Мультипликаторные катушки(ремонт, регламент и иные вопросы)

Как подобрать катушку

Силовой тип катушки именно в эту тему. Кстати, катушка для морской рыбалки также принадлежит к её силовому варианту.

Фрикционный тормоз в заднем расположении при медленной ловле более удобен и практичен.

В матчевой ловле, при оснащении болонской удочки и ловле на бомбарду предпочтительны катушки универсального типа. Шпули в виде конуса позволяют достаточно далеко забрасывать оснащение с наименьшим усилием. Фрикцион в передней части мясорубки даёт возможности его быстрой корректировки уже во время самого вываживания рыбы или зацепа.

И вот, что нужно знать: Пайка мормышек в домашних условиях

Подбирая безынерционную катушку для зимней рыбалки, джига, твичинга и ультралайта, ориентируются на её размер и высокие скоростные характеристики. Здесь скоростные типы в приоритете

Обращают внимание на крепления катушки к спиннингу

Важно! В раздвижное седло ножка катушки должна входить без ощутимого натяга, зажиматься без образования даже мизерного люфта

Как настроить мультипликаторную катушку

В то же время, рыболов, который освоил мультипликаторную катушку, вряд ли вернется к «мясорубке». Объясняется это просто – колоссальная чувствительность поклевки в руку перекрывает все мифические сложности при ловле с мультипликатором. К тому же, для того, чтобы ловить без особых проблем с мультипликаторной катушкой, достаточно ее правильно настроить, и тогда исчезнут все проблемы в процессе эксплуатации, в первую очередь перебежки и злосчастные «бороды». Так как же правильно настроить мультипликаторную катушку?

С самого начала следует отметить, что при выборе мультипликатора рыболову следует заранее знать, какой рукой будет происходить вращение катушки. Этот, казалось бы , несущественный момент для инерционных или безынерционных катушек, весьма важен для мультипликатора. Если на фидерной катушке можно без проблем переставить ручку с левой на правую сторону, а нахлыстовую инерционную катушку можно просто перевернуть другой стороной, то с мультипликатором не все так просто. Ручка мультипликаторной катушки не переставляется, и изначально расположена либо слева, либо справа, а направляющая лесоукладывателя не позволяет перевернуть катушку и поставить ее обратной стороной.

Для комфортной ловли мультипликаторную катушку следует настроить правильным образом. Для того, чтобы не было перебежек во время заброса (и, как следствие, «бороды»), начинающему рыболову следует не отключать все грузики центробежного тормоза, а оставить один или два. С помощью этого нехитрого действия вы сможете достичь максимальной дальности заброса и избежать перебежки шпули катушки. Основной тормоз мультипликатора настраивается следующим образом. Катушка устанавливается на удилище, а к концу лески подвешивается та приманка, с помощью которой предстоит ловля. Тормоз затягивается таким образом, чтобы приманка не только не падала на землю, но после легкого взмаха удилищем должна опускаться на 30-40 сантиметров. Подобная настройка мультипликаторной катушки практически полностью оградит вас от перебежек и запутываний.

Отличная тяговитая классическая мультипликаторная катушка. Передаточное число составляет 5.1:1, что говорит о великолепных «тяговых» характеристиках. Комфортный забрасываемый вес начинается от 8 грамм, что делает ее великолепным помощником при ловле джигом, учитывая потрясающую тактильную чувствительность поклевок. 3 шарикоподшипника, которыми оснащен механизм данной катушки, обеспечивают плавную и точную работу механизма.

Данная катушка великолепно подходит ко всем существующим видам спиннинговой ловли, вплоть до ультралайта. Малый размер и эргономичный дизайн не огрубляют снасть и позволяют ловить даже миниатюрными приманками, а 11 шариковых подшипников, которые встроены в механизм катушки, делают ее ход по настоящему плавным и «бархатным». Отдельного внимания заслуживает передаточное число, у этой катушки оно составляет 7.1:1, что позволяет маневрировать скоростью проводки приманки так, как этого желает рыба.

Если после прочтения данной статьи вы не передумали покупать мультипликаторную катушку, то в нашем магазине представлен широкий ассортимент как классических катушек, так и низкопрофильных «мыльниц» по самым низким ценам. Кроме того, в нашем магазине присутствует огромное количество безынерционных катушек на любой вкус.

