Профи-Тролль — всё для правильного троллинга

Классификация креплений

В зависимости от способа установки держателя для спиннинга, они разделяются на две категории:

  1. Совмещенные.
  2. Раздельные.

Совмещенные модели отличаются тем, что подставка под спиннинг (удочку) и крепление к лодке имеют общую, совмещенную конструкцию. Такой подход к креплению делает устройство более мобильным, но зато такое устройство имеет большие габариты, что делает проблемным процесс транспортировки.

Раздельные модели требуют больше времени на их развертывание, но зато они обладают меньшими размерами, что снимает некоторые проблемы при транспортировке.

В зависимости от конструкционных особенностей, модели бывают следующими:

  • В виде стаканов, расположенных вертикально.
  • В виде рогов с кольцами, расположенными горизонтально.

Первые модели предназначаются для установки удилищ рукояткой вниз, под углом 50 градусов к поверхности воды. Прекрасно подходят для ловли рыбы троллингом.

Вторые модели больше годятся для установки удилищ на берегу, с углами наклона до 40 градусов. Спереди изделия располагается разветвление, а сзади кольцо. Подобные конструкции идеально подойдут для установки фидеров или обычных поплавочных удочек.

По количеству удочек, устанавливаемых одновременно, держатели разделяются:

  • На одиночные.
  • На двойные.
  • На тарги.

Одиночные и двойные держатели говорят сами за себя. Что касается тарг, то это многобланковые держатели. Чаще всего они используются в троллинге и, представляют из себя, изогнутые конструкции, с закрепленными на них стаканами.

Если стаканов не много, то такую конструкцию крепят с одной и с другой стороны лодки в одной точке. Если стаканов много, то крепления в одной точке недостаточно. Поэтому, с каждой стороны катера или лодки тарга крепится как минимум в двух точках.

Классификация креплений

В зависимости от способа установки держателя для спиннинга, они разделяются на две категории:

  1. Совмещенные.
  2. Раздельные.

Совмещенные модели отличаются тем, что подставка под спиннинг (удочку) и крепление к лодке имеют общую, совмещенную конструкцию. Такой подход к креплению делает устройство более мобильным, но зато такое устройство имеет большие габариты, что делает проблемным процесс транспортировки.

Раздельные модели требуют больше времени на их развертывание, но зато они обладают меньшими размерами, что снимает некоторые проблемы при транспортировке.

В зависимости от конструкционных особенностей, модели бывают следующими:

  • В виде стаканов, расположенных вертикально.
  • В виде рогов с кольцами, расположенными горизонтально.

Первые модели предназначаются для установки удилищ рукояткой вниз, под углом 50 градусов к поверхности воды. Прекрасно подходят для ловли рыбы троллингом.

Вторые модели больше годятся для установки удилищ на берегу, с углами наклона до 40 градусов. Спереди изделия располагается разветвление, а сзади кольцо. Подобные конструкции идеально подойдут для установки фидеров или обычных поплавочных удочек.

По количеству удочек, устанавливаемых одновременно, держатели разделяются:

  • На одиночные.
  • На двойные.
  • На тарги.

Одиночные и двойные держатели говорят сами за себя. Что касается тарг, то это многобланковые держатели. Чаще всего они используются в троллинге и, представляют из себя, изогнутые конструкции, с закрепленными на них стаканами.

Если стаканов не много, то такую конструкцию крепят с одной и с другой стороны лодки в одной точке. Если стаканов много, то крепления в одной точке недостаточно. Поэтому, с каждой стороны катера или лодки тарга крепится как минимум в двух точках.

Самодельная тарга

Для изготовления тарги в домашних условиях нередко используются самые простые материалы, часто обычный хлам, лежащий в гараже, обрезки различных труб, словом, всё, что, казалось бы, подлежит немедленному выносу на мусорку. Иногда таргу изготавливают из деревянных деталей, пропитывая затем дерево водоотталкивающими жидкостями и покрывая лаком. Несмотря на странность внешнего вида, надо признать, что и на дорогих катерах используются полированные деревянные детали. Они наоборот подчёркивают роскошь отделки. И пусть тарга здесь похожа на мебель, главное бы работала. И не стоила больших денег, как сварные конструкции из нержавеющих металлов. Кроме того, большое значение имеет вес конструкции. А деревянные детали весят немного.

