ТОП-7 лучших насосов для лодки ПВХ: электрический, ножной, плюсы и минусы, отзывы

Ножной насос для лодки – популярные модели

5 Auzan A065

Среди лучших характеристик этого насоса не большая мощность, его преимущество в низкой цене и компактных размерах. Работает от сети 220 V и от прикуривателя. Модель подходит только для небольших надувных лодок. С большими объемами ей не справиться. Задача этого лодочного насоса – довести лодку до «полуготовности». До рабочего состояния, скорее всего, придется доводить ее с помощью ножного или ручного насоса. Причем рекомендуется делать перерывы на 5 минут после 10-минутной работы, чтобы избежать перегрева мотора.

По качеству сборки и материалов – всё очень неплохо. Продавец присылает все насадки и необходимые кабели. Вот чего не хватает в комплекте, так это шланга. При работе с лодкой без него неудобно. Но продажи товара на АлиЭкспресс от этого не падают. Благодаря низкой цене покупают насос очень активно.

Преимущества и недостатки

Плюсы:

• Механический, не нужно электричество.
• Меньше физических усилий по сравнению с ручными.
• Легкость и компактность, эргономичность.
• Довольно низкая цена, и запчастей к нему.
• Хорошая ремонтопригодность.
• Функция реверса.
• Легко доделают работу маломощных электронасосов.

Минусы

К недостаткам легко можно отнести использование некоторыми производителями в производстве некачественного материала при сборке, грозящего быстрому приходу изделия к нерабочему состоянию.

Насосы для надувных лодок лодок. Разберемся детальнее.

ПВХ лодка надувается с помощью насоса. Обычно при покупке лодки насос входит в комплект. Но может случиться такое, что он сломается, либо просто не будет вас устраивать по производительности или каким-то другим параметрам. Когда вы столкнетесь с проблемой выбора насоса, то знания о существующих конструкциях не будут лишними.

Естественно, иметь насос для лодки необходимо, ведь по-другому накачать ее невозможно. Что касается выбора конкретного оборудования, то многое зависит от размера лодки и от ваших личных предпочтений.

Существует не так много разновидностей насосов: механические, электрические и аккумуляторные.

Механические ножные насосы

Основные преимущества ножных насосов

• Невысокая цена.
• Простота конструкции и неприхотливость в обслуживании.
• Возможность использовать насос при любых условиях: механические конструкции не нуждаются в наличие электросети.
• Уменьшенная трудоемкость по сравнению с ручными насосами.

Все ножные насосы схожи по своей конструкции, главным отличием выступает объем воздушной камеры. Подбирайте насос в соответствии с размерами вашей лодки.

Для наглядности рассмотрим некоторые примеры моделей ножных насосов.

Механические ручные насосы

Преимущества ручных насосов

• Это наиболее дешевый тип конструкции.
• Ручные насосы просты в использовании.
• Не требуют наличия электросети.
• Компактность.

Недостатки ручных насосов

• Высокая трудоемкость. Ручным насосом накачать лодку женщине будет очень проблематично.
• Невысокая скорость накачивания и маленький объем камеры.

Рассмотрим некоторые модели для наглядности.

Механические ручные насосы не рекомендуются для использования женщинами: все-таки для накачивания лодки даже самой современной ручной моделью насоса придется приложить немало усилий.

Электрические автомобильные модели

Стандартным электрическим насосом является устройство, работающее от сети напряжением в 220 вольт. Электрические насосы наиболее прогрессивный вид оборудования. Они способны надуть лодку гораздо быстрее своих механических аналогов. Также они очень хорошо выкачивают воздух, что позволяет сэкономить место, отведенное под транспортировку лодки. Существуют даже насосы, которые работают от автомобильного прикуривателя напряжением в 12 Вольт.

Преимущества электрических насосов

• Высокая производительность. Электрическим насосом накачать лодку можно быстрее всего.
• Наиболее низкая трудоемкость. Нет нужды прикладывать даже минимальные усилия, ведь насос работает автоматически.
• Возможность создать достаточно высокое давление в камерах.

Недостатки насосов, работающих от сети

• Высокая стоимость.
• Необходимость наличия электросети.