Магнитный тормоз

Антагонистом центробежной системы является магнитная. По эту сторону баррикад плотно обосновалась компания Daiwa. Иногда в лагерь к любителям магнитов заглядывают и шведы, но магниток у Абушки все-таки меньше, чем центробежек.

Магнитная тормозная система (в английском написании MAG) — это система бесконтактной регулировки вращения шпули при забросе, в которой используется взаимодействие двух физических явлений: центробежной силы и магнитного поля. Магнитка, так же как и центробежка, состоит из двух взаимодействующих частей — магнитного стакана и магнитного блока. Только в этой тормозной системе магнитный стакан закреплен на шпуле, а магнитный блок — в боковой крышке катушки. Именно из-за этой конструкционной особенности регулировка у магнитной системы только внешняя.

В состоянии покоя тормозной стакан не взаимодействует с полем магнитного блока. Когда шпуля начинает раскручивается, центробежная сила смещает стакан к магнитам — и тот попадает в зону действия магнитного поля, которое его и тормозит. С падением скорости вращения стакан возвращается в исходное положение. Специальный переключатель со шкалой ограничивает удаление системы магнитов, в итоге устанавливается различная степень торможения.

Магнитная тормозная система имеет широкий диапазон регулировки для средних скоростей, но избыточно тормозит на малых. На больших скоростях торможение менее заметно, чем у центробежной системы, что позволяет развивать более высокую начальную скорость. Именно из-за этой особенности, магнитка больше подходит для реализации дальних забросов компактными приманками — джигами и «чебурашками». Это не значит, что катушкой с такой системой нельзя работать воблерами. Можно, никто не запрещает! Только дальность заброса, по сравнению с катушкой на центробеге, будет значительно ниже.

При работе катушкой с магнитной системой торможения следует изначально устанавливать переключатель в положение 8 или 9 (10 — максимальное значение). По мере разогрева подшипников катушки (забросов 5-10), можно уменьшать магнитное воздействие вплоть до 2-х, 3-х единиц

Здесь важно не переослабить тормоз — найти свою собственную грань между все возрастающей дальностью заброса и моментом образования перебежек

Ну и «удивлялки» от производителей — это само собой! Родители магнитки, компания Daiwa произвела на свет сначала систему MagForce (усовершенствованная Mag), затем MagForce V (усовершенствованная MagForce), а теперь уже дошли и до Magforce 3D (имеет 3 режима работы — Max Brake, All-Around и Long Cast с очень точной настройкой внутри каждого режима). Abu Garcia? Хоть и выпускает немного катушек с магнитными тормозами, но и делает это на высшем уровне, выпуская систему MagTrax (по отзывам в интернете — очень удобная система).

Тюнинг мультипликатора своими руками

Мультипликаторы Abu Garcia Ambassadeur получили звслуженное признание по всему земному шару, о чем мы писали в статье «Катушка мультипликатор для чего создали чудо инженерной мысли». При желании можно подобрать недорогой вариант, который будет отличаться надежностью и простотой механизма.

Любой увлеченный рыболов имеет большое желание держать в руках самое совершенное устройство. И уж сделать это своими руками при определенной сноровке не составит особо труда, при этом не вкладываясь в дорогостоящие модели. Небольшой тюнинг позволит получить желаемое.

Под тюнингованием рассматривается замена отдельных агрегатов мультипликатора на более качественные, после чего катушка станет если не топовой, то близкой к этому. Механизм классических бочонков вполне легко позволяет это сделать. Скажем больше, рыболов при желании может произвести такой тюнинг, что станет возможен самый разнообразный лов самой различной рыбы.

Кстати, имеется масса кампаний, специализация которых – тюнингование рыболовных катушек. Рассмотрим, как можно изменить до неузнаваемости мультипликатор для джерка AG 5601 C4.

• сначала необходимо заменить все элементы привода лесоукладывателя;
• также подлежит замене червячный вал с одним подшипником на такой же, но с двумя;
• далее меняется пластиковая шестеренка, находящаяся в боковой крышке. Новая должна иметь шарикоподшипник;
• возможна замена лесораспределителя на изготовленный из пластика, но с нитридотитановой вставкой;
• дополняя обгонную муфту, не помешает установка храповика, которого изначально там нет.