Но чаще всего применяются схема, где в ход идут обычные сантехнические детали, к примеру, пвх-шные трубы подходящих диаметров для гнёзд под спиннинги. Такие гнёзда-стаканы из ПВХ-труб намного облегчают вес лодки, если сравнивать со стаканами из нержавейки. При этом современные материалы из новых прочных пластиков мало уступают в прочности металлическим деталям, по крайней мере, для рыбалки троллингом.

Для того, чтобы изготовить таргу собственными не очень умелыми руками потребуется ряд довольно простых инструментов. Нужно приготовить ножовку по металлу, так называемую «болгарку», механические и электрические дрели, потребуются, вероятно, услуги шлифовального круга и тисков.

В качестве материла часто используют капролон, который, являясь лёгким материалом, мало уступает в прочности металлу. Поэтому, чтобы резать капролон, потребуется «болгарка» или ножовка по металлу. Обычно используются трубы из капролона, диаметр которых составляет около пятидесяти миллиметров. Из них собирают две боковые рамы и верхнюю раму, на которой крепятся стаканы под спиннинги. Рамы собираются при помощи гнутых алюминиевых труб, которые туго в виде заглушек забиваются в трубы. Также для соединений широко применяются различные сантехнические уголки-переходники и трубы ПВХ

Установка стаканов, выпиленных из тех же труб и перекрытых заглушками, делается попросту при помощи различных хомутов, которые затягиваются при помощи болтов с гайками, а лучше барашками, что делает конструкцию быстро разбирающейся и собирающейся, а это важно при транспортировке лодки и тарги и для своевременного начала рыбалки

Усиление днища

ПВХ ткань, которая служит в качестве днища лодки довольно прочная, но по ней неудобно передвигаться. Поскольку дно не жесткое, то каждый рыболов испытывает ряд неудобств. Поэтому, усиление дна – это первейшая задача. В дальнейшем, придется подвергать ремонту усиление, но не дно лодки. Это обойдется дешевле, да и проще будет заменить усиление на новое или отремонтировать его. Можно производить как полное, так и частичное усиление дна лодки.

Усиление дна производится путем приклеивания специальной ленты ПВХ, которая называется «привальным брусом». Привальный брус может иметь толщину 1,2-3 мм при ширине 60-235 мм. Крепится он с помощью 2-х компонентного клея. Это позволит сделать дно более жестким и более защищенным от различных подводных сюрпризов.

Усиление киля

Операция сводится к тому, что поверх заводской ленты клеится лента ПВХ (привальный брус). Подобное усиление распространяется и на кильсоны.

Усиление транца

Для этого элемента лодки усиление просто необходимо, поскольку транец защищен только одним слоем ПВХ ткани.

Чтобы не мучиться с отдельными элементами, днище лодки можно заклеить полностью, применив привальный брус. Если быть внимательным и аккуратным, а также правильно подобрать клей, то операцию можно проделать самостоятельно. Подобный подход решит множество проблем, связанных с ухудшением характеристики лодки.

Установка стрингеров

Если на лодке установлен жесткий пол, то придется установить дюралюминиевые профиля. Поскольку лодка деформируется во время движения, то жесткие пайолы пола касаются надувных частей лодки и происходит процесс трения. Это может привести к истиранию ткани, что нежелательно и способно привести к нарушению прочности лодки. В носовой части, где профиль лодки имеет криволинейную форму, стрингеры не устанавливаются.

