34 000 рублей 
“Мнев и К Кайман N-285″ — достаточно тяжелая лодка, она весит около 45 кг без обмундирования. Зато грузоподъёмность модели равна 370 кг, это позволит комфортно расположиться в ней двум или даже трем крупным мужчинам. Материал лодки — неармированный ПВХ, но несмотря на это претензий к надежности со стороны пользователей замечено не было.
Сборка модели не представляет ничего сложного, поэтому справится с ней даже человек, который до этого не имел опыта с лодками. Модель моторного типа, поэтому наиболее хорошие ощущения от эксплуатации будут именно при подключении агрегата. Серьезных минусов у «Каймана» нет, но чрезмерная жесткость сидений немного расстраивает.
К Кайман N-285
Плюсы и минусы
Как и у любого товара у лодок нднд есть сильные и слабые стороны.
К положительным моментам можно отнести:
- Сборка и разборка производится быстро, но, конечно, не за 5 минут, как говорят продавцы. Если лодка большая, например, размером 420, то вам потребуется времени ненамного меньше, чем для сборки пайольной лодки. Небольшие модели, собираются быстрее. Также уместно сказать о простоте сборке, надо всего лишь надуть элементы.
- Вторым значимым плюсом является то, что нднд смягчает удары коротких волн, «барашков», что снижает вибрацию лодки и создает комфорт для пассажиров. При «злой» волне на пайольной лодке тряска будет значительной.
- При помощи нднд лодка получила килеватость. Она глиссирует, касаясь воды только нижней частью, поэтому воды в ней будет меньше, чем в обычной, а одежда сухой.
- Продольные швы пола придают дополнительную жесткость всей лодке.
- Баллоны лодки меньше истираются, чем при использовании жесткого пайольного пола.
- Скорость нднд лодки с одинаковым мотором будет выше, чем у простой ПВХ, благодаря конфигурации дна, поэтому для придания скорости для нднд лодки потребуется менее мощный, а значит более легкий мотор.
- Лодки малых размеров легко управляются веслами, а вот крупногабаритные очень тяжело, в связи с килеватостью дна.
Отрицательными качествами также не стоит пренебрегать:
- В отличие от лодок со съемными пайолами нднд лодка упаковывается не в два, а в один сверток, что создает неудобство в переноске и транспортировке в багажнике автомобиля. Но тем, кому тяжело носить большие сумки, может приобрести лодку меньшего размера, например, 310 см.
- Стоимость нднд будет дороже, чем у простой ПВХ лодки.
- Так как дно тоже надувное, то полезная площадь кокпита уменьшится.
- Стоять в нднд лодке неудобно, дно под ногами вибрирует.
- Посадка высокая, выше уровня водоёма, остойчивость ощутимо ниже.
- Низко находится румпель, что при долгих переходах не очень удобно.
- В лёгких лодках малых размеров необходимо правильно распределить груз, так как при волне нос должен быть загружен, иначе буде подпрыгивать на волне.
Критерии выбора лодки ПВХ под мотор
Большинство рыболовов предъявляют к лодке ПВХ следующие требования:
- Надёжность. Лодка должна быть прочной, безопасной и долговечной.
- Возможность установить хороший мотор. Большинство лодок, которые встречаются в продаже, ограничивают мощность устанавливаемого мотора. От этого зависит скорость перемещения по водоёму и возможность выхода на глиссирование.
- Удобство в использовании. Лодка в сложенном состоянии должна помещаться в багажник среднего авто. Её удобно надувать и сдувать, мыть, транспортировать к месту рыбалки.
- Аксессуары. Весьма кстати, если сразу в комплекте идёт удобное сиденье со спинкой, рым для якоря на носу и на корме, пара вёсел с уключинами надлежащего качества, держатель для удилищ и другие приспособления.
- Цена. Один из основных критериев при выборе для большинства рыбаков.
Разумеется, нельзя сразу удовлетворить всем требованиям, и стоит разделить все лодки на группы.