Что еще можно тюнинговать, так это самые важные элементы механизма – подшипники оси барабана. Именно от них зависит не только надежность работы катушки, но и ее дальнобойность. Возможно даже смонтировать гибриды из металлокерамики, когда при стальной обойме шарики изготовлены из керамики.

Разбираем катушку

Чтобы правильно смазать рыболовную катушку, ее надо разобрать.

1. Первым делом отвинчивается регулятор фрикциона и снимается шпуля. Затем надо открутить винт рукоятки и извлечь ее из катушки.

2. Под ней на штоке находятся шайбы, которые также надо снять.

3. Далее снимаем ротор катушки, который закреплен на втулке гайкой с обратной резьбой. Эту операцию удобно производить с помощью торцевой головки подходящего размера. Сила затяжки гайки обычно невелика, поэтому открутить ее можно даже держа головку в руке.

4. Под защитной крышкой, которая крепится с помощью винта на роторе, установлен толкатель, который возвращает лесоукладчик в исходное состояние при начале подмотки лески. Для более плавной работы и с целью защиты от коррозии его вместе с пружиной также рекомендуется смазать и поставить крышку на место.

5. Выкручиваем винт лесоукладчика, установленный на роторе, и разбираем ролик. Он может быть собран на втулках или подшипниках. Смазываем ролики, втулки, подшипники и собираем ролик.

6. Под ротором распложен механизм регулятора обратного хода. Откручиваем винт крепления рычага, и винты фиксации подшипника.

7. Вынимаем пластиковый ролик с пружиной, рычаг и втулку с подшипником.

8. Чтобы подобраться к элементам основного механизма, снимаем крышку корпуса, для чего откручиваем винты

9. Аккуратно вынимаем из корпуса подвижный шток и главную шестерню, затем ведомую шестерню и подшипник рукоятки.

Как сделать ремонт катушки для спиннинга

Современное технологичное удилище, будь то спиннинг или поплавочная удочка, в обязательном порядке комплектуется одним из видов катушек. Чаще всего этим элементом оснащения является безынерционка, простой в эксплуатации и демократичный по ценовому параметру вариант.

Приобретая механизм, рыболов рассчитывает на долговечность использования продукта с наименьшими затратами на его обслуживание.

Но так или иначе, иногда приходится иметь дело с некоторыми неисправностями девайса, которые в большинстве случаев можно отремонтировать самостоятельно, не прибегая к услугам профессиональных мастеров, таким образом, сэкономив и время, и деньги, в итоге заимев уверенность в отлаженной работе механизма.

Вниманию читателя мы представим ряд мелких неприятностей, которые могут случиться с безынерционкой в процессе её эксплуатации, но такие поломки вполне по силам исправить любому мало-мальски знакомому со слесарными работами рыбаку.

Строение безынерционных катушек

Несомненно, чтоб починить катушку нужно представлять её строение и принцип работы. Все без исключения безынерционки собираются в заводских условиях из однотипных узлов, отличающихся в зависимости от габарита механизма своими размерами. Основными составляющими девайся являются ниже перечисленные части и детали изделия:

• корпус;
• зубчатый привод;
• тормозной фрикцион;
• ротор;
• опора катушкодержателя;
• переключатель заднего направления;
• шток крепления шпули;
• лескоукладыватель с дужкой и роликом;
• зубчатое колесо с дужкой.

В зависимости от модификации и предназначения безынерционки или как её ещё называют рыболовы мясорубки, она может дополнятся специфическим функционалом, присущим определённой модели.

Как разобрать катушку

Перед планированием проведения ремонта рыболовной катушки своими руками стоит побеспокоиться о наличии необходимых материалов и инструментов. Для этих целей рыболову понадобится фигурная и плоская отвёртка мелкого и среднего размера, круглогубцы, пинцет, шило, мягкая и жёсткая по структуре волоса кисть, маслёнка, кусочек ветоши, а также любого вида очищающая, спиртосодержащая жидкость и специальное минеральное масло, предназначенное для смазки трущихся деталей девайса.

Манипуляции с ремонтом удобно выполнять на письменном столе под яркой лампой с белым спектром света, на подложке из листа белой бумаги, где отчётливо будут видны мелкие детали и соединительные элементы изделия.