Рассмотрим некоторые модели оборудования

При выборе электрического насоса обязательно сопоставляйте максимальное давление, которое он может создать и соответствующие требования для лодки. Стандартно лодочные баллоны накачиваются до давления в 250 mbar.

Также каждый электрический насос характеризуется максимальным временем непрерывной работы. Обычно этот показатель не превышает четверть часа. На первый взгляд не самая важная характеристика на самом деле имеет огромное значение. Если вы выберите насос недостаточной производительности, то накачивание лодки вам придется производить за несколько раз.

Аккумуляторные насосы для лодок ПВХ

Такие насосы заряжаются от электросети, а потом уже используются для накачивания лодок. Насосы со встроенными батареями очень удобные и простые. Надувание лодки не вызовет у вас никаких трудностей. Вам будет необходимо вставить батарею в насос и нажать на пусковую кнопку. Недостатком аккумуляторных насосов является то, что довольно быстро разряжаются.

Преимущества аккумуляторных насосов

• Возможность автономной работы без наличия электросети.
• Автоматическое отключение насоса при определенном давлении.
• Наличие индикатора уровня заряда. Это поможет вам избежать внезапной разрядки устройства.
• Наличие различных насадок для увеличения функциональности.

Недостатки насосов на аккумуляторах

• Зачастую мощности насоса с аккумулятором не хватает для того чтобы полностью накачать лодку. Приходится докачивать до конца механическим насосом.
• Необходимость периодической подзарядки.
• Высокая цена изделий.
• Многие аккумуляторные насосы продаются без зарядного устройства и аккумулятора, которые приходится дополнительно докупать.

Преимущества аккумуляторного насоса для надувной лодки вы можете оценить из следующего видео. Накачиваем лодку с помощью аккумуляторного наоса.

Правила эксплуатации насосов

прибор следует приводить в активный режим только после того, как присоедините его к клапану лодки

Придерживаясь этого правила, можно избежать того, чтобы воздух распространялся неравномерно.
устанавливать насос необходимо только на ровной поверхности, также важно защитить его от влияния такого внешнего фактора, как ультрафиолетовые лучи.
транспортируя прибор, не допускайте механического воздействия на его корпус, помните, что он пластиковый, а значит, хрупкий;
в моменты, когда прибор не используется, необходимо обеспечить его бережное и правильное хранение. Шланг не должен сгибаться и пересыхать, а корпус насоса — подвергаться резкому изменению температурных режимов, иначе он может быть повреждён;
рекомендуется хранить и транспортировать агрегат в чехле или сумке;
осматривайте агрегат на предмет запыления и загрязнения, протирайте, а после возвращения с рыбной ловли тщательно протирайте его от влаги.

Советы покупателям

покупая агрегат, проанализируйте рынок данных товаров, а также фирмы – производители, которые занимаются выпуском продукции;
отдайте предпочтение специализированным магазинам, продавцы которых, дадут квалифицированную консультацию, поинтересуйтесь по вопросу гарантии на прибор;
покупая насос, учитывайте габариты и самой лодки, поскольку это имеет немаловажное значение;
обратите внимание на тех. характеристики насоса;
следуйте строго инструкции по эксплуатации.

Выбор насоса

Итак, одним из советов, было то, что необходимо учитывать размеры судна.

Для плавательного средства, длинною не более четырёх метров, подойдёт агрегат с минимальным уровнем производительности – 300-400 л/мин. Для суден более длинных (от семи метров), необходим насос, с мощностью не менее 1000 л/мин.  Агрегат должен подавать давление не менее 300-400 мБар, тогда не будет необходимости в подкачивании лодки.

Конечно, хочется приобрести такую модель, которая целиком и полностью удовлетворит покупателя и будет соответствовать такому критерию, как цена-качество.

Рассмотрим бюджетные варианты. К ним можно отнести приборы предварительной накачки в сочетании с добротным ножным насосом. И если Вы думаете полностью отказаться от ножного насоса, то это, пожалуй, неправильно. Ситуации бывают разные, а вдруг,  во время нахождения на поверхности воды, возникнет необходимость подкачать судно (швы стали не герметичными, нарушен материал баллона, в судне появилась дыра).  И даже при всех положительных качествах электрических насосов, механический – станет впрок.

