Как выбрать моторную лодку ПВХ

Лодку из ПВХ какой фирмы выбрать

Этот рейтинг интересен тем, что в нем участвуют изделия исключительно российского производства. Большинство из этих фирм вышло на рынок еще в 90-х годах, в основном они и составляют четверку лидеров на рынке РФ.

Самыми лучшими производителями лодок можно назвать:

• Ковчег – предлагает сразу ряд серий изделий «Лоцман», он самостоятельно их и разрабатывает, и производит, и реализует. Для этого фирма использует ткани на основе поливинилхлорида из нескольких слоев от известных брендов Мirasol и Scantarp.
• Мастер Лодок – это российская фирма-производитель надувного малогабаритного плавучего транспорта. Главный офис и производство расположены в Уфе, Россия. Она была основана в 1993 году и за это время создала несколько брендов: «Ривьера», «Аква», «Таймень» и некоторые другие.  У нее в наличии есть несколько патентов, сертификатов и наград за производство качественной продукции.
• Адмирал – это еще одна компания с выбором плавсредств для путешествий по реке, озеру и даже выхода в море, для последнего тут есть специальная серия изделий. Некоторые из них могут иметь длину до 5 м и вмещать более 3 человек, такое встретишь не часто.
• Фрегат – первое надувное плавсредство из поливинилхлорида фирма выпустила в 1991 году. На сегодня в ее ассортименте есть серии для детей, с НДНД (надувным дном) эконом- и премиум-класса.

Лучшие зимние палатки для рыбалки

Как сделать моторную лодку своими руками

Для самостоятельного изготовления изделия понадобятся:

1. Подходящий материал ПВХ. Он должен быть прочным и легким.
2. Лекало для раскройки и общий чертеж. Перед изготовлением отдельных элементов его следует выполнить в натуральную величину.
3. Клей. Желательно использовать 2-компонентный состав.

Самостоятельное создание плавающего средства — задача не самая легкая. Придется проклеить все необходимые элементы: крепления сидений, горловины для подсоединения насоса, уключины для весел, шайбы для крепления леера, ручки для переноски.

Крепеж

Все дополнительные элементы крепятся к лодке ПВХ с помощью двухкомпонентного клея. Существует несколько моделей универсальных крепежных систем. Если ее установить, то к ней можно приспособить любые элементы.

Крепеж «пятак»

Универсальный крепежный элемент, предназначенный для крепления удочек, тентов, столиков и т.д. Основной материал его изготовления – это ПВХ. Размеры крепежа «пятак» – высота 35 мм, диаметр 20 мм.

Крепеж FASTentm

Это универсальный, но быстрый крепеж. Способен трансформироваться под любое навесное оборудование, такое, как эхолоты, навигаторы, держатели ремня и т.д. Он позволяет быстро переходить от одного вида крепления к другому.

Если установить на лодке все, вышеперечисленные элементы, то их вес может существенно дополнить вес лодки и тогда на руках ее уже точно не спустишь на воду. Поэтому, прежде, чем приступать к подобному тюнингу, следует хорошо подумать.

Тюнинг лодки ПВХ своими руками

Watch this video on YouTube

14.02.2017

После покупки лодки

После покупки лодки убедитесь, что сливной клапан установлен на герметик. Если клапан не установлен на герметик, то сделайте это самостоятельно. 

Помните, что ежегодно после окончания сезона, рекомендуется производить ТО лодки и мотора. Как минимум, необходимо осматривать все швы на предмет отклеивания, вздутия и так далее. Также после сезонной эксплуатации, нужно снять сливной клапан, удалить старый герметик, просушить сливное отверстие и установить его на новый.

При зимнем хранении лодки помните, что правильное хранение лодки ПВХ – в накаченном состоянии и если есть такая возможность, храните лодку накачанной. Зимой, при отрицательной температуре в месте хранения лодки, не переносите ее с места на место, не переворачивайте и вообще не совершайте с ней никакие лишние манипуляции. При низкой минусовой температуре, материал ПВХ становится хрупким и легко подвергается повреждениям – он попросту может треснуть. 

Если вы храните лодку в гараже либо в помещении, где возможно проникновение грызунов, не забывайте тщательно отмыть лодку от слизи и рыбьей чешуи. Любые предметы со “съедобным” запахом вызывают повышенный интерес у крыс и мышей и вероятность, того что они испортят вам лодку, в том случае если вы не учли этот момент, высока.