Разборка катушки

Разборка катушки ведётся по представленному ниже чёткому алгоритму

В процессе выполнения работ важно запоминать очерёдность последовательности операций и скрупулёзно вникать в нюансы способствующие аккуратности производства работ, связанных с приложением усилий к разъединению резьбовых, втулочных и стопорных соединений элементов и узлов изделия

• отворачиваем гайку тормозной системы и шпули;
• снимаем шестерни и шайбы, размещённые под шпулей;
• демонтируем рукоятку катушки;
• отворачиваем гайку зажима в устройстве механизма;
• разбираем ротор;
• демонтируем лескоукладывательную дужку;
• демонтируем механизм защёлки лескоукладывателя;
• демонтируем ролик протягивания лески;
• отворачиваем винт стопорного устройства заднего хода;
• демонтируем рычаг переключателя;
• отворачиваем винт заглушки;
• демонтируем заглушку;
• демонтируем стенку.

Разборка ролика лесоукладывателя

После манипуляций с деталями и корпусом механизма переходим к разборке лескоукладываетля. Однозначный алгоритм работ при демонтаже деталей этого элемента построить не представляется возможным, ввиду существенных различий конструкции приспособления в каждом варианте девайса. Для надёжности выполнения работ рекомендуется делать поэтапную фотофиксацию каждой проводимой операции, что на сегодняшний день вполне доступное простому обывателю мероприятие, применяя для этих целей смартфон.

Зафиксировав процесс разборки в фотографиях, после диагностики и ремонта спиннинговой катушки, рыболов легко справится с её обратной сборкой, без ошибок приведя изделие в первоначальный и работоспособный вид.

Матчевые катушки — особый вид снасти в спортивной рыбалке

Матчевая ловля предназначена для заброса наживки на значительные расстояния. Поэтому снасти и оснастка имеют особые характеристики. Главная снасть, предназначенная для действия на большой дистанции, отличается геометрией. Конструкция шпули имеет больший диаметр — от 40 до 46 мм. Шпуля при этом неглубокая, для её заполнения используется тонкая леска. Высота бортика не превышает 2 мм.

Дополнительное отличие — наличие заднего фрикциона. Тормоз такого типа можно точно настроить. Конструкция позволяет выуживать даже большую рыбу с помощью тонкой лески. Сила затяжки регулируется.

Передаточное соотношение также отличается от обычной конструкции, оно составляет соотношение 5,7:1.

Фрикционный тормоз

Не все тормоза на катушке предназначены для торможения шпули и реализации заброса. Роль фрикционного тормоза на любой катушке сводится к тому, чтобы создать сопротивление при вываживании рыбы после поклевки.

Среди характеристик мультипликаторных катушек есть такой показатель как «максимальное тяговое усилие». Именно этот показатель характеризует мощность фрикционного тормоза.

Чем мощнее фрикционный тормоз, тем быстрее рыбак может утомить трофейный экземпляр — ну это даже не надо рассказывать.

Из чего состоит фрикцион? Все без исключения владельцы как безынерционных, так и мультипликаторных катушек пользуются фрикционным тормозом, но лишь немногие задаются вопросом о том, из чего состоит и как работает это устройство.

В мультипликаторных катушках роль регулятора фрикциона выполняет крыльчатый винт, который в простонародии называется «звездочка». Он располагается у основания ручки катушки для удобства регулировки тормоза в процессе вываживания рыбы. Внутренняя часть фрикциона состоит из набора стальных и тефлоновых шайб. Шайбы эти не плоские, а слегка выпуклые, другое их название — пружинные шайбы. В современных катушках обычно используется семь таких шайб, редко больше. Также в конструкции присутствуют мягкие синтетические прокладки, которые препятствуют повреждению механизма катушки.

Стальные и тефлоновые шайбы и главная пара

При затягивании фрикционного тормоза, пружинные шайбы давят друг на друга и на главную шестерню и препятствуют ее проскальзыванию относительно шестерни шпули (ведомая шестерня).

В некоторых троллинговых и большинстве морских катушек серии Big-game «звездочка» отсутствует. Она заменена на силовой рычаг. Конструкционно эта разновидность фрикционного тормоза отличается от классической тем, что рычаг не сопряжен с рукояткой катушки и имеет, по сравнению с крыльчатым винтом, очень малый ход (около четверти окружности). Это сделано для того, чтобы, при вываживании очень крупной рыбы, создать ей максимальное сопротивление. Крутить звездочку фрикциона в таком случае не то что неудобно, а очень долго. Рычаг в этом понимании намного грубее крыльчатки и позволяет быстро и эффективно остановить на месте рыбу больших размеров.