Основные виды насосов для лодок ПВХ

Насосы для накачивания лодок ПВХ необходимо выбирать по их техническим данным в зависимости от размера лодок.

Ножные насосы:

1. Для лодок длиной до 3 метров с объемом камеры 5 литров и давлением 300 мБар.
2. При длине лодки от 3 до 4 метров с объемом 6,5 литра с давлением 400 мБар.
3. Для лодок длиной более 4 метров – 6,5 литра и давлением 500 мБар.

Ручные насосы:

1. Для небольших лодок длиной до 4 метров двойного действия с объемом цилиндра 1.5 литра и давлением 500 мБар. Длина цилиндра 410 мм.
2. К лодкам длиной более 4 метров двойного действия с объемом 2.5 литра с давлением 600 мБар. Длина цилиндра 510 мм.

Электрические насосы:

1. Центробежные насосы способны обеспечить давление до 200 мБар.
2. Поршневые выдают давление до 800 мБар.

Ножные насосы

Насос в форме полукруга

Плюсы:

1. Относительно невысокая цена. Она колеблется от 520 рублей до 2300.
2. Малые размеры. Умещаются в чехле вместе с лодкой.
3. Достаточное давление для лодок ПВХ.

Минусы:

1. Очень маленькая производительность (до 150 л/мин).
2. Требует хорошей физической подготовки.

Правила выбора. Выбор происходит в зависимости от длины лодки, необходимого давления воздуха в камерах лодки и цены насоса.

Рекомендуемые модели. Пользуется полярностью ножная помпа итальянского производства Bravo 7 профессиональной серии с камерой объемом 5 л с максимальным давлением до 400 мБар, опорные поверхности которой выполнены из полиамида, усиленного стекловолокном, а все металлические детали из нержавеющей стали. Размеры: 28х21х6 см. В комплекте набор переходников для установки на различные клапаны и шланг нового поколения. Стоимость насоса – 799 рублей.

Ручные насосы

Плюсы:

1. Высокое давление, достигающее 600 мБар.
2. Небольшая стоимость, которая варьирует от 560 до 6000 рублей.

Минусы:

1. Маленькая производительность (до 250 л/мин).
2. Большие размеры.
3. Требуется хорошая физическая подготовка.

Правила выбора. Выбирать ручной насос необходимо в зависимости от габаритов лодки и требуемого давления воздуха.

Рекомендуемые модели. Ручной насос итальянской фирмы Bravo 6 с двумя режимами работы: одинарного и двойного действия, оснащенный пластиковым стержнем с объемом 2,5+2,5 л. В режиме двойного действия подача воздуха осуществляется путем опускания и подъема поршня. Для уменьшения нагрузки на руки можно перейти на работу насоса в режиме одинарного действия. Насос способен развивать максимальное давление 600 мБар. Длина цилиндра 470 мм. Цена – 1416 рублей.

Электрические насосы

Плюсы центробежных насосов:

1. Большая производительность (до 1000 л/мин).
2. Малое время накачивания лодки (до 5 минут).
3. Не требуется физических усилий.

Минусы:

1. Недостаточное давление (до 200 мБар).
2. Потребность насоса докачки.
3. Большой вес.
4. Большая стоимость от 6000 до 15000 рублей.

Плюсы поршневых насосов:

1. Большое создаваемое давление (до 800 мБар).
2. Хорошая производительность (до 450 л/мин).
3. Не требуется физических усилий.

Минусы:

1. Меньше производительность относительно центробежных насосов.
2. Большой вес.
3. Высокая цена (от 6000 до 15000 рублей).

Правила выбора. Выбирать насос нужно в зависимости от размера лодки, требуемого давления, желаемого питания и времени накачивания лодки, и от наличия финансов.

Рекомендуемые модели. Электрический насос для надувных лодок BRAVO SUPER TURBO 12, 450 л/м, изготовленный в Италии. Максимальное рабочее давление – 300 мБар. Напряжение – 12 В. Помимо эффективной работы на накачивание, возможна работа на спуск воздуха. Благодаря автоматическому регулятору может отключаться при достижении выбранной величины давления. Комплектуется универсальным переходником.