В подготовке данной статьи приняли активное участие главные специалисты по ремонту и тюнингу лодок ПВХ в нашем городе, Коля и Лариса.

Надеемся, что данная статья поможет вам при выборе первой лодки ПВХ. Удачи на водоемах!

Администрация сайта

Лучшие моторно-гребные лодки из поливинилхлорида

Такие варианты актуальны для тех, кто планирует длительные сплавы по большим рекам или озерам. Этими пласредствами можно управлять с помощью весел или же устанавливать на них мотор при наличии транца. Но все они требуют регистрации в МЧС.

Адмирал 280Т

В этом рейтинге данная модель является золотой серединой между экономными и дорогими. По отзывам владельцев, она довольно комфортна, вместо жестких сидений здесь встроены мягкие бочки по бокам, а между ними сделано оптимальное расстояние. Плавсредство подходит для сплава двух человек, но выдерживает максимум 210 кг. Ненадувное дно с одной стороны делает плавание более безопасным, но с другой усложняет сборку изделия, так же, как и разборный пайол.

Эта модель не может похвастаться большими размерами, ее длина не превышает 280 см. Показатели мощности мотора в 3.5 л.с. тоже не самые впечатляющие, но, в целом, именно поэтому она и была включена в рейтинг самых лучших гребно-моторных лодок. Производитель добавил в набор весла, для которых предусмотрены специальные держатели. Приподнятый форштевень позволяет быстрее развивать скорость и усиливает сопротивляемость «судна» воде.

Достоинства

• Ходкая;
• Хороший диаметр бортов;
• Завышенная корма;
• Добротная фурнитура;
• Отличный насос-помпа;
• Легкая.

Недостатки

• Поскрипывают уключины, нужна смазка;
• Быстро ржавеют пружины клапанов, изделие нужно тщательно сушить;
• Плохая защита дна от воды.

По отзывам пользователей, Адмирал 280Т очень удобен для рыбаков, желающих ловить рыбу стоя.

Ривьера 3200

Эта транцевая лодка произведена фабрикой «Мастер Лодок», достаточно известной на этом рынке. Она отличается повышенной устойчивостью на воде за счет встроенного транца и плотного надувного киля. Борта у нее имеют оптимальную жесткость и высоту, что, в частности, позволило зафиксировать на них с комфортным расстоянием удобные передвижные сиденья для двух человек. Плавсредство действительно вместительное, ведь его длина составляет 3.2 м, при этом оно может смело принимать до 500 кг груза.

Очевидно, что модель «Ривьера 3200» рассчитана если и не на профессиональное, то уж точно частое использование. Будучи предназначенной для мотора мощностью до 15 л.с., она легко передвигается по водохранилищам, рекам, озерам. Но у рыбаков могут возникнуть некоторые сложности, так как здесь нет держателя для удочек. Разборный пайол из фанеры позволяет чувствовать себя на «палубе» комфортнее, но в то же время увеличивает время на сборку лодки.

Достоинства

• Легкая сборка пола;
• Качественные материалы;
• Нет неприятного запаха;
• Достаточно плотные стенки;
• Красивый цвет;
• Надежные швы;
• Диаметр баллонов;
• Ширина кокпита.

Недостатки

• Несимметричная склейка;
• Отсутствие усиления ткани под стрингерами;
• Ненадежное крепление крышки клапана переднего баллона;
• Есть люфт в месте состыковки труб;
• Ленты, закрывающие люфты, часто отходят.

Фрегат M-3

Это еще одна довольно хорошая гребная модель, предназначенная для установки мотора, но мощный сюда, конечно, не подойдет, максимум до 2.5 л.с. И снова здесь, как и у других моделей из этого рейтинга лучших лодок из ПВХ, дно ненадувное. Но при необходимости можно воспользоваться и съемным вариантом, идущим в комплекте. Она не самая вместительная, ее ширина составляет 1.28 м, а длина 280 см, но за счет расширения кормовой части тут есть, где хранить рыболовные снасти.

Как и у большинства надувных двухместных плавсредств такого формата, баллон разделен на 2 части. Благодаря этому в случае нарушения целостности стенок изделия из поливинилхлорида с помощью весел получится и дальше управлять им, оставаясь на плаву. Все было бы просто отлично, если бы не вес в 16 кг, хотя для двух человек, а именно на столько рассчитана лодка, это не будет особой проблемой.

Достоинства

• Просторная;
• Прочность ткани из поливинилхлорида;
• Компактна в собранном виде;
• Проста в перевозке;
• Надежные клапаны;
• Отлично держит воздух.