Badger Fishing Line 390 W
Корейская компания Badger хорошо известна многим отечественным пользователям надувных моторно-гребных судов. За долгие годы существования были разработаны и доведены до Европейских стандартов такие серии как: Sport Line, Fishing Line, Reed Line, Wave Line, Hunting Line, Duck Line, Fast Cat и Heavy Duty. Для изготовления применяется ПВХ толщиной 1,1 мм и плотностью 800-1300 г/м2.
Визитная карточка лодок фирмы Badger – сливной клапан, выполненный в виде створки (можно использовать не прекращая движение), киль типа Twin Keel и защита нижней части баллонов дополнительным слоем ткани. Кроме жесткого пайола, усиленного стрингерами, лодки комплектуются надувным полом.
Основные характеристики модели Badger Fishing Line 390 W: размеры 390/153 см. Плотность ПВХ ткани 1100 г/м2. Стационарный транец толщиной 25 мм. Грузоподъемность и вместимость 560кг/5чел. Банки крепятся системой ликтрос/ликпаз.
№7 – Фрегат 300 E л/т
Цена: 19 000 рублей 
Седьмая строчка в нашем рейтинге лучших надувных лодок ПВХ достаётся модели “Фрегат 300 Е л/т”. Диаметр комплектного баллона оптимальный и подойдет для всех целей, в том числе и для рыбалки. Компактные габариты позволяют без особого труда выгружать, загружать, носить модель, а несложная конструкция не вызовет вопросов при сборке даже у новичка.
Изготовлена лодка из качественных, но неармированных материалов. Несмотря на это она прослужит вам не один сезон. Лодка отлично идёт на веслах, но для полного счастья её лучше использовать с мотором до 8 л.с. Что касается недостатков, то внутри довольно мало места, поэтому даже двум взрослым мужчинам будет тесновато.
Румб Р-260
Эксплуатация судна под мотор 5 л. с.
Настоящую эксплуатацию лодки нужно начинать производить с накачки ее воздухом. Чтобы выбрать точное давление, необходимо применять манометр. Почти во всех баллонах, за исключением килевого, давление должно достигать примерно 160 м бар. А в килевом же около 200 м бар. Если манометр не имеется, то тогда можно просто надавить рукой непосредственно на сам баллон.
Прогиб материала может составлять от 5 до 10 мм. Если отдых предполагает, что лодка будет находиться на открытом пространстве, суше, то обязательно следует ее убирать в тень. Также можно приспустить баллоны.
Прикреплять и располагать снаряжение нужно до полной накачки плавательного средства, так как затем банки и дно разместить уже может и не получиться. После заведения лодки, когда она еще при отключенной нагрузке, следует проверить систему водяного охлаждения. Правильным признаком ее работы является маленькая струя воды.
В судне не должно собираться ГСМ, если бензобак стоит не на транце. Если ГСМ имеется, то это говорит о наличии течи в бензопроводе. Перед эксплуатацией нужно убедиться также в креплении самого бензобака, нередки случаи его выпадения.
Список лучших производителей ПВХ лодок на 2022 год
Какой фирмы лучше купить лодку ПВХ? В данном вопросе можно опираться на проверенных производителей и не забывать мониторить отзывы покупателей. К популярным странам производителям относятся Китай, Южная Корея, Чехия, Финляндия и Германия. Важным пунктом является наличие сервисного центра, чтобы в случае проблем с товаром было куда обратиться.
Из компаний хорошо себя зарекомендовали ниже перечисленные:
- Yukona вот уже 15 лет, как радует продукцией из пятислойного ПВХ.
- «Фрегат». Крупнейший отечественный производитель, внедривший технологию сварки для плавсредств ПВХ.
- Yamaran прославились моторно-гребными лодками высшего качества.
- «Флагман» создают продукцию с надувным дном, обладающим низким давлением.
- «Солар». Еще один российский производитель. Компания придумала индивидуальную конструкцию лодок и выпускает их с необходимой базовой комплектацией.
Пользуются популярностью и лодки от таких брендов, как «Хантер», «Аква», Flinc, «Мнев и К», «Таймень» и «Ривьера».
Особые характеристики
К ним принято относить:
Показатель максимального давления в баллонах
Это важно для моторных приспособлений. Если давление в баллонах на низком уровне, то можно потерять стабильность курса при глиссирующем режиме
Могут произойти и сбои в работе двигателя. Максимальный показатель – 200 мБар, но в некоторых моделях он достигает отметки в 800 мБар.