Снасть для троллинга

Фундаментальной снастью троллингового лова является спиннинг. Невзирая на разновидности троллинга, комплект спиннингового оборудования должен обладать повышенной мощностью, способной выдерживать серьёзные перегрузы. Избыточные нагрузки не только связанны с возникновением усилий при борьбе с массивной пойманной рыбой и проводкой тяжёлых глубоководных приманок, но возникают и от частых зацепов крючками ловчих инструментов за подводные препятствия, что в этом направлении охоты считается ординарным, рабочим случаем. Основные критерии подбора комплекта снасти рассмотрим в более тщательном ракурсе, останавливаясь в отдельности на каждом элементе.

Удилище

Материал спиннинга для троллинга должен отвечать требованиям прочности в совокупности со свойствами высокой пластичности. Масса удилища для этого способа лова не ставится в ранг важнейшего критерия, ведь рыболов не держит на постоянной основе снасть в руках, а контачит с ней периодически, что не вызывает усталости. Следовательно, даже бланки с усилением заводных колец, изготовленные из стеклопластика вполне сгодятся за каркас снасти.

Длина

В лодке неудобно использовать длинные снасти, поэтому оптимальными вариантами длин бланка считают удилища в пределах 2,3 – 3 метра. Таким спиннингом можно комфортно орудовать при подаче и наладке хода приманки, а также корректировать траектории, обводя возникающие по ходу проводки препятствия.

Тест

Троллинговые снасти подбирают с тестами начиная от 20 грамм. Это оптимальное значение, с которым можно вести проводку воблера в поверхностном горизонте воды, заведомо закладывая в риск непредвиденные зацепы, серьёзно нагружающие бланк. Практика показывает, что при охоте на малых реках годятся удилища с тестовым коридором в 20–50 грамм. При ловле в крупных реках, озёрах и водохранилищах 40–80 грамм, а морское направление добычи трофея ведётся снастью с тестами начиная от 100 грамм и выше.

Строй

Для обеспечения гарантированной самоподсечки клюнувшей рыбы лучшие результаты показывают снасти средне-быстрого и быстрого строя. Медленные бланки не гарантируют надёжности подсекания ввиду мягкости и высокой степени амортизации материала, дающей шанс ускользнуть рыбе, выплюнув ослабленную натяжкой шнура приманку. Сверхбыстрые бланки повышают надёжность засечки, но легко ломаются при зацепах и резкой поклёвке рыбы.

Катушка

В комплектации снастей для ловли на троллинг применяют тяговые безынерционные и мультипликаторные катушки с объёмными вместительными шпулями.

При добыче рыбы в пресных водоёмах применяют катушки начиная от 3500 единиц. Для морских рыбалок предпочтительней установка громоздких мультипликаторов со счётчиком шнура и с запасом шпули в сотни, а то и в тысячу метров. В последнее время в продажах появились миниатюрные мультипликаторы, удовлетворяющие троллинговому лову в небольших водоёмах на некрупный трофей.

Леска

В приоритете оснастки под троллинговый лов установка не растягивающегося плетёного шнура, который отчётливей и быстрее передаёт сигнал поклёвки и занимает меньший объём в шпуле, имея высокие пределы разрывных нагрузок при меньших диаметрах. Комфортны в ловле разноцветные плетёные шнуры, по раскраске участков которых визуально просто определять длину размотки снасти. Монофильные лески ввиду высокого коэффициента растяжения и больших диаметров нити в троллинговых рыбалках применяются редко и в весьма специфических условиях охоты на коротких дистанциях ведения приманок.

Использование

Данный лодочный столик можно сделать не только для лодки ПВХ с НДНД, но и для пластиковой или моторной лодки из металла. Такой самодельный столик имеет ряд преимущество перед заводскими моделями:

  • простота изготовления;
  • минимальное количество используемых материалов и инструментов;
  • возможность выбора формы, подходящей под индивидуальные потребности;
  • возможность перемещения по внутреннему пространству лодки по необходимости.

Чтобы продлить срок эксплуатации лодочного столика, его необходимо защитить от влаги. Для этого можно обклеить его тканью подходящего цвета, а затем покрыть его лаком. Другим способом защиты является пропитка специальными антикоррозийными растворами и покрытие лаком.