Недостатки

• Насос слабоват;
• Ненадежная фиксация транца;
• Не очень хорошие сиденья, выпадают, если плавсредство не докачено.

Судя по отзывам о Фрегат М-3, очевидно, что производитель перестраховался, когда указал ограничение по максимально принимаемому весу в 220 кг, по факту он несколько больше.

Размер лодки и выбор мотора

Выбирая лодку, следует учитывать, что предстоит и покупка мотора. Дело в том, что для лодок 3,3-4,2м, нужен мотор минимум 8 лошадинных сил, говоря о двух седоках в лодке, чтобы вывести ее на глиссирование. Поэтому сразу нужно учитывать, что вам потребуется мотор от 8-ми до 15-ти лошадинных сил. Если же вы не собираетесь передвигаться по водоемам в глиссирующем режиме, то для любой лодки, которую вы подберете, независимо от длины, вполне подойдет двигатель от 2-ух до 6-ти лошадинных сил. Надо сказать, что маленькие двигатели не позволяют вывести лодку на глиссирование, если в лодке находятся два человека, но тем не менее, в зависимости от мощности мотора, вы можете передвигаться по водоему со скоростью от 9-ти до 15 км/ч. Во многих случаях, для рыбалки этого достаточно.

Если вы планируете ловить в одиночку, то здесь нужно учитывать, что одного седока на глиссирование может вывести мотор, минимум в 5 лошадинных сил, при условии, что в вашей лодке есть еще какой-то инвентарь. То есть, если вы планируете передвигаться по водоему один, и вам нужна быстрота передвижения по водоему и в то же время экономичный двигатель, то двигатель в 5 лошадинных сил для вас подойдет очень даже хорошо. Мотор в 4 лошадинные силы, уже не сможет вывести лодку на глиссирование, при этом потребление бензина у него будет не меньшим. Соотвественно, скорость передвижения будет гораздо ниже.

Наверное, к месту будет сказать, что на сегодняшний день, согласно нашему законодательству, права на управление плавсредством, находящимся под мотором мощностью до 8 КВт (10.8 л.с.) не требуются. А как многим из нас известно, мотор 9.9 л.с. и мотор 15 л.с. отличаются незначительно. Также не требуется и регистрация комплекта, если при таком моторе вес лодки не превышает 200-а килограмм. Вес лодки определяется взвешиванием полного комплекта (лодка, мотор, бензобак, весла) без учета судоводителя, пассажиров и багажа.

В первую очередь предполагается, что данная статья поможет в выборе размера лодки тем, кто с покупкой лодки еще не сталкивался, а многим из опытных лодочников данные рекомендации могут показаться очевидными. Тем не менее, если кто-то из наших пользователей, воспользуется советами данной статьи перед покупкой первой лодки или просто возьмет на заметку какие-то из этих советов, значит эту статью мы опубликовали не напрасно) 

Администрация сайта

Эксплуатация и хранение

Для увеличения срока службы и обеспечения безопасности использования плавсредства необходимо строго соблюдать правила его эксплуатации. Так, во время использования лодки не рекомендуется перевозить в ней острые предметы, а также превышать максимально разрешённую весовую нагрузку. Нельзя заплывать на гребной модели слишком далеко, а также использовать лодки, предназначенные для закрытых водоёмов в открытой воде.

Не допускается отправляться в плавание без спасательных жилетов, а также доверять управление судном несовершеннолетним. Выход на лодке из ПВХ в сильную волну возможен только с условием установки штормового фальшборта, который не позволит воде захлестнуть носовую часть.

После использования лодку необходимо очистить от песчаного налёта, мелких камней, рыбьей чешуи и водорослей, и хорошо просушить. Нужно проследить, чтобы на поверхности, где будет упаковываться лодка, не было коряг, корней и острых осколков. Кроме того, при разборке/сборке лодки запрещено курить, а работы нужно осуществлять подальше от костра. При помещении лодки на хранение необходимо тщательно выгнать оставшийся воздух, пересыпать баллоны тальком внутри и снаружи, и аккуратно сложить.

Если есть возможность, то хранить судно лучше в слабо накачанном состоянии, а при минусовых температурах стараться не кантовать.

