Преимущества моделей надувных лодок с пластиковым дном

На что следует обратить внимание при выборе пластиковой лодки?

Первое на что обращает внимание покупатель — это цена, которая должна соответствовать качеству мотолодки. Стоимость плавательного средства зависит от различных характеристик: грузоподъемности, мощности мотора, габаритов, веса, внешнего вида и фирмы производителя

После ценового барьера стоит обратить внимание на другие показатели:

Особенности и технические характеристики лодок серии «Крым»Российские лодочные моторы для лодкиСтроение надувной лодки БаджерДержатель для спиннинга на лодку ПВХ

  • Ручная формовка. Такой способ формовки более надежен, по сравнению с методом напыления;
  • Стеклоткань. Использование данного материала повышает надежность и прочность изделия;
  • Размер лодки. Чем меньше длина мотолодки, тем лучше будет ее проходимость.
  • Цель покупки. Если плавательное средство выбирают для отдыха большой компании на дальнее расстояние, то лучше выбрать каютный вариант, рассчитанный на 6−8 пассажиров. В каюте могут быть спальные места, санузел, мини-кухня. Если лодку покупают для охоты или рыбалки, то лучшим вариантом будет открытая, компактная пластиковая лодка с размещением до четырех человек.

Лодки из пластика с мощностью 5 л. с

В сообществах опытных рыболовов все чаще отдают предпочтение пластиковым лодкам под мотор 5 л. с. Стоит подробно рассмотреть несколько популярных моделей:

  • «Буян». Данное плавательное средство выбирают не только заядлые рыбаки, но и просто любители отдыха на воде. Лодка хороша как в управлении веслами, так и хорошо ведет себя с подвесным мотором до 5 л. с. Пластиковая мотолодка небольшого размера и благодаря этому она легко помещается на крыше легкового автомобиля. Для длительного хранения прилагается специальный чехол, которые не дает плавательному средству набрать воду и получить какие-либо повреждения от непогоды.
  • «Пелла». Эта лодка появилась на свет в 1971 году. Через некоторое время корпус модели доработали — сделали его двухсекционным. Нововведение увеличило жесткость корпуса, а также использование гладкого пластика сделало мотолодку более привлекательной. На плавательное судно «Пелла» можно устанавливать подвесной мотор с ограничением мощности до 5 л. с.
  • «Колибри». Данное плавательное средство представлено в модели RKM -350. Лодка имеет четыре пассажирских места. Мощность лодочного мотора не должна превышать 5 л. с. Управлять ей можно как веслами, так и подвесным мотором. Судно обладает монолитным корпусом и встроенными блоки плавучести, что делает «Колибри» непотопляемой. Данную мотолодку часто рекомендуют новичкам за ее надежность и долгий срок службы.

Лодки из пластика с мощностью 10 л. с

Если в планах установка лодочного мотора мощностью в 10 л. с

то стоит обратить внимание на следующие модели пластиковых лодок:

  • «Ильмень». Габариты этой лодки идеально подходят для рыбалки. В длину 3 м, в ширину 1.4 м, в высоту 0,5 м и вес в 50 кг позволяет вмещать трех пассажиров. Ее легко перевезти на любом легковом автомобиле. Даже такие малые габариты позволяют устанавливать навесной мотор мощностью в 10 л. с.
  • «Легант». Данная модель обладает следующими габаритами: ширина 1.63 м, высота 0.5 м, длина 3.4 м. При относительно небольшом размере на борт может поместиться 5 пассажиров. Корпус данной мотолодки позволяет устанавливать подвесной мотор мощностью до 10 л. с.

В заключении

В наше время пластиковые лодки под мотор небольшой мощности занимают большую часть рынка, среди лодок из других материалов. Причин несколько: доступность, жесткость, надежность, компактность, небольшой вес, водостойкость, отсутствие коррозийных процессов и легкость в управлении. Конечно, как и любой товар, пластиковые мотолодки имеют незначительные минусы: определенные правила хранения в зимнее время года, неустойчивость при столкновении с препятствиями и сложность самостоятельного ремонта.

Перед покупкой нужно определиться с вашими требованиями (вес лодки, количество пассажиров, мощность мотора) и потом уже сделать правильный выбор.

Бренды

Подавляющее большинство рыбаков отдает предпочтение пластиковым лодкам с моторной тягой. Такие модели подходят для троллинговой ловли, кроме того, многим не по вкусу будет весельная гребля. Потому именно эти версии следует рассматривать в первую очередь. Очень хорошие перспективы имеет российская лодка «Афалина-255», длина которой составляет 2,55 м, а ширина равна 1,38 м. Конструкция массой 40 кг рассчитана на 3 человек.