Находясь в постоянно напряжении, пружинные шайбы со временем ослабевают, соответственно, постепенно снижается общая мощность тормоза. Это может сказаться на результате рыбалки и иногда плачевно. Поэтому производители и прочие специалисты настоятельно рекомендуют полностью ослаблять фрикционный тормоз, когда рыбалка закончена.

Компании-производители мультипликаторов постоянно совершенствуют фрикционные тормозные системы на своих катушках. Вот, например, компания AbuGarcia производит «Carbon Matrix Drag» (прецизионный фрикцион), катушки компании Daiwa могут похвастаться «ультраплавным многодисковым композитным фрикционом», а Shimano выпускает катушки, оснащенные шестилучевой крыльчаткой.

Виды мультипликаторов

Мультипликаторная катушка для спиннинга условно разделяется на “мыльницы”, “бочонки” и особо мощные — для морской рыбалки. Такие специфические названия изделия получили благодаря внешнему виду их корпуса, один из которых имеет форму цилиндра и получил соответствующее название — “бочонок”. Второй тип МК имеет немного приплюснутую форму и отдаленно похож по форме на “мыльницу”. Конечно внешний вид катушек не является основным их отличием.

“Бочонок”

Это мультипликаторная катушка на обычный спиннинг, которая, тем не менее, получила широкое признание и применение среди рыбаков. И произошло это благодаря простоте ее использования и высокой надежности. Это мощные мультипликационные катушки для спининга, обладающие относительно внушительными габаритами. Идеально подходят для применения толстых шнуров и использования тяжелых и больших приманок.

Такая рыболовная мультипликаторная катушка без ущерба своему механизму может использоваться в рыбалке при условии использования тяжелых джиг-головок или крупных джерков, воблеров. Несмотря на модернизацию, изделие сохранило одно из главных достоинств инерционной “предшественницы” — простоту конструкции, а соответственно и надежность.

“Мыльница”

Этот вариант больше подходит для рыбаков, предпочитающих использовать наживки из серии “лайт” для дальнего заброса. В основе изготовления деталей механизма лежит легкий металлический сплав. Это в свою очередь делает ее легкой по весу и удобной для осуществления заброса. Леска или шнур загибаются в изделии под очень маленьким углом, что в свою очередь позволяет легко стравливать ее во время заброса.

Хотя “мыльница” — это мультипликаторная катушка для легких приманок, однако на нерегулярной основе можно использовать в рыбалке и более крупные наживки. Возможно это благодаря тому запасу прочности и надежности, которые закладываются в нее при изготовлении.

Также рыбаки знают, что есть мультипликаторная катушка правая или левая. Причем мультипликаторная катушка под левую руку от правостороннего аналога отличаться не будет ничем, кроме расположения ручки. Все характеристики и функциональность будут одинаковыми. Причем в этом вопросе совершенно не имеет значения то, левша вы или правша. Какой мультипликатор вы приобретете, к такому вы легко и привыкните.

Мнение эксперта

Книпович Николай Михайлович

Зоолог, гидробиолог. Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Внимание! Некоторые рыбаки советуют приобретать два удилища с разносторонними катушками. Это необходимо для того, чтобы сменять рабочую руку при длительной рыбалке!. Еще одна особенность, которая присутствует у некоторых “мультов” — это счетчик метража лески

С его помощью ловля рыбы на воблера значительно упрощается, так как появляется возможность лучше контролировать погружение приманки на нужную глубину. Мультипликаторная катушка со счетчиком позволяет легко узнавать расстояние до наживки и проводить ее на нужной уловистой глубине

Еще одна особенность, которая присутствует у некоторых “мультов” — это счетчик метража лески. С его помощью ловля рыбы на воблера значительно упрощается, так как появляется возможность лучше контролировать погружение приманки на нужную глубину. Мультипликаторная катушка со счетчиком позволяет легко узнавать расстояние до наживки и проводить ее на нужной уловистой глубине.