Лучшие гребные лодки из ПВХ

Если вы хотите выбрать надувную лодку для рыбалки под весла, то данный топ придется как нельзя кстати. Даже если перечисленные модели не совсем подходят вам по стоимости или параметрам, то они хотя бы дадут примерное понятие качественной ПВХ лодки. Ведь плохое плавсредство точно не заслужит одобрения масс, а в нашем рейтинге гребных надувных лодок ПВХ нет моделей со средней оценкой ниже 9 баллов.

Лоцман C-200

Этот вариант идеален для тех, кто ищет, какую ПВХ лодку выбрать для выхода на воду в одиночку. Судно выполнено из армированного ПВХ, при этом борта и днище изготовлены из прочных тканей от финских и корейских производителей. Лодка имеет два воздушных отсека с диаметрами баллонов 27 см. По размерам у Лоцмана С-200 2 метра длины, 95 см ширины и, соответственно, высота бортов 27 см. Вес изделия составляет всего 8 кг, а грузоподъемность заявлена до 120 кг.

Впрочем, все это стандартные характеристики, так почему же Лоцман С-200 лучшая одноместная ПВХ лодка в рейтинге? Дело в том, что ее отличает особая конструкция днища. Дно здесь плоское, но не надувное, а выполненное из толстого слоя ПВХ ткани, что обеспечивает не только отличную устойчивость лодки на воде, но и удобство рыбака при ловле стоя. Кроме того, повышается управляемость и маневренность лодки, за счет чего на Лоцмане С-200М комфортно и легко передвигаться.

В комплекте с лодкой поставляются весла в количестве 2 шт. и жесткое съемное сиденье. Крепится «банка» (лодочное сиденье) почти посередине судна, так что рулевому комфортно грести в любую сторону. Также в зависимости от возможностей продавца пользователям доступны дополнительные опции: расцветки (стандартно поставляется зеленый камуфляж), съемный пайол, модификация уключин под весла, смещение «банки» ближе к корме и т.п.

Цена базовой комплектации лодки ПВХ марки Лоцман С-200М составляет всего 7000 рублей.

STREAM Дельфин-М

А данная модель способна разместить уже двоих человек, но при этом отличается компактными габаритами. Длина STREAM Дельфин-М 2, 7 м, а ширина вдвое меньше – 1,3 м. В сдутом виде лодка легко укладывается в небольшую сумку, которая обычно поставляется производителем сразу в комплекте. Изготовлено судно из ПВХ ткани плотностью 950 г/м2, а швы соединены методом двойной проклейки. Предусмотрено два герметичных отсека, диаметр баллонов составляет 36 см. Масса данной лодки насчитывает 19,5 кг, а само судно способно перевозить до 220 кг груза.

У STREAM Дельфин-М дно жесткое, т.к. в комплекте поставляются две фанерные слани толщиной 0,6 см. Также вместе с лодкой покупатель получает 2 жестких сиденья, сумку для переноски, весла, ремкомплект и насос. Цена такого комплекта составит порядка 14 000 рублей.

Таймень N-270 C

Продолжает рейтинг двухместных лодок ПВХ модель Таймень N-270 С от российского производителя «Мастер лодок». По габаритам здесь, как и в предыдущем варианте, 270 см длины, 130 см ширины, 2 отсека и диаметр баллонов в 36 см. Лодка выполнена из ПВХ ткани плотностью 750 г/м2, элементы соединены сварным швом. Дно ненадувное, натяжное, плоское (без киля).

Заявленная грузоподъемность модели Таймень N-270 С 220 кг, при этом масса лодки 24,5 кг, что несколько больше, чем у представленной выше лодки STREAM Дельфин-М. И во многом обуславливает разницу в кг слань, устанавливаемая на Таймень. Производитель предлагает очень прочный сплошной пол-книжку из фанеры, и именно из-за жесткого пола лодка получила дополнительные 5 кг к массе. Зато у Таймень есть неоспоримые преимущества в виде возможности установки транца, продуманной конструкции носа и крепления сидений по системе «ликтрос-ликпаз», т.е. банку можно передвигать по всей лодке.

Аква Оптима 260

Достойно представляет качественные ПВХ лодки и Аква Оптима 260 уфимской компании «АкваМастер». Производитель выпускает данную модель в нескольких модификациях: у покупателя есть выбор ПВХ лодок с НДНД, а также с широкой или зауженной кормой.