Модификация «Буян» позволяет использовать маломощный (не более 5 л. с.) мотор. Масса такого изделия достигает 45 кг. Сесть в лодку также смогут 3 человека. Она складывается очень компактно и может быть перевезена в багажнике большинства автомашин. Стоимость «Буяна» вполне доступна.

Лодка «Касатка 360» проектируется под использование мотора мощностью 6-20 л. с. Общая масса составляет около 70 кг. Складывание не предусмотрено, и потому транспортировка возможна лишь на крыше машины или в лодочном прицепе. Плата за возможности «Касатки 360» не так уж и велика. Устройство рассчитано на посадку 1-3 пассажиров и общую полезную загрузку не более 400 кг, осадка равна 0,1 м.

Внимания заслуживает также «Барс 300». Подобная конструкция рассчитана под двигатель до 10 л. с. Садиться в лодку может двое рыбаков. Заполнителем подпалубного пространства выступает полиуретан. Несмотря на днище в виде буквы V, обеспечивается неплохая устойчивость на ходу. За легкость и компактность хвалят Sea Lark 220. По умолчанию предусматривается оснащение моторами 1 или 2 л. с.

Отменные пластиковые лодки есть, между прочим, и в ассортименте иностранных фирм. Хорошим тому примером является модель Husky-400, рассчитанная на использование моторов мощностью от 15 до 30 л. с. В отзывах отмечают:

  • очень быстрый, почти моментальный выход на глиссаду;
  • приличное обитаемое внутреннее пространство;
  • дно переменной килеватости;
  • скорость до 55 км/ч;
  • собственную массу 550 кг.

Очень полезным подспорьем для рыбаков может стать и модель Terhi 480 BR. Она рассчитана как раз на рыбалку в дружеском или семейном кругу. Вместимость достигает 5 посадочных мест. Еще эта моторная лодка оснащается большим количеством рундуков. Структура и используемые материалы обеспечивают практически идеальную непотопляемость.

Популярные модели

Зарубежные модели очень хорошие, но и значительно дороже российских. Российские ПВХ лодки с пластиковым или алюминиевым дном более дешёвые, но зачастую требуют мелких доработок, как, например, поставить более надёжные накладки на транец.

У некоторых пользователей после первой обкатки вода поступала в отсеки, оказалось, что швы на корпусе плохо проклеены, в этом случае, приходится дорабатывать недоделки.

Популярные у россиян производители:

  • SKYBOAT;
  • WINBOAT;
  • RAIDER MARINE;
  • Скаут-380;
  • HIGHFIELD – австралийские РИБы;
  • Portabote — итальянские.

Большим спросом пользуются РИБы класса 360. Именно такого размера лодки можно уложить в багажник. Посмотрите на видео как ведет себя на воде лодка такого класса:

Скидки, распродажи на катеры-лодки РИБ в Москве

Обзор моделей пластиковых лодок под мотор 5 л.с. с ценами

Огромный выбор и цена практически исключили на современном рынке пластиковых лодок зарубежных аналогов. Диапазон цен зависит от производителя и характеристик лодки. Если есть желание, можно изготовить пластиковую лодку самостоятельно из полиэтиленовых бутылок.

Ниже представлены некоторые распространенные модели пластиковых лодок под мотор 5 л.с. (для 3-4 пассажиров):

“DeltaMarine 310”

  • цена – от 59000 руб.;
  • грузоподъемность – 270 кг;
  • длина – 310 см, ширина – 147 см, высота борта – 50 см;
  • вес – 65 кг;
  • пассажировместимость – 3 чел;
  • материал – пластик АБС.

Конструкция и материал лодки обеспечивают ее долговечность и безопасность, ударопрочность и не боязнь ультрафиолета. Легка в управлении, наличие пенопластового межкорпусного наполнителя обеспечивает абсолютную непотопляемость при полной нагрузке.

“СЛК-280”

  • цена – от 40500 руб.;
  • грузоподъемность – 225 кг;
  • длина – 382 см, ширина – 132 см, высота борта – 50 см;
  • вес -60 кг;
  • пассажировместимость – 3 чел;
  • материал – стеклопластик.