О том, как сделать стол для надувной лодки своими руками, смотрите в следующем видео.

Пошаговая инструкция столика из фанеры

Вариант второй

Чтобы самостоятельно сделать столик в лодку ПВХ, который делается в течение одного часа при определенных навыках, возьмем фанеру толщиной 10 мм.

  1. Вырезать 4 боковые части фанеры разных размеров, указанных в схеме.
  2. Учитывая диаметр баллона – 38 см, берем штанген циркуль и отмеряем 19 см. На полосе фанеры отчерчиваем радиус и вырезаем первую часть – лобзик, прикладываем его к баллону, который имеет лодка. Сверху на отрезок ставим для замеров банку и вырезаем, после чего отчерчиваем нижнюю часть на полосе фанеры.
  3. Вырезаем две одинаковые детали с учетом установки аккумулятора во внутренней части конструкции. После чего крепим в просверленные отверстия 2 полочки для столика и аккумулятора крепежными элементами с помощью шуруповерта. Специальные выемки в верхней части столика используются для его простого передвижения вдоль лодки. Когда сделано крепление, приступаем к следующему этапу.
  4. В центре столика высверливаются два отверстия для крепления специальной подставки, представленной в плане определенной модели эхолота.
  5. Перевести столик по внутренней части ПВХ лодки в удобное для пользования положение, после чего убираются провода в специально вырезанный уголок – прорезь в верхней части конструкции.

Удобный и практичный столик для лодки ПВХ своими руками можно установить ближе к сидению. После специального покрытия можно поверхности столика покрыть лаком, влагоустойчивой краской.

Тюнинг аксессуары для лодок ПВХ

Есть отдельный класс – аксессуары для лодок ПВХ тюнинг, которые выбирают пользователи, предпочитающие осуществить улучшения своего плавательного средства. Эти устройства являются необязательными, но способны существенно упростить процесс передвижения на лодке и ловли рыбы.

Установка якоря

Без якоря вы вряд ли сможете долгое время находится в желаемой точке водоема. К элементу тюнинга установка якоря относится не сильно, скорее это один из обязательных элементов для плавательного средства. При ловле на течении вовсе трудно задержать лодку в одной точке водоема, даже небольшой промежуток времени.

Якорь для лодки ПВХ может быть разной конструкции. Любой предмет из железа, который подходит по массе может выступать в качестве якоря (я применяю гантель весом в 6 килограмм). В магазинах можно встретить разные модели, в том числе и разборные.

Есть определенные требования, которыми следует руководствоваться во время выбора якоря, чтобы не столкнуться с неприятными сюрпризами на рыбалке:

  • В зависимости от парусности лодки, скорости течения, а также силы ветра нужно выбирать якорь массой от 5 до 7 килограмм;
  • Необходимо выбирать якорь такой массы и конструкции, чтобы его можно было легко поднять и спустить в воду во время рыбалки. Якорный рым, предотвращающий трение веревки о лодку устанавливается на судна, длиной более 4 метров.

Реданы и их крепление

Редан — это специальный профиль, который оснащен направляющими и по своей конструкции несколько схож с треугольником. Основная задача реданов — повышение устойчивости лодки во время движения по водоему. Зачастую, тюнинг лодки ПВХ своими руками не обходится без установки данного аксессуара.

Обычно установка реданов совмещается с дополнительной защитой киля и баллонов лодки, что очень удобно и практично. Реданы небольшой длины размещаются в носовой части лодки, так как именно там чаще всего образуется много брызг и это сильно влияет на устойчивость.

Правда, эти элементы могут быть не только треугольными, они имеют различную форму, но одинаковое предназначение — повышение устойчивости лодки во время глиссирования по водоему. Очень удобный и полезный аксессуар, который можно легко установить самостоятельно. Их также называют курсовыми стабилизаторами.