По габаритам Аква Оптима 260 стандартна: 2,6 м длины, 1,2 м ширины, вместительность 2 человека или 220 кг груза. Лодка изготовлена из 5-слойной немецкой ткани ПВХ плотностью 750 г/м2. Вес изделия 13 кг. Конечно, по параметрам Аква Оптима 260 на звание «лучшая надувная лодка» не претендует, но изделие выполнено очень добротно и качественно. Не зря владельцы в отзывах отмечают хорошую управляемость, надежное удержание воздуха, легкое и быстрое накачивание.

В комплекте с лодкой Аква Оптима 260 поставляются 2 банки (крепления фиксированы), насос, ремкомлект и чехол для переноски. Цена базовой комплектации от 9 000 рублей.

Советы

Блиц-руководство по выбору ПВХ лодки под мотор

Надувная ПВХ лодка серебристого цвета

Лодки ПВХ с мотором могут быть разных видов: гребные, моторные, моторно-гребные. Гребные судна рассчитаны всего на несколько человек. Такие лодки активно используют рыболовы, которые охотятся на рыбу в водоемах со спокойным течением. На высоких волнах есть риск опрокидывания.

В моторную лодку могут поместиться 2-8 человек. Судно выдерживает максимальные обороты двигателя благодарю тому, что хвостовые части баллонов на корме выходят за днище. Это обеспечивает повышенную плавучесть. Лодка сохраняет правильное положение даже при быстром передвижении.

Моторно-гребные лодки имеют навесной транец, затопленные формы корпуса, и это замедляет перемещение судна. Мотор крепят сзади на жесткую панель. Такие лодки активно используют рыбаки и охотники. Судно имеет достаточную плавучесть, его можно применять и без двигателя.

Рассмотрим 7 основных аспектов, на которые нужно обратить внимание при покупке ПВХ лодки для использования в совокупности с мотором

1. Армированный или неармированный ПВХ

Выбираем армированный ПВХ, так как это прочный и надежный материал, выдерживающий высокое давление, более устойчив к контакту с корягами и другими водными преградами. Неармированный же — это материал, из которого делают пляжные матрасы и воздушные круги, очень непрочен, боится проколов.

2. Склеенная или сваренная лодка

Метод сварки плох тем, что швы становятся более тонкими, чем основная конструкция лодки, но шов шву рознь и если бренд зарекомендовал себя как поставщик качественных и прочных лодок, то на этот параметр можно закрыть глаза.

Метод склейки предпочтителен тем, что место шва становится в 2 раза толще, а не тоньше, тем самым потери прочности ПВХ лодки нет. Тем не менее, дать определенное преимущество одному или другому виду соединения ПВХ полотен мы не можем.

3. Толщина и плотность лодки из ПВХ под мотор

Чем толще и плотнее ПВХ материал — тем прочнее вся конструкция лодки, но и тем она тяжелее

Важно понимать, многие лодки на двоих человек сложно транспортировать одному человеку, а иногда и даже двум

Нормальная плотность ПВХ 0,9-1,4 кг/м3, а количество слоев материала достигает 7-9. Если вам нужна одноместная моторная ПВХ лодка, мы бы рекомендовали брать максимально прочную модель, так как небольшая лодка, всё равно не будет катастрофически тяжелой, а проблем у вас с ней на воде будет значительно меньше.

4. Размеры лодки на одного, двух и трех человек

• для одного человека 2.7-3.3;
• для двух 3.3-4.2;
• для трех более 4.2.

Вам может показаться, что 3.3 метра — это отличный вариант даже для трех человек, ведь длина лодки целых три метра! На самом деле это ошибочное мнение. В длину лодки входят и баллоны (борта лодки, наполненные воздухом), которые очень сильно скрадывают рабочее место.

5. Навесной или стационарный транец

У ПВХ лодки под мотор должен быть транец. Транцы бывают двух видов:

• навесные;
• стационарные.

Стационарные транцы более распространены и являются более прочными, поэтому наш голос в этом руководстве за стационарный транец, но навесные тоже не будем списывать со счетов.

6. Темный или светлый цвет лодки

Берите светлый цвет лодки

Для рыбалки это важно потому, что из под воды небо и предметы кажутся очень светлыми. Если ваша лодка будет темного цвета — она будет очень заметна

Используйте белый, серый и смежные тона.

7. Надувное или складное дно лодки

Надувное дно высокого давления без проблем выдерживает человека, на нем можно даже стоять

Мы выбираем надувное дно, оно очень прочное и на нем можно даже стоять, а для пущей надежности на него можно постелить небольшой коврик из линолеума или толстого полиэтилена. ПВХ, каким бы он расхваленным не был, даже армированный довольно сильно боится порезов, прожогов, проколов. Поэтому защитить надувное дно желательно каким-нибудь ковром.