Относится к классу карт-топ (возможность транспортировки на багажнике автомобиля). На носу и корме установлены рым-кольца из нержавеющей стали для якоря или буксировки. Имеются под лавками дополнительные блоки плавучести. Лодка легкая и износоустойчивая.

“СЛК-390”

  • цена – от 55000 руб.;
  • грузоподъемность – 300 кг;
  • длина – 390 см, ширина – 157 см, высота борта – 61 см;
  • вес -100 кг;
  • пассажировместимость – 4 чел;
  • материал – стеклопластик.

Относится к классу карт-топ (возможность транспортировки на багажнике автомобиля). На носу и корме установлены рым-кольца из нержавеющей стали для якоря или буксировки. Имеются под лавками дополнительные блоки плавучести. Лодка легкая и износоустойчивая.

“Мираж 300” (Ильмень)

  • цена — 40000 руб.;
  • грузоподъемность – 300 кг;
  • длина – 300 см, ширина – 148 см, высота борта – 50 см;
  • вес – 55 кг;
  • пассажировместимость – 3 чел;
  • материал – стеклопластик.

Относится к классу карт-топ (возможность транспортировки на багажнике автомобиля). Имеются носовая и кормовая отлитые банки, под которыми образовываются блоки плавучести и рундуки для вещей. Хорошая поперечная остойчивость, уверенный выход на глиссирование.

“Мираж 300” (Пескарь)

  • цена — 47000 руб.;
  • грузоподъемность – 350 кг;
  • длина – 370 см, ширина – 145 см, высота борта – 45 см;
  • вес – 70 кг;
  • пассажировместимость – 3 чел;
  • материал – стеклопластик.

Относится к классу карт-топ (возможность транспортировки на багажнике автомобиля). Имеются носовая и кормовая отлитые банки, под которыми образовываются блоки плавучести и рундуки для вещей. Имеет форму корпуса с выступающим килем и двумя продольными реданами., что обеспечивает хорошую устойчивость, уверенный выход на глиссирование.

“Тортилла 395”

  • цена — от 50000 руб.;
  • грузоподъемность 440 кг;
  • длина 395 см, ширина 160 см, высота борта 54 см;
  • вес 95 кг;
  • пассажировместимость 5 чел;
  • материал – стеклопластик.
  • Малая утапливаемость кормы, высокая износостойкость.

Имеет существенный запас грузоподъемности, эта лодка невероятно остойчива – практически не раскачивается.

“SAVA 315”

  • цена — от 36000 руб.;
  • грузоподъемность 290 кг;
  • длина 315 см, ширина 143 см, высота борта 54 см;
  • вес 63 кг;
  • пассажировместимость 3 чел;
  • материал – стеклопластик.

Относится к классу карт-топ (возможность транспортировки на багажнике автомобиля). Оснащена более удобными широкими сидениями. Высокая стабильность хода поддерживается наличием трех килей под днищем. Лодка характеризуется надежностью, стабильностью, компактностью. Блоки плавучести обеспечивают непотопляемость лодки.

Обращайте внимание, что цена будет повышаться в зависимости от комплектации, характеристик и региона

Карта маршрута по Карелии

Рыбалка на налима осенью

Ловля налима — очень увлекательное дело — не каждому рыболову удавалось добыть этот скользкий трофей. Редко кто из рыболовов близко знаком с этой рыбой, потому что она ведет скрытый образ жизни. Налим во многом странная рыба. Разберемся, чем же сложна рыбалка на налима, почему выловить налима непросто и как же все таки ловить налима осенью.

Налим

Прежде чем собираться на рыбалку на налима осенью, следует узнать об этой рыбе побольше. Ведь, налим – уникальная буквально во всем рыба, обладающая запоминающейся внешностью и характером.

Как выглядит налим?

Окрас налима, как правило, желто-сероватый, в крапинку, как у леопарда, однако, он может иметь еще бурые и зеленые оттенки в зависимости от среды обитания. Мелкие же особи налима все чаще бывают темно-серые, практически черные.

Отличительной чертой налима является ус, растущий из подбородка, однако это не волос, а уплотненный нарост, образующий форму уса.

Налим — единственная из всех пресноводных рыб, относящихся к семейству тресковых, все же остальные его «собратья», как правило, обитают в море.

Где ловить налима?

Ответить на этот вопрос просто, если знать, что налимы – коренные жители северных водоемов, таких как Печора, Ладога, Байкал. В средней полосе России налим тоже не редкость, главное условие его обитания – холодная, чистая вода, в нижних течениях рек налим уже редкость.