История появления первой мультипликаторной катушки

Английское название мультипликатора звучит как multiplier, multiplier reel и дословно переводится как «умножающая катушка», поскольку за один поворот шпуля способна провернуться до 6 стремительных оборотов. Интересно, то, что механизм действия этой «умножающей» катушки очень схож с часовым и в некоторых источниках указывается, что впервые изготовлением такого вида рыболовных катушек стали заниматься именно часовые мастерские…

Так, если перенестись в 1821 год (штат Кентукки), то увидим, что этот год знаменателен тем, что именно тогда впервые была изобретена «умножающая катушка» искусным часовщиком, прекрасным ювелиром и заядлым рыболовом Джорджем Снайдерем (George Snyder). Это ноу-хау он сотворил исключительно для собственного использования, но катушка стала столь популярна, что он занялся производством для членов своего клуба рыболовов, где занимал президентский пост.

Виды спиннингов и катушек

Спиннинги бывают двух основных видов:

1. Телескопический. Тот, который складывается как подзорная труба или телескоп. Его удилище равномерно разделятся на колена, внутри конструкция пустая. Что позволяет ей складываться (тонкую часть в чуть потолще).
2. Штекерный (коленный). Колена в удилище, между собой, плотно закреплены трубками. Такие спиннинги более удобны и надёжны при использовании.

Сломанный спиннинг с телескопическим удилищем, отремонтировать проще.

Виды катушек на спиннинг:

1. Инерционные катушки типа «Невская». Это самый простой вид катушки. Зачастую она не имеет даже механизма притормаживания лески. Рыбаку приходится барабан с леской притормаживать пальцем.
2. Профессиональные рыболовы предпочитают использовать безынерционную катушку. В такой катушке при забросе приманки, шпуля (место, где намотана леска) остаётся неподвижной. Разматывается только леска. Главное условие для использования шпули, она должна быть полностью заполнена леской.
3. Самая новая разработка специалистов — это инерционная мультипликаторная катушка. Она совмещает в себе механизмы работы инерционной и безынерционной катушки.

Первые два, самостоятельно починить, возможно. Мультипликаторные очень сложны, и их ремонт лучше оставить специалистам. Единственная поломка у этой катушки, которую можно устранить самостоятельно — запутывание лески.

Виды поломок спиннинга

Спиннинг ломается по двум причинам:

• Заводской брак. Эту причину дальнейшей поломки можно обнаружить при покупке. Главное внимательно выбирать;
• Поломка происходит по вине рыболова. По причине неумелого обращения со снастями и неправильной транспортировке. Более 90% поломок случаются именно по этой причине.

Рассмотрим, какие могут быть поломки удилища.

1. Удилище (колено) ломается пополам.
2. Поломка тюльпана, самого кончика спиннинга. Зачастую он отламывается у основания.
3. Поломка вершинки. Часто ломается в середине или начале последней секции.

Виды повреждений катушек:

Между роликом для укладывания лески и рычагом образовалась щель. Леска там застревает, и этим приносит массу неудобств.

1. Выход из строя пружины возврата дужки лескоукладывателя.
2. Катушка туго вращается и заедает.
3. Трансформация дужки.
4. Потеря колпачка редуктора.

Устройство и применение мультов

Все мультипликаторы делятся на два типа – классические и низкопрофильные, о чем мы писали в статье «Катушка мультипликатор: устройство и принцип работы». Классические больше используются в морской рыбалке и троллинге и заметно крупнее низкопрофильных собратьев, чье предназначение – лов в заброс.

Существуют мультипликаторы для поимки крупной рыбы, на которых отсутствует лесораспределитель, поскольку тому же сому будет несложно вывести его из строя. При этом на подобные катушки установлена трещотка. Прямая шестеренчатая передача придает подмотке ускорение.

Так как леса укладывается прямо на барабан, это позволяет избежать осевых перегрузок. Именно поэтому такие мульты уместны на морских рыбалках, поскольку легко выдерживают значительные нагрузки.

Главными составляющими всех мультипликаторов являются тормозные системы, которые в зависимости от типа катушки могут быть либо центробежными, либо магнитными. Работают они несколько иначе, чем в безынерционках. Регулировка магнитного тормоза находится сбоку корпуса, а осевого – с другой стороны.

Фрикцион мультипликатора расположен прямо под рукоятью и напоминает звездочку. Такое удобное местоположение позволяет прямо в процессе рыбалки регулировать его, если на крючке сидит крупный трофей, сматывающий нить со шпули. На корпусе также имеется блокировщик барабана.