Как выбрать насос для лодки

Разновидности. Есть три группы: электрические, а также работающие от воздействия ног или рук человека. Первые выдают высокий уровень давления за минимальное время и быстро заполняют воздухом даже лодку больших габаритов. Но не стоит забывать, что для электрической модели требуется источник питания, который не всегда есть под рукой. Чтобы не попасть впросак, лучше выбирать насос с аккумулятором, тогда в любой момент и в любом месте будет возможность подкачки. Ножные и ручные работают по одному и тому же принципу, разница только в том, чем качать – ногой или рукой. Ногой будет удобнее и проще, так как требуется меньше сил.

Тип нагнетаемого давления. Существуют модели, создающие несколько уровней давления (высокий, средний и низкий). Первый обеспечивает относительно быструю закачку, правда, держится такой уровень недолго, и он вряд ли приведёт изделие в готовое состояние, которое сгодится для эксплуатации. Поэтому требуется подкачка механическим насосом. Модели второго и третьего типа значительно быстрее справляются с накачкой, не нуждаются в дополнительном оборудовании для подкачки, а также работают без участия пользователя.

Прочность и надёжность. Приобретая насос, учитывайте условия, в которых он будет эксплуатироваться. Наверняка многие захотят брать его с собой, чтобы при необходимости подкачать лодку где-то в глухом месте недалеко от воды. Чтобы изделие прослужило долго и не вышло из строя после одной-двух поездок, корпус его должен быть выполнен из прочного материала, не боящегося ударов, падений и любых видов повреждений

В случае с электрическим насосом важно также присутствие защиты от влаги
Если покупаете мембранный насос, то обратите внимание, есть ли у него металлические элементы в конструкции, увеличивающие срок службы изделия. Дополнительный функционал. Неплохо, если насос будет оснащён датчиком давления и регулятором
Это позволит всегда следить за исправностью работы, а также настраивать модель нужным образом

Производитель. Отдайте предпочтение известным и зарекомендовавшим себя брендам, избегая покупки насосов неизвестного производства. Помните, что насос может понадобиться в любое время, когда вы далеко от цивилизации, поэтому сломаться он не должен. Все крупные компании дорожат своей репутацией и изготавливают качественную продукцию, давая гарантию на её работу.

4 CARSUN

Современные производители компрессоров стараются расширить функционал своих устройств. В этом есть масса плюсов, так как сам насос для подкачки колес в быту используется не так часто, и в идеале, если для него будет еще одно применение. В данной модели насос совмещен с пылесосом. Да, да, именно так, вы можете не только качать колеса, но и пылесосить салон авто. Это лучший вариант для тех, кто ищет универсальное устройство с несколькими функциями.

Конечно, пылесосу необходим дополнительный фильтр, чтобы не засорять систему, и здесь он есть. При этом сам насос выполнен максимально компактно, даже, несмотря на наличие капсулы для мусора. Работает он также от прикуривателя, и исходя из многофункционального назначения производители оснастили его длинным проводом, чтобы вы не испытывали неудобств. Шланг пылесоса при необходимости легко отсоединяется, и на его место крепится клапан с ниппелем, предназначенный для подкачки колес. Переключение между вдувом и выдувом происходит при нажатии всего одной клавиши, что также очень удобно.

Полезное видео

Видео о ловли щуки на кренки:

Основные разновидности

Электрические

Электрические компрессоры могут накачать лодку быстрее механических насосов. Отлично откачивая воздух, они позволяют экономить место нужное для транспортировки лодки.

Также их называют компактными компрессорами. Питаются от аккумулятора автомобиля 12 В и электросети 220 В. Производительность 150-2500 л/мин.

Аккумуляторные

Это электрические компрессоры со встроенной аккумуляторной батареей. Они заряжаются от бытовой электросети, а далее используются на месте. Они с внутренними батареями удобны и просты, и надувают лодки без трудностей. Нужно просто вставить аккумулятор и включить кнопку пуска. Неудобством аккумуляторных является быстрая разрядка.