Максимальный размер налима составляет примерно два метра, масса же такой рыбы может быть приближена к тридцати килограммам. Однако в наших реках можно встретить и весьма мелкого налима, массой всего триста грамм, причем это будут уже взрослые, вполне сформировавшиеся особи.

Когда нерест у налима?

В отличие от остальных пресноводных рыб, размножается он не весной, а зимой, подо льдом, в самое холодное время года. Данная разновидность рыб предпочитает холодную воду, в ней же она чувствует себя наиболее комфортно, а посему и более активна.

Нерест налима и запрет на ловлю налима в нерестовый период

Правила любительского и спортивного рыболовства по Москве и Московской области гласят: «Статья 30.25.2. Запретные сроки добычи водных биоресурсов: с 15 декабря по 15 января – налима». О сроках нерестового запрета на ловлю налима в других регионах можно узнать из их правил рыболовства.

Для интересующихся расскажем, что особи налима становятся половозрелыми к третьему году своей жизни, даже имея весьма мелкие размеры, налим способен нереститься.

Нерестует он исключительно ночью. Налим очень плодовит, в зависимости от размера самой особи определяется и количество икринок, так у крупных рыб может появиться до миллиона икринок за один сезон. Икра у него мелкая, с небольшой жировой каплей, которая делает икринку плавучей.

Еще в октябре–ноябре рыба идет в берег, ищет более мелкие места для кормежки и нереста. Здесь налимы охотятся на мелкую рыбешку, питаются даже беспозвоночными, но когда длина их тела достигает примерно 20-ти и более сантиметров, полностью переходят на хищный образ жизни. Если большинство рыб во время нереста и неделю–две после него не питается (болеет после нереста), то налим, напротив, усиленно кормится.

Питается налим всем, что может достать, в основном это мелкие рыбешки, проплывающие мимо него, могут быть и иные обитатели рек, но помимо этого, налима можно назвать падальщиком, так как, обнаружив разлагающийся труп какого-то животного, он и им не побрезгует. Ихтиологи долгое время не могли обнаружить нерестилищ налима, и только несколько лет тому назад тайна нереста налима была раскрыта: нерестилища у налима, как правило, в устьях ручьев и речек, но могут быть и на «налимьих столах» в глубине озера.

Поплавки из «бревен»

Критерии выбора

При выборе плавсредства следует обратить внимание на следующее:

  • способ сварки швов;
  • наличие стравливающего клапана;
  • размер (в зависимости от количества человек);
  • вид транца (стационарные более прочные);
  • расцветка;
  • мощность мотора;
  • диаметр баллонов;
  • присутствие клапана для слива;
  • защита баллонов;
  • наличие якорного рыма.

Существуют модели, упаковывающиеся в 2 сумки: отдельно борты и днище. Они более удобны при перевозке.

Грузоподъемность

При максимальной загрузке уменьшается динамика судна, поэтому рекомендуется выбирать плавсредство с большей грузоподъемностью, чем требуется. На каждой модели производитель указывает предельный вес. Он может составлять от 220 до 800 кг.

Материал

Баллоны у большинства моделей изготавливаются из поливинилхлорида (лодки ПВХ с жестким дном обладают высокой прочностью, свойством переносить высокое давление, устойчивостью к водным препятствиям, которые могли бы повредить судно).

Встречаются модели с баллонами из хлорсульфированного полимера и полиуретана (материал повышенной прочности, но его использование повышает стоимость судна).

Дно изготавливается по композитной технологии. Материалом днища может быть пластик или алюминий. Лодки ПВХ с алюминиевым дном считаются более прочными, такие модели подойдут для особых условий эксплуатации. Но для рыбалки следует отдавать предпочтение стеклопластику, такие изделия не производят шума при контакте с водой. Алюминий обладает сильной проводимостью звука.

Тип киля

Киль предполагает установку на моторные лодки с мощным двигателем. Он представляет собой дополнительный отсек в днище, придающий треугольную форму дна от кормы к носу. При выборе плоскодонки или модели с килем следует учитывать следующее:

  1. Киль повышает маневренность и курсовую устойчивость судна. Недостаток — у берега заваливается набок.
  2. Дно с килем рассекает воду, повышается устойчивость на волнах.
  3. Плоскодонка не отличается маневренностью, тяжелее ударяется о волны. Возникает необходимость подруливания. Однако с плоским дном легче выйти в режим глиссирования.
  4. На лодку с килем можно устанавливать моторы с большей мощностью.
  5. Судно с плоским дном обладает преимуществом при сталкивании в воду. Оно тронется при глубине 25 см.