Что касается применения мультов в различных видах рыбалки, то низкопрофильные катушки разрабатывались как альтернатива классическим спиннинговым под небольшие бланки под распространенные приманки:

• воблеры;
• блесенки;
• небольшие джиг-приманки.

Из-за небольшой собственной массы и компактных размеров рыболов достаточно долго может вести забросы без устали. Мультовая классика больше применяется при джерковом лове и в хэви-джиге, не говоря уже о троллинге, поскольку и приманки, и вываживаемая рыба очень массивны. Можно отметить также бэктроллинг, когда плавсредство движется кормой вперед, а водоем облавливается в вертикальной плоскости.

Из недостатков, хотя таковыми их вряд ли назовешь, могут иметь место небольшие затруднения у тех рыболовов, которые удят различными весами. Смена одной приманки на другую с разницей всего пять граммов заставляет перенастраивать тормозную систему. При необходимых навыках операция проходит очень быстро.

Ремонт инерционной катушки своими руками

Ремонт инерционной катушки своими руками дело нехитрое, это не безынерционку разобрать, куда входит порядка сотни элементов. Родиной и тех, и других является Великобритания, где инерционку называют centre-pin fishing reel – катушка на центральной оси.

По прошествии столетий она сильно видоизменилась не только в плане элементов, но и материала изготовления, став из деревянной металлической. Сменилось и название — rotating drum reel, что переводится как вращающийся барабан. На сленге еще ее называют centre-pin, и английские рыболовы прекрасно понимают, о чем идет речь.

Тормоза для инерционной катушки

Чем проще устройство инерционки, тем неприхотливее она в эксплуатации и обслуживании. Одно дело, если катушка состоит из корпуса, оси и барабана, другое, если механизм обладает различными системами, включая тормозную, о чем мы писали в статье «Как работает инерционная катушка на подшипниках».

Тормоз-трещотка инерционки

В обычных барабанках российского производства он находится с обратной стороны колеса и схож с язычком, работающим на два положения. В деактивированном виде язычок не входит в контакт с шестеренкой, потому барабан беспрепятственно вращается. Если его сдвинуть, язычок зацепится за зубцы шестерни, и сопротивление вращению колеса будет зависеть от жесткости пружины.

Из-за характерных звуков подобный тормоз и получил свое название. Считается, что подобной системой удобно пользоваться новичкам для избегания перебега колеса, когда заброс сходит на нет. На большинстве инерционок величину торможения можно отрегулировать.

Правда, есть одно «но»… Довольно часто тонко отрегулировать тормоз попросту не получается, в связи с чем барабан приходится подтормаживать вручную. У европейских аналогов не существует абсолютно никакой тормозной системы.

Фрикцион инерционки

Нередко инерционные катушки снабжаются фрикционным тормозом, вот только не всегда он поддается регулировке, как у катушки «нельма». У этого девайса он просто активируется движением рычажка, а в работу включается при нагрузке около двух килограммов.

В продаже возможно отыскать и катушки с регулируемым фрикционом. Нельзя не упомянуть такую функцию, как стопор обратного хода. Его назначение – предохранение от самопроизвольного разматывания лесы при транспортировке. Опытные рыболовы умудряются пользоваться им при изымании из водоема крупных экземпляров рыбы либо при лове дорожкой.

Итак, подведем итог, для чего катушке требуется тормозная система: 

• Для предотвращения перебега колеса при закидывании снасти. Это не так актуально для поплавочных снастей, однако вопрос стоит остро у спиннингистов.
• Во избежание перебега барабана при резкой поклевке и вытаскивании рыбы из водоема. Резкий рывок рыбины способен вырвать рукоятку из рук спиннингиста и привести к образованию бороды.
• Для четкой фиксации барабана во время транспортировки.

Наиболее просто работает фрикционный тормоз, который в некоторых моделях напоминает автомобильную колодку. Если рыболов давит на верхнюю часть колеса, он внутренней частью щеки входит в контакт с колодкой. Меняя силу надавливания, можно регулировать скорость подтормаживания.

Сфера применения мульта

Рыболовные катушки мультипликаторные находят свое применение в разных направлениях спиннинга. Основная масса моделей применяется для ужения крупных подводных представителей ихтиофауны на тяжелые приманки:

• Хэвиджиг.
• Джеркинг.
• Твичинг крупных воблеров класса минноу.
• Увесистые колеблющиеся блесны.