Механические

1. Механические ножные насосы. Все приборы данного вида имеют примерно схожую конструкцию. В народе она получила незатейливое название «лягушка» из-за внешнего сходства с этим земноводным. Ножные делятся на двухкамерные и однокамерные. Первые оснащены камерами высокого и низкого давления; они дают возможность выбирать нужный режим подачи воздуха. Для большинства главным отличием является объем камеры с воздухом. Подбирают его глядя на размеры лодки.
2. Помпы. Конструкция – это две плоскости, соединенные шарниром, сделанным из полиамидного состава. Вставка между элементами из пластика является аналогом рабочей камеры, сохраняющей определенный воздушный объем. При нажатии на корпус камеры набранный воздух выталкивается в лодку. После снятия давления с мехов насос возвращает начальную форму, собирая порцию воздуха в рабочую камеру.

   Лягушка

   Помпа

   Двухкамерный ножной насос

3. Механические ручные насосы. Механические не рекомендуется использовать женщинам. Чтобы накачать даже самый современный прибор, придется немало постараться.
4. С поршнем. Прибор представляет собой рабочую камеру в форме цилиндра, из жесткого пластика или схожих материалов (металла и т. п.), снабженную упором для фиксации ногами. Забор и выталкивание воздуха осуществляется путем движения поршня усилием рук.

Что представляют собой насосы для лодок ПВХ?

Для накачивания лодок применяются разнообразные насосы с различными характеристиками:

1. Механические:
   • ручные;
   • ножные.
2. Электрические:
   • Рассчитанные на напряжение 12 вольт от прикуривателя автомобиля.
   • На напряжение 220 вольт.
   • Комбинированные (от 12 и 220 вольт).
   • С встроенным в насос аккумулятором.

Электрические насосы бывают центробежные (по типу пылесоса) и поршневые. Механические выпускаются поршневые (ручные) и по типу лягушки (ножные).

Все насосы подразделяются по двум основным техническим характеристикам:

1. Создаваемое давление.
2. Производительность.

Для лодок из ПВХ требуется давление для накачки дна 300 мБар, для боковин – 250.

Механические насосы

Ножные насосы изготавливаются в двух вариантах:

1. Полусфера. Такой насос состоит из жесткого дна круглой формы, изготовленного из металла или пластика, и приклеенной к нему резиновой полусферы с двумя клапанами (впускным и выпускным). К выпускному клапану приделан шланг для накачки лодки. При нажатии ногой на полусферу воздух выдавливается через выпускной клапан в лодку. После снятия ноги этот клапан закрывается и не дает выйти воздуху обратно, а пространство под полусферой заполняется через открывшийся впускной клапан. При очередном нажатии ногой следующая порция воздуха добавится в баллон лодки.
2. В форме полукруга. Два металлических или пластмассовых полукруга соединены шарнирно. По закруглению приклеена резина или не пропускающая воздух ткань. В нее встроены два клапана (впускной и выпускной). К выпускному клапану приделан шланг для накачки. Дальше все происходит так же, как с полусферой.

В зависимости от размеров и конструкции клапанов насосы имеют различные технические характеристики.

Ручные насосы имеют одинаковую форму, но бывают одинарного и двойного действия. Этот вид насоса представляет собой вертикальный цилиндр с приваренной снизу площадкой для установки ног.

Сбоку в нижней части цилиндра впаян выпускной клапан, к которому пристроен шланг для накачивания лодки. Сверху в цилиндр вводится металлический или пластмассовый поршень с уплотнительным кольцом и вмонтированным впускным клапаном.

Возьмите за правило, на каждой рыбалке, первым делом начинайте…

По центру поршня вверх прикреплен стержень, немного длиннее цилиндра. В верхней части к стержню приделана рукоятка на две руки. Сверху на цилиндр навинчивается крышка с отверстием посередине для стержня.

Ноги устанавливаются на нижние площадки, руками вытягивается стержень с поршнем вверх. В этот момент выпускной клапан закрыт, а впускной в поршне открыт. Воздух проникает в цилиндр ниже поршня. При нажатии руками на стержень поршень проталкивает воздух через выпускной клапан в лодку. Впускной клапан закрыт.