Складное дно из фанеры (пайол) или алюминия мы не взяли из-за его большого веса. Пол в таком случае был бы твердым, но в плане транспортировке это накладывает ещё одно ограничение, на такой, казалось бы, свободный вид транспорта как ПВХ лодка.

Подводим итоги, хорошая ПВХ лодка под мотор имеет:

Армированный ПВХ материал;
Склеенная или сваренная — неважно;
Плотность ПВХ 0,9-1,4 кг/м3;
Количество слоев от 7 до 9;
Размеры лодки 2.7-3.3 метра в случае если использоваться будет одним человеком;
Стационарный транец;
Цвет лодки: белый, серый;
Надувное дно (но пайол тоже вариант).

Лучшие моторные лодки ПВХ

Характерной особенностью моторных моделей является усиленная конструкция днища, которое в свою очередь может быть надувным, реечным или жестким. В первом случае вы получаете бесшумное перемещение и хорошую амортизацию. Настилы повышают жесткость конструкции, что дает возможность ходить по дну лодки без риска потери устойчивости.

Адмирал 335 – скоростная модель с отличными ходовыми характеристиками

5

★★★★★
оценка редакции

100%
покупателей рекомендуют этот товар

У классической надувной лодки в стиле Sport замечательные ходовые качества – скоростному передвижению по воде способствует плоское дно с накачиваемым килем. А брызгоотбойники и леерное ограждение по всему периметру обеспечивают безопасность пассажиров.

Отличительная черта этой модели – 4-секционный пайол, который придает лодке необходимую жесткость и устойчивость при сильном волнении. Конструкция транца позволяет использовать двигатель, мощностью до 18 л.с. Стоимость такого судна – чуть больше 28 тысяч.

Достоинства:

• Отличная маневренность и скоростные показатели;
• Хорошая грузоподъемность;
• Быстрый выход в режим глиссирования;
• Не теряет устойчивости на волне;
• Солидное бортовое оснащение;
• Увеличенный диаметр баллона и толстый транец.

Недостатки:

Сложность при установке пайола.

«Мини-крейсер» Адмирал 335 понравится всем любителям скоростного передвижения по воде.

Solar 350 – лодка с улучшенной проходимостью

4.9

★★★★★
оценка редакции

95%
покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Корпус этого изделия представляет собой U-образный баллон с четырьмя воздушными отсеками, встроенным транцем и клапаном для слива воды. Плавсредство выполнено из высокопрочного армированного ПВХ и рассчитано на установку двигателя мощностью до 15 л.с.

Килевую конструкцию надувного днища специально разрабатывали для эксплуатации в водоемах со сложным рельефом дна. Для глиссирования нос лодки немного приподняли и сделали скосы на корме.

В комплект поставки входят весла, поворотные уключины, жесткие сиденья, леерный трос, насос и обязательный ремкомплект. Цена вопроса – 50 тыс. руб.

Достоинства:

• Отличное качество материалов и изготовления;
• Маневренность;
• Быстрая сборка-разборка;
• Хорошая проходимость на мелководье.

Недостатки:

Низкая производительность комплектного насоса – лучше взять другой.

Solar 350 подойдет и охотникам, и рыболовам для передвижения по водоемам с мелководными участками.

BoatMaster 310 – минимальный радиус разворота

4.6

★★★★★
оценка редакции

88%
покупателей рекомендуют этот товар

Плоскодонная лодка имеет необычный по конструкции киль-плавник, установленный в районе транца. Такое решение позволило значительно снизить массу плавсредства и уменьшить радиус разворота на скорости. Толщина транца рассчитана на установку мотора, мощностью до 6 л.с.

Баллон состоит из 3 независимых воздушных секций, а для обеспечения дополнительной жесткости лодки производитель предусмотрел вставное дно-книжку. В комплект поставки также входят весла, банки (2 шт.), помпа и ремкомплект. За все про все производитель просит 21 тысячу рублей.

Достоинства:

• Небольшой вес;
• Качественное крепление транца с использованием усилителя-транцхолдера;
• Крепление банок к бортам системой ликтрос-ликпаз.

Недостатки:

• Недостаточная жесткость дна на больших скоростях;
• Низкое качество сумки-переноски.

Несмотря на мелкие недостатки, BoatMaster подойдет даже для выхода в море. Но ее маневренность будет востребована именно на реках с узкими участками.

Подводя итог