Мульт позволяет уверенно управляться с подобными приманками, забрасывая их на дальние дистанции и осуществляя различные приемы анимации. Кроме того, мультипликаторные катушки применяются в троллинге. Рыбачить этими снастями с моторизированных плавсредств можно на океане, в море либо на внутренних водоемах – реках, водохранилищах и озерах.

Часто катушка морская мультипликаторная использует в отвесной ловле. Такой метод ужения развит на открытых обширных водоемах, добывая палтуса, треску и прочих обитателей морских пучин. Реже подобным образом охотятся на пресноводного хищника, облавливая глубокие ямы, русловые канавы и дремучие коряжники. В этом случае жертвами рыболовов становятся сомы, судаки и щуки.

В последнее время продвинутые производители выпускают мульты, предназначенные для легких приманок. Для ультралайта они не годятся, но для воблеров и блесен весом порядка 10–15 граммов подойдут. Из известных брендов стоит отметить мультипликаторные катушки Шимано и Дайва.

Смазка безынерционной катушки

1. Очищаете поверхность катушки.
2. Разбираете катушку.
3. Чистите детали в бензине.
4. Смазываете детали и подшипники.
5. Собираете катушку.

Для смазки шестеренок и деталей используется густая смазка. Для смазки подшипников используется жидкая смазка.

Зубцы всех шестеренок нужно смазывать таким образом, чтобы смазка полностью заполнила пространство между зубцами. Излишки смазки нужно убрать. Густой смазкой смазываете большую шестерню, пальчиковую шестерню, маленькую шестерню, внутреннюю деталь на маленькой шестерне и шток.

Тонким слоем густой смазки можно покрыть другие металлические детали, чтобы те не коррозировали. Подшипники открытого типа смазываете жидкой смазкой, а подшипники закрытого типа смазывать не нужно.

При сборке, штырек маленькой шестерни должен попасть в паз накрывающей его детали. Основную шестерню нужно смазать в нескольких местах и установить в корпус катушки. Далее смазываете шток по всей длине густой смазкой и устанавливаете на место. Основной механизм катушки смазан!

Сборка катушки проводится строго в обратном порядке!

Что ещё можно посоветовать

Выходят из строя и современные изделия, которые также восстанавливают. Симптомы поломок такие же, определяют их визуально или мультиметром. Чаще всего пробивает высокое напряжение. Такую проблему легко устранить своими руками. Нужно купить в магазине радиодеталей отрезок термоусадочной трубки диаметром 23 – 25 мм. Неисправный прибор следует обезжирить и одеть трубку. Далее доступным способом нагреть её для усадки, затем повторить то же самое со вторым слоем.

На снимке видно две катушки с термоусадочной трубкой.

Многие водители задаются вопросом о том, почему иногда новая деталь, за которую отдана приличная сума, быстро выходит из строя. Однозначный ответ дать трудно, но такое случается. Как только появляются симптомы неисправностей, приходится брать мультиметр и проверять работоспособность. Требуется измерить сопротивление между экраном (массой) и выводом для провода или наконечника свечи. Сопротивление в этом месте должно быть в пределах 1,2 Мом.

Если оно меньше или значительно больше указанного предела, ток высоковольтного импульса проходить не будет. Особенно часто с такой проблемой сталкиваются на индивидуальных катушках. Возникшую неисправность можно попытаться устранить своими руками. Расположение контакта для провода или свечи находится глубоко, но к нему нужно добраться. Ножовкой по металлу аккуратно спиливают наконечник из пластика возле самого наплыва.

Далее надфилем нужно удалять пластик в районе контакта до появления слоя эпоксидной смолы, обычно жёлтого цвета. После этого напильником снова удаляют смолу до появления пятака и контактного провода. Признаки поломки видны невооружённым глазом, это отсутствие контакта между проводом обмотки и контактным пятаком. Его следует тщательным образом пропаять, после этого собирают обратно.

Снова понадобиться эпоксидная смола, спиленный наконечник, в котором предварительно удаляют следы, которые оставил ток высокого напряжения. Его следы отчётливо видны на внутренней части наконечника. Устанавливают наконечник, стык заливают смолой. Его расположение должно быть как можно ближе к основанию.