Когда поршень опустится на дно цилиндра, его необходимо руками вытаскивать вверх. В это время выпускной клапан закрыт. Такими порциями воздуха при движении поршня вниз постепенно накачивается лодка. Так работает ручной насос одинарного действия.

После переделки такого насоса путем установки дополнительных клапанов, перепускной трубки и герметизации верхней части цилиндра, получится насос двойного действия. В этом случае воздух будет нагнетаться в лодку при движении поршня вниз и вверх.

Электрические насосы

Центробежные насосы состоят из корпуса, по виду напоминающего улитку, и внутри него вращающейся крыльчатки. В корпусе с плоской стороны имеется отверстие с фильтром для забора воздуха. С другой стороны подходит вал от мотора. Внутри улитки на этот вал надевается крыльчатка. По кругу корпуса улитки прикреплен штуцер со шлангом для накачки.

За счет больших оборотов мотора, крыльчатка засасывает воздух через фильтр сбоку и выталкивает его в шланг. Таким образом накачивается лодка. Производительность и давление таких насосов зависит от размера улитки и скорости вращения крыльчатки.

https://youtube.com/watch?v=Isl5PaO18So

Поршневые насосы по принципу работы схожи с ручными. В них имеются цилиндры, поршни, клапана. Только цилиндр меньше по длине, и расположен горизонтально. Движение поршня происходит за счет кривошипно-шатунного механизма при помощи электромотора.

Производительность этого вида насосов зависит от диаметра цилиндра, хода поршня (величины его перемещения) и скорости движения поршня.

Все электрические насосы работают при помощи электромоторов от напряжения 12 или 220 вольт. Имеются насосы, которые способны откачивать воздух из лодки для ускорения ее упаковки в чехол.

Струйный насос для лодки на РУ или водного скутера (775 мотор)

Список материалов:

— двигатель 775; — регулятор оборотов для двигателя; — железные сантехнические хомуты; — латунный стержень на 5 мм (для вала); — муфта для соединения валов (5 мм); — небольшой пластиковый гребной винт; — эпоксидный клей; — карданная передача; — сантехнические детали (для корпуса).Список инструментов: — отвертка; — паяльник; — ножовка по металлу; — дрель; — ножницы по металлу; — маркер. Процесс изготовления самоделки:

Шаг первый. Корпус

Первым делом сделаем корпус для самоделки, здесь нам понадобятся сантехнические детали. В качестве основных деталей понадобится конусообразная деталь, а также уголок, а для их соединения будет еще нужен кусок трубы соответствующего диаметра.

В полученном корпусе нужно просверлить отверстие под рабочий вал. В качестве вала автор использует латунный стержень на 5 мм, латунь устойчива к окислению, поэтому отлично подходит для подобных целей.

Также нам нужно будет сделать еще одну часть корпуса из трубы, в ней будет закреплен двигатель. Для крепления моторчика автор использует железный хомут.

Шаг второй. Втулка
Шаг третий. Карданная передача
Шаг четвертый. Сборка

Вот и все, после этого наш струйный насос готов, можно испытывать. Включать самоделку лучше через регулятор оборотов, так как моторчики 775 довольно мощные. Напор воды самоделка образует довольно сильный, его вполне хватит для катера на пульте управления. При желании на насос можно установить защитную решетку, в итоге катер сможет плавать по водоемам с умеренным уровнем растительности.

На этом проект окончен, надеюсь, вам самоделка понравилась, и вы нашли для себя полезные мысли. Удачи и творческих вдохновений, если решите повторить подобное. Не забывайте делиться с нами своими идеями и самоделками!

Становитесь автором сайта, публикуйте собственные статьи, описания самоделок с оплатой за текст. Подробнее здесь.

Лучшие марки лодочных моторов

Современный рынок перенасыщен моторами для лодок. В специализированных магазинах представлены модели от различных компаний.

Рассмотрим лучшие марки лодочных двигателей:

Mercury — это крупнейший американский производитель лодочных двигателей. Компания была основана в 1939 году. Mercury имеет богатую историю развития бизнеса. Первым руководителем компании был Карл Кихефер.