Тип соединения. Встык не предусматривает нахлеста. Считается более надежным, но сложным в производстве. При «внахлесте» края ткани накладываются друг на друга. Изготавливать достаточно просто, но в местах соединения может остаться воздух, что приведет к разгерметизации лодки.
Тип шва. Бывает двух видов: сварка ультразвуком и вулканизация. Методы относятся к категории эффективных и безопасных.
Дополнительное оснащение. Многое зависит от комплектации.
- Насос — основной элемент. Он должен постоянно сопровождать плавцов.
- Весла — как правило, бывают разборными. Их удобнее транспортировать. Длина разнится в зависимости от размера суденышка. Для небольшой лодки достаточно иметь короткие весла, выполненные из алюминия.
- Рулевое управление предназначено только для Rib-лодок. Оно слишком дорогостоящие.
- Уключины способствуют легкости управления плавсредством. Могут быть пластиковыми, резиновыми или металлическими, высокими и низкими, вращающимися и стационарными.
- Якорный рым. Место расположения – носовая часть. Предохраняет борта от истирания канатом или веревкой. Помогает зафиксировать канат в правильном положении.
- Ручки для переноски. Места крепления – корма, нос, по краям изделия. Способствуют удобству транспортировки. Могут быть резиновыми или пластиковыми. В продаже можно встретить веревочные варианты.
- Леерный трос выполняет следующие задачи: при отсутствии ручек помогает закрепить багаж на борту, однако главная функция – спасательная.
- Водоотбойник не дает волнам попасть внутрь судна. Визуально напоминает козырек, который крепится по периметру судна.
- Ремкомплект состоит, как правило, из резиновых заплаток и клея. Может дополнительно оснащаться необходимыми инструментами для починки изделия.
- Фальшборт – это специальное ограждение. Располагается по краю борта. В основном предусмотрено на больших лодках, где присутствуют щели для оттока избытка воды.
- Сумка для максимального облегчения транспортировки товара и удобства хранения.
Недостатки лодок ПВХ НДНД
При всех своих достоинствах, эти лодки имеют несколько недостатков:
- Слабая остойчивость, что требует особо тщательного распределения груза.
- Скользкая палуба: при появлении брызг воды на поверхности материала ПВХ появляется «скользящий эффект», что требует накрывать поверхность днища специальным ковриком.
- Уязвимость: поверхность днища ПВХ крайне уязвима к проколам корягами, мусором и прочим, что влечет за собой последующий дорогостоящий ремонт плавсредства.
- Трудная транспортировка: если обычная надувная лодка в собранном виде укладывается в две сумки, то лодка ПВХ НДНД – в одну, что затрудняет ее перемещение, учитывая значительный вес изделия.
- Низко расположенный румпель: управлять лодкой ПВХ НДНД при значительных переходах непросто, учитывая низкую посадку транцевой плоской кормы.
Учитывая все вышесказанное, можно сделать вывод, что достоинств у лодок этого типа все-таки больше, чем недостатков. Это служит главным мотивом при выборе потребителями данных плавсредств, и позволяет уверенно определиться, какие лодки с НДНД лучше.