Киль влияет на скоростные характеристики, может быть 2 видов:

  1. Гибкий обладает упругостью. Занимает мало места и легко складывается, однако менее надежный.
  2. Жесткий является крепким и надежным, однако достаточно габаритный. Подходит для тяжелых двигателей.

На ходовые параметры лодки влияет и угол киля. Если показатель больше 40°, то судно будет неспособно глиссировать. Рекомендуется выбирать модели с углом от 6° до 12°. Может отличаться равномерность распределения килевой части по днищу.

Вес

Весовой показатель составляет от 40 до 125 кг. Некоторые одноместные модели небольшого размера могут достигать 90 кг. Это делает затруднительной транспортировку лодки одним человеком. Вес является недостатком таких моделей в сравнении с резиновыми лодками без жесткого дна.

Чем больше толщина материала, тем выше прочность судна, но и больше его вес. Рекомендуемый показатель плотности — 0,9−1,4 кг/м³.

Лучшие модели и фирмы-производители

В настоящее время пластиковых лодок на рынке великое множество – как отечественных, так и зарубежных производителей. Как говорится, на любой вкус и кошелек.

Так, среди российских фирм можно присмотреться к:

  • ООО «Спарта»,
  • ООО «Пасейдон».
  • ГК «Мефодий»,
  • SAVA,
  • «СудоверфьВИЗА-яхт»,
  • судоверфь «Афалина» (Череповец).

Лодки отечественных производителей отличаются техническими характеристиками и ценой. Пользоваться ими можно на рыбалке и просто в ходе отдыха на природе.

Среди зарубежных фирм-производителей можно выделить пластиковые лодки:

  • TERHI (Терхи),
  • стеклопластиковые Скадник (SCANDIC)
  • Laker
  • HUSKY

Сразу оговоримся – цены на них далеко не бюджетны. Разберем некоторые из моделей фирм-производителей более детально.

Бюджетные

«SAVA»270

Это плавсредство достаточно удобно во время транспортировки. Ее габариты — 270 на 125 сантиметров, а вес – порядка 40 килограммов.

Сделано плавсредство из пластика с добавлением полиэфирных смол и армирована стеклдоволокномдля большей жесткости.

Сидушки в лодке выполнены из фанеры влагостойкой. Там, где крепится мотор, расположена накладка. Это сделано для того, чтобы данное место меньше изнашивалось.

Предусмотрена рама для якоря и буксировки. Блокиплавучести расположены под ловками. Фирма-производитель дает на данное плавсредство гарантию в два года.

«Афалина-255»

Данное плавсредство обладает габаритами 255 на 138 асантиметров и весом в 40 килограммов. В нее могут свободно поместиться до трех человек.

Краской покрашен корпус, допблоки плавучести находятся в носовой части плавсредства. Конструкция лодки бесшовнач, а поэтому достаточно прочная. На данную лодку можно установить мотор мощностью в 3 лошадиных силы. Также можно использовать в качестве парусника.

«Тортилла-2»

Эту лодку очень хорошо перевозить на крыше автомашины, благодаря ее небольшим объемам. Габариты плавсредства составляют 267 на 115 сантиметров. На нее можно установить мотор мощностью в 2,5 лошадиных силы.

Лодка эта устойчивая, не раскачивается на водной глади, компактная, в нее могут поместиться два человека. Плавсредство выполнено по характеристикам ГОСТа и гарантировано ее использование в течение нескольких лет. В случае получения пробоины на плаву позволят остаться непотопляемые блоки. Также лодку, благодаря ее небольшим размерам, очень удобно хранить в холодное время года.

Премиум-класса

«Лиман»

Данная лодка вместимостью до четырех человек имеет грузоподъемность в 300 килограммов. Ее габариты — 355 на 140 сантиметров.

На такой лодке очень удобно рыбачить на участках водоемов, поросших камышами, а также на мелководье. Лодка очень устойчивая. На плавсредство можно установить мотор мощностью в три лошадиных силы.

HUSKY 400

Эта лодка отличается ярким видом в ретро-стиле. Она очень легкая и маневренная, а также вместительная – в ней могут поместиться до четырех человек.

У плавсредства есть просторная палуба, а объем дополнительных блоков плавучести превышает 300 литров. Консоль рулевую можно разместить как сзади, так и посредине. Грузоподъёмность лодки – 420 килограммов.