На сегодняшний день Mercury имеет несколько подразделений. Вся продукция прошла сертификацию. Mercury занимается производством и продажей лодочных двигателей мощностью от 2,5 до 275 л. с.

Продукция Mercury имеет большое количество преимуществ: комфортная и простая эксплуатация, экономичность, небольшой расход топлива, компактность, надежность узлов и деталей. Широкий диапазон продукции удовлетворит желание самого изысканного клиента.

В магазинах представлены как двухтактные, так и четырехтактные модели. Главное преимущество четырехтактных моторов Mercury — усовершенствованная система впрыскивания топлива. Система позволяет снизить затраты на топливо. Двухтактные агрегаты от компании Mercury имеют идеальное соотношение мощность/вес.

Suzuki японская компания была основана в 1909 году. На сегодняшний день занимается производством различной продукции, в том числе лодочных двигателей. Одно из подразделений компания Suzuki занимается изготовлением моторов для лодок. Первые двигатели поступили в продажу в 1966 году.

Производственные мощности расположены в Таиланде и Японии. Исходные материалы изготавливаются в Японии. Качество всей продукции строго контролируются. Сегодня в магазинах можно найти как двухтактные, так и четырехтактные современные модели от компании SUZUKI. Мощность моделей варьируется от 2,5 до 300 л. с.

Каждый квартал компания представляет новые модели. Отличительной особенностью всех моделей является инновационная система изменения фаз газораспределения. Эта система была разработана для оптимизации производительности. Современная система изменения фаз газораспределения обеспечивает быстрый ход.

Tohatsu — это знаменитая японская компания, которая успела завоевать популярность на рынке. Tohatsu была основана в 1922 году. Первые лодочные моторы были выпущены в 1956 году. Сегодня компания продает свою продукцию по всему миру. Некоторые модели лодочных моторы продаются под брендом Nissan.

Компания занимается производством двухтактных и четырехтактных моделей. Но основные усилия Tohatsu сосредоточены на производстве двухтактных двигателей. Основные преимущества моделей от Tohatsu: высокое качество, использование различных технологий, современные материалы, дизайн.

Главной особенностью агрегатов является инновационная технология TLDI. TLDI — это специальная система впрыска топлива. По мнению многих экспертов двухтактные двигатели TOHATSU обладают лучшей надежностью в своём классе.

YAMAHA — транснациональная японская компания, которая была основана в 1887 году. Ассортимент поистине поражает своим изобилием. Одним из главных направлений деятельности является изготовление двигателей. Первые лодочные агрегаты поступили были выпущены в 1960 году.

На сегодняшний день выпущено порядка 7 млн. различных моделей. Рассмотрим главные преимущества моторов от компании YAMAHA: большое количество дополнительного оборудования, раздельная подача топлива и масла, безупречное качество, феноменальная надежность, применение различных технологий.

Производственные мощности YAMAHA находятся в Японии. На рынке составлены различные модели. Мощность варьируется от 2 до 300 л. с. Большой популярностью пользуются лодочные двигатели серии Four Stroke. Это двигатели, которые имеют превосходные характеристики.

• Evinrude — известная американская компания, которая занимается изготовлением моторов. В 2018 году компании исполнилось 110 лет. Компания имеет большой опыт работы в изготовлении силовых двигателей. В магазинах представлен модельный ряд агрегатов от 3 до 300 л. с.
• Honda — это международная компания, которая была основана в 1948 году. Производственные мощности расположены по всему миру (Аргентина, Таиланд, Индонезия, Турция, Япония, Китай, Мексика и т. д.). Одним из направлений деятельности Honda является изготовление силовых двигателей.

Honda предлагает клиентам полный спектр услуг.  На рынке представлены только четырехтактные модели. Основным преимуществом моделей является использование современных генераторов переменного тока. Мощность модели варьируется от 2 до 225 л. с.

Замена. Видео

Как заменить электронный балласт в светильнике, наглядно расскажет это видео.

ЛЛ следует питать током высокой частоты, для чего хорошо подходит электронный балластник. Они содержат мало паров ртути, здесь требуется нормированный по времени и току подогрев нитей накала для выхода в рабочий режим.