ТОП-3 лучших лодки ПВХ с НДНД по рейтингу пользователей
№1 CompAs 430
| Технические характеристики Compas 430 | |
| Compas 430 | |
| Длина наиб. см. | 430 |
| Длина кокпита, см. | 305 |
| Ширина наиб. см. | 210 |
| Ширина кокпита, см. | 95 |
| Диаметр баллона, см. | 56 |
| Кол-во гермоотсеков, шт. | 3+дно |
| Макс. грузоподъемность, кг. | 1000 |
| Пассажировместимость, чел. | 9 |
| Рек-ая мощность мотора, л.с. | 15 |
| Макс. мощность мотора, л. с. | 40 |
| Вес лодки (шкуры), кг. | 58-59 |
| Вес комплекта, кг. | 74-75 |
| Габариты упаковки, см. (ДxШxВ) | 140x70x45 |
| Высота транца, см. | 42 (±0,5) |
№2 Solar-350
| Характеристика лодки Солар 350 | |
| Длина, см: | 350 |
| Ширина, см: | 170 |
| Высота борта, см: | 45 |
| Количество пассажиров, чел: | 3 |
| Грузоподъемность, кг: | 500 |
| Сухой вес, кг: | 52 |
| Тип лодки: | ПВХ, гребная, моторная |
| Страна происхождения: | Россия |
| Производитель: | Солар |
| Рекомендуемая мощность подвесного мотора, л.с.: | 10 |
Лучшие моторно-гребные лодки из ПВХ
Универсальные надувные лодки для рыбалки с навесным или встроенным транцем для маломощного двигателя. Не предназначены для глиссирования, прогулок с высокой скоростью. На большом водоеме быстро доставят рыбаков к удаленной от стоянки точке лова. Легко передвигаются на веслах благодаря маленькой осадке. ВыборЭксперта.ру рекомендует 3 модели, которые отличаются маневренностью, высоким качеством швов.
Феникс 280Т
Разработана для рыбалки на малой и средней воде. Комплектуется навесным транцем, рассчитанным на работу с мотором до 3,5 л.с., с которым развивается скорость до 12 км/час. Баллоны изготовлены из многослойного ПВХ плотностью 750 г/кв.м., днище – из более плотной ткани, что обеспечивает повышенную защиту на мелководье. Пол вставной, производится из водостойкого многослойного фанерного листа 6 мм. Жесткое основание позволяет рыбачить стоя. Сидения имеют подвижное, регулируемое крепление.
Судно двухместное, с кормой квадратной формы, что увеличивает полезный объем. Швы проклеены с двух сторон. Весла, идущие в комплекте, легкие и удобные. По отзывам пользователей, простая конструкция позволяет привести надувные лодки ПВХ этой марки в рабочее состояние за 10-15 минут.
Достоинства:
- Ручки для переноски;
- Небольшой для своего класса вес;
- Хорошая грузоподъемность;
- Маневренность.
Недостатки:
Скользкие сиденья.
Intex Challenger-3 Set
Трехместная лодка ПВХ с надувным дном имеет вес 11 кг, что удобно для комбинированных туристических походов. Баллоны произведены из трехслойного неармированного материала толщиной 0,5 мм – это один из самых высоких показателей в классе. Ткань обладает высокой износоустойчивостью, не теряет своих характеристик при воздействии соленой воды, бензина.
Конструкция разделена на три отсека, что повышает плавучесть при повреждении. Предусмотрена установка комплекта крепежного снаряжение, которое предназначено для навешивания транца. Рекомендуемая мощность двигателя 1,1 кВт. Для сидения в комплекте две надувные подушки. Установлены двухконтурные клапана на основных отсеках, которые позволяют быстро надуть и сдуть баллоны.
Достоинства:
- Устойчива на воде;
- Небольшой размер в сложенном виде;
- Удобные сиденья;
- Хорошая теплоизоляция у надувного дна.
Недостатки:
Короткие штатные весла.
Leader Лидер-340НДНД
Вместительная моторка, рассчитанная на 4 человек. Камуфляжный дизайн делает актуальной для охотников. Баллоны изготовлены из многослойного поливинилхлорида плотностью 850 г/кв.м. Надувное дно низкого давления не уступает по жесткости фанерному пайолу. Боковины дополнительно защищены ПВХ профилем. Киль обеспечивает маневренность, курсовую устойчивость на высокой скорости.
Встроенный транец рассчитан на мотор в 15 л.с. При высокой скорости вода попадает в кокпит, для ее удаления предусмотрена сливная пробка. Пол жесткий, сборный, произведен из водостойкой фанеры. Замок панелей усилен алюминиевым профилем, что упрощает сборку, делает конструкцию надежной. В носовой части устанавливается вместительная сумка для багажа. Леерный канат прочный, хорошо зафиксирован на бортах. Для переноски предусмотрено 3 сумки.
Достоинства:
- Ручки для переноски;
- Хорошая гидродинамика;
- Длинные весла в комплекте;
- Три изолированных отсека;
- Высокая грузоподъемность.
Недостатки:
Не обнаружены.