Усиление днища

Производители зачастую делают дно лодки из ПВХ ткани, по которой очень неудобно ходить. Не жесткое дно предоставляет рыбаку целый ряд неудобств во время перемещения по лодке. Поэтому, производя тюнинг лодки ПВХ своими руками, усилить дно необходимо в первую очередь. Да и ремонтировать, если повредите, придется усиление, а не само дно, что значительно дешевле и проще. Дно лодки можно усилить полностью или частично.

Специальная лента из ПВХ отлично справляется с поставленной задачей. Такую ленту еще называют привальным брусом и ею оклеивают днище лодки полностью, либо частично. Обычно, толщина такой ленты составляет от 1 до 3 миллиметров, а ширина от 60 до 230 мм. Приклеить привальный брус можно с помощью двух компонентного клея. Такая несложная операция придает жесткости днищу, а также обеспечивает дополнительную защиту от подводных препятствий.

Усиление транца

Обычно, при покупке лодки в стандартной комплектации можно заметить, что транец защищает лишь небольшой слой ПВХ ткани. Это не очень надежная защита. Поэтому следует уделять усилению транца не меньше внимания, чем для других элементов.

Многие рыбаки предпочитают полностью заклеивать днище лодки привальным брусом. Так и надежнее и мороки с отдельными элементами нет. Это будет самым правильным решением, только нужно быть предельно аккуратным и подбирать клей и привальный брус. Такой подход к тюнингу сможет решить целую кучу проблем и избавит вашу лодку от износа во время длительной эксплуатации.

Усиление баллонов

Баллоны усиливают не для комфорта, а из необходимости. Чаще всего, тюнинг лодок ПВХ своими руками включает оклейку привального бруса по всей площади днища. Усиление баллонов обеспечивает дополнительную защиту и предотвращает их износ во время эксплуатации.

Усиление киля

Киль усиливается так же как и само днище — поверх ленты, которой зачастую лодка оборудуется с завода, приклеивают дополнительный слой привального бруса. Никаких тонкостей и секретов здесь нет. Берем двух компонентный клей и оклеиваем им максимальную площадь киля.

Поиск хищника

Даже определив способ ловли хищника, рыболову нужно найти активную рыбу. В троллинговом лове это делают, применяя эхолот. Моторная лодка с наличием этого гаджета поможет быстро решить проблему поиска хищника на обширных акваториях и успешно начать рыбачить. Отсутствие эхолота значительно затрудняет задачу, требуя от рыболова знаний повадок объекта ловли и умение по некоторым надводным признакам, погодным условиям и особенностям строения водоёма отыскать рыбу. Так практически все пресноводные хищники любят охотиться в местах с наличием водной растительности и у неё границ, а также в зонах у дна, которые имеют аномалии в виде линий перепадов глубин, ям, наличия топляка и коряжника. С повышением атмосферного давления хищник сдвигается к мелководью, а при понижении отходит на глубины. Сильная жара затормаживает рыбу, заставляя опускаться ко дну и брать медленно движущиеся приманки.

Троллинг на мелководье

К мелководным зонам относят акватории с глубинами до трёх метров. Зачастую это излюбленные места обитания некрупной щуки, судаков и жереха. Ловля троллингом на реке и озёрах по мелководьям не отличается своими стратегиями. Рыболов использует воблеры с небольшим заглублением, средние по массам колеблющиеся блёсна и разномерный силикон. Оправдывает себя ловля на снулую рыбку. Приманки проводят над водорослями и у границ с чистой водой. Успешны прямолинейные ровные проводки и проводки с потяжками на небольших скоростях хода лодки.

Троллинг на глубинах

Ловля рыбы троллингом на реке с глубинами свыше пяти метров и наличием даже умеренных течений потребует мощных снастей. Для лова применяют глубоководные воблера, тяжёлые блёсна и огруженный силикон. Проводки сопряжены с сильными вибрациями от игры приманки и сопротивления силам течения, к тому же в уловы попадает крупная и сильная рыба, способная при неграмотном вываживании сокрушить снасть. От рыболова потребуется наработка навыка лова, опыт которого проще всего получать, начиная облов с мелководий. По глубинам приманки ведут у дна, даже иногда касаясь грунта. Равномерные проводки чередуют с потяжками, короткими подмотками шнура с последующим спуском, движениями из стороны в сторону. Лодку ведут на средних и повышенных скоростях.