На плавсредство можно установить мотор мощностью от 15 до 30 лошадиных сил. Лодкой отлично управлять, меняя скорости. Также она плавно идет на волне высотой в один метр. Можно развивать скорость до 60-80 км.x/

Термопластиковые лодки TERHI (Терхи)

Финский производитель дает 4-летнюю гарантию на все выпускаемые модели. Они производятся по уникальной технологии строительства изпрочногоАБС-термопластика.

Данные лодки очень устойчивы и вместительны. Часть из них, являющихся маломерными, не нужно обязательно регистрировать в Государственной инспекции по маломерным судам.

Какие есть отличительные особенности у резиновых лодок с жестким дном?

Наверняка, многие лодочники, да и не только они, слышали такую аббревиатуру, как РИБ. Это специальная лодка предназначена для самого удобного и комфортного скольжения по водной глади. Такие модели лодок имеют несложную и недорогую конструкцию, которая сегодня подходит многим лодочникам:

  1. РИБ – это надувная килевая лодка, которая оснащена пластиковым дном. Большинство надувных лодок сегодня производятся из поливинилхлорида – крайне прочного и современного материала, который практически полностью вытеснил производство резиновых лодок. Также подобные плавательные средства передвижения могут быть оснащены алюминиевым днищем;
  2. подобное жесткое дно очень тщательно и герметично вклеивается в этот современный материал ПВХ по всему периметру лодки. К надувной части подобного плавательного средства передвижения, как правило, относятся баллоны из ПВХ, которые оснащены несколькими отдельными отсеками и большой плотностью изготовленного материала;
  3. у такой надувной лодки их ПВХ есть определенные преимущества перед стандартными надувными лодками. Она обладает очень неплохой проходимостью и большой непотопляемостью. Проходимость лодки будет обусловлена тем, что у нее нет ограничений по глубине водоема. Также такую лодку не беспокоит так называемая каменистость водоема;

Надувная моторная килевая лодка

  1. некоторые лодки из ПВХ весьма чувствительны к водным препятствиям, таким как камыши, водоросли, разный мусор и отходы, а также ветки, коряги и тому подобное. Тогда как лодки ПВХ, оснащенные жестким дном, совершенно не боятся подобных водных препятствий, смело рассекая водные пространства. Хотя, само собой, что налетать на рифы и скалы даже на такой лодке будет очень опасно;
  2. Если у вас имеется водометный или мелководный лодочные моторы, тогда вы сможете очень хорошо и комфортно ходить по местам мелководья на таком средстве передвижения. Это можно назвать крайне редким и удобным вариантом лодки, который не боится подобных моментов. Хотя во всем нужно знать меру! Не стоит передвигаться даже на такой лодке по глубине в 10 сантиметров.

Также нужно отметить, что РИБы можно считать в чем-то непотопляемыми судами. Во многом это обусловлено бортами-баллонами во много камер, которые имеются на данных лодках. Теперь они совершенно не являются слабым местом. Ведь все удары на себя будет принимать дно, которое, как понятно, очень прочное и жесткое.

К преимущественным сторонам маломерных надувных лодок относится и то, что они обладают хорошей управляемостью и курсовой устойчивостью. Кроме того, нужно отметить и то, что у них супер хорошая мореходность и грузоподъемность. Также здесь вы найдете очень комфортабельный и просторный кокпит.

Если вы поставите на свой РИБ более мощный лодочный мотор, тогда судно будет более скоростное и сильное. Это уже зависит от индивидуальных вкусов и предпочтений каждого лодочника. Кстати говоря, если сравнивать РИБы с жесткими суднами, то у них даже будут свои преимущества.

К примеру, РИБы намного Легче пришвартовываются в любых местах, которые могут быть недоступны жестким суднам. Дело в том, что такие надувные лодки более ловкие, маневренные и как бы немного более проходимые.

Нужно отметить, что общая масса подобной лодки будет куда более меньшей, чем любой другой лодки. Тем более, когда она не надута. Для хранения такой лодки вам совсем не понадобится отдельный гараж или еще какое-то помещение или стоянка для лодочного транспорта. Вам вполне хватит простой обычной кладовки, в которую легко поместиться надувной РИБ.

И, конечно, такая лодка будет куда более привлекательна в плане цены, чем новое жесткое судно.

13 частых ошибок при использовании антисептика

Поделитесь в социальных сетях:vKontakteFacebookTwitter
Напишите комментарий