Особенности ловли с даунриггером

Даунриггер позволяет точно задать горизонт прохождения приманки, что особенно важно при ловле щуки троллингом на колеблющиеся блёсны, которые в процессе проводки могут подниматься к поверхности. Это приспособление чаще используют при рыбалке с одним удилищем

Даунриггер представляет собой конструкцию, в комплектацию которой входят:

  • винтовой зажим;
  • держатель-стакан;
  • лебёдка;
  • металлический тросик;
  • стопор в виде резинового бочонка;
  • мощный карабин;
  • металлическая стрела, оснащённая роликом;
  • груз весом 1–2 кг, совмещённый с металлическим крылом;
  • механическая застёжка.

Винтовой зажим необходим для фиксации даунриггера. Это приспособление устанавливают на скамье, корме или одном из бортов лодки.

Большинство моделей даунриггеров комплектуются держателем-стаканом. Данная деталь служит для установки удилища.

Стопор в виде резинового бочонка устанавливается на тросик рядом с грузом. Он защищает керамический ролик лебёдки от повреждения металлическим карабином при подъёме конструкции к поверхности.

Даунриггер оборудуется небольшой лебёдкой, служащей для быстрого поднятия груза. На неё наматывают металлический тросик, к которому через карабин будет крепиться груз.

Стрела даунриггера длиной 60–80 см служит для того, чтобы расположить груз на некотором удалении от борта лодки. Ролик на её конце обеспечивает беспрепятственную намотку металлического тросика на лебёдку.

Применяемый груз имеет обтекаемую форму и вес 1–2 кг. Он совмещён с металлическим крылом, обеспечивающим его стабилизацию при движении плавсредства.

Глубина погружения приманки задаётся с помощью механической застёжки. Она крепится на тросике даунриггера.

Процесс ловли выглядит следующим образом:

  1. Рыболов закрепляет даунриггер на скамье, корме или одном из бортов лодки.
  2. Собирает снасть.
  3. Подходит к перспективной зоне.
  4. Выполняет заброс приманки на дистанцию 35–45 от кормы.
  5. Цепляет основную леску за механическую застёжку, расположенную рядом с грузом даунриггера.
  6. Устанавливает удилище в стакан-держатель.
  7. При помощи лебёдки опускает груз на необходимую глубину.
  8. Ведёт лодку по заранее намеченной траектории.

При поклёвке щуки основная леска высвобождается из механической застёжки, позволяя рыболову спокойно вываживать попавшуюся хищницу.

После снятия рыбы с крючка груз даунриггера вновь поднимают к поверхности и цепляют основную леску за механическую клипсу. Благодаря продуманной конструкции приспособления, этот процесс не отнимает много времени.

Чертеж

Чтобы сделать самостоятельно столик для эхолота, необходимо иметь на руках грамотно составленный чертеж. В противном случае, можно допустить непоправимые ошибки при его изготовлении и испортить материал. Сделать чертеж можно своими силами. Для этого необходимо знать основы черчения, и уметь просчитывать габариты мебельных предметов. Чтобы не морочить голову самостоятельными просчетами, можно воспользоваться специальными программами в интернете.

Совет: если вы планируете сделать столик с дополнительными аксессуарами (держателем для спиннинга, подставками под банки и прочими аксессуарами необходимыми для удачного улова), их также необходимо внести в чертеж.

При составлении чертежа стоит обязательно учитывать:

  • расположение ликтроса;
  • диаметр баллона;
  • размер отсека для аккумулятора.

Внимание: на любом чертеже должны быть указаны точные размеры каждой детали до миллиметра и материалы ее изготовления

Поделитесь в социальных сетях:ВКонтактеFacebookTwitter
Напишите